一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏈輪張緊裝置，更具體的說，是涉及一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]懸掛輸送機(jī)是具有空間密閉線路的連續(xù)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，其可以實(shí)現(xiàn)在空間上的下坡和轉(zhuǎn)彎，具有布局方式自用靈活，占地面積小的優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電子、家用電器、輕工、食品和化工等行業(yè)中的大批量流水生產(chǎn)作業(yè)中。
[0003]目前，普通的懸掛輸送機(jī)在使用過程中主要存在以下問題，現(xiàn)有技術(shù)的懸掛輸送機(jī)鏈條采用傳統(tǒng)的機(jī)械式張緊裝置，傳統(tǒng)的機(jī)械式張緊裝置在使用過程中容易出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致鏈輪在傳動(dòng)過程中出現(xiàn)誤差，大大提高了后期的維護(hù)成本，影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、實(shí)用性強(qiáng)、安全可靠、減低維護(hù)成本、提高生產(chǎn)效率的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置。
[0005]本實(shí)用新型的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，所述鏈輪張緊裝置包括輸送鏈機(jī)架、鏈輪裝置和小車軌道;所述鏈輪裝置兩端安裝有鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，所述負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)輪、安裝座、頂壓彈簧、調(diào)整座、驅(qū)動(dòng)軸和壓力反饋傳感器，所述驅(qū)動(dòng)輪和鏈輪裝置的鏈條配合連接，所述驅(qū)動(dòng)輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，所述驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)安裝有壓力反饋傳感器，所述驅(qū)動(dòng)軸安裝在液壓缸的前端，所述液壓缸的缸體上設(shè)置有安裝座，所述安裝座和快速鏈機(jī)架固定連接，所述液壓缸的后端設(shè)置有頂壓彈簧，所述頂壓彈簧設(shè)置在彈簧座和調(diào)整座之間，所述調(diào)整座和快速鏈機(jī)架固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述彈簧座和液壓缸通過螺紋連接。
[0007]進(jìn)一步，所述壓力反饋傳感器通過信號(hào)線和液壓系統(tǒng)連接，所述液壓系統(tǒng)控制液壓缸的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。
[0008]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)輪中間設(shè)置有導(dǎo)向凹槽，所述導(dǎo)向凹槽的直徑不小于鏈輪的寬度。
[0009 ]進(jìn)一步，所述安裝座和液壓缸之間為間隙配合。
[0010]本實(shí)用新型與已有的公知技術(shù)相比的有益效果是:鏈輪裝置采用負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)采用壓力反饋傳感器使鏈輪在運(yùn)行過程中時(shí)刻保持張緊狀態(tài)，保證鏈輪運(yùn)行的精準(zhǔn)性能。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:輸送鏈機(jī)架1、鏈輪裝置2、驅(qū)動(dòng)輪2-1、安裝座2-2、頂壓彈簧2-3、調(diào)整座2-4、驅(qū)動(dòng)軸2-5、壓力反饋傳感器2-6、液壓缸2-7、彈簧座2-8、小車軌道3。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0015]在圖中，本實(shí)用新型的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置主要由輸送鏈機(jī)架
1、鏈輪裝置2、驅(qū)動(dòng)輪2-1、安裝座2-2、頂壓彈簧2-3、調(diào)整座2-4、驅(qū)動(dòng)軸2-5、壓力反饋傳感器2-6、液壓缸2-7、彈簧座2-8、小車軌道3組成。
[0016]如圖所示;鏈輪張緊裝置包括輸送鏈機(jī)架1、鏈輪裝置2和小車軌道3;所述鏈輪裝置2兩端安裝有鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，所述負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)輪2-1、安裝座2-2、頂壓彈簧2-3、調(diào)整座2-4、驅(qū)動(dòng)軸2-5和壓力反饋傳感器2-6，所述驅(qū)動(dòng)輪2-1和鏈輪裝置2的鏈條配合連接，所述驅(qū)動(dòng)輪2-1安裝在驅(qū)動(dòng)軸2-5上，所述驅(qū)動(dòng)軸2-5內(nèi)安裝有壓力反饋傳感器2-6，所述驅(qū)動(dòng)軸2-5安裝在液壓缸2-7的前端，所述液壓缸2-7的缸體上設(shè)置有安裝座2-2，所述安裝座2-2和快速鏈機(jī)架I固定連接，所述液壓缸2-7的后端設(shè)置有頂壓彈簧2-3，所述頂壓彈簧2-3設(shè)置在彈簧座2-8和調(diào)整座2-4之間，所述調(diào)整座2-4和快速鏈機(jī)架I固定連接。
[0017]所述彈簧座2-8和液壓缸2-7通過螺紋連接。
[0018]所述壓力反饋傳感器2-6通過信號(hào)線和液壓系統(tǒng)連接，所述液壓系統(tǒng)控制液壓缸
2-7的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。
[0019]所述驅(qū)動(dòng)輪2-1中間設(shè)置有導(dǎo)向凹槽，所述導(dǎo)向凹槽的直徑不小于鏈輪的寬度。
[0020]所述安裝座2-2和液壓缸2-7之間為間隙配合。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，其特征是，所述鏈輪張緊裝置包括輸送鏈機(jī)架(I)、鏈輪裝置(2)和小車軌道(3);所述鏈輪裝置(2)兩端安裝有鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，所述負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)輪(2-1)、安裝座(2-2)、頂壓彈簧(2-3)、調(diào)整座(2-4)、驅(qū)動(dòng)軸(2-5)和壓力反饋傳感器(2-6)，所述驅(qū)動(dòng)輪(2-1)和鏈輪裝置(2)的鏈條配合連接，所述驅(qū)動(dòng)輪(2-1)安裝在驅(qū)動(dòng)軸(2-5)上，所述驅(qū)動(dòng)軸(2-5)內(nèi)安裝有壓力反饋傳感器(2-6)，所述驅(qū)動(dòng)軸(2-5)安裝在液壓缸(2-7)的前端，所述液壓缸(2-7)的缸體上設(shè)置有安裝座(2-2)，所述安裝座(2-2)和快速鏈機(jī)架(I)固定連接，所述液壓缸(2-7)的后端設(shè)置有頂壓彈簧(2-3)，所述頂壓彈簧(2-3)設(shè)置在彈簧座(2-8 )和調(diào)整座(2-4 )之間，所述調(diào)整座(2-4 )和快速鏈機(jī)架(I)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，其特征是，所述彈簧座(2-8)和液壓缸(2-7)通過螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，其特征是，所述壓力反饋傳感器(2-6)通過信號(hào)線和液壓系統(tǒng)連接，所述液壓系統(tǒng)控制液壓缸(2-7)的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，其特征是，所述驅(qū)動(dòng)輪(2-1)中間設(shè)置有導(dǎo)向凹槽，所述導(dǎo)向凹槽的直徑不小于鏈輪的寬度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，其特征是，所述安裝座(2-2)和液壓缸(2-7)之間為間隙配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種積放式懸掛輸送機(jī)的鏈輪張緊裝置，所述鏈輪張緊裝置包括輸送鏈機(jī)架、鏈輪裝置和小車軌道；所述鏈輪裝置兩端安裝有鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述鏈輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，所述負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)輪、安裝座、頂壓彈簧、調(diào)整座、驅(qū)動(dòng)軸和壓力反饋傳感器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：鏈輪裝置采用負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)，負(fù)載反饋頂緊系統(tǒng)采用壓力反饋傳感器使鏈輪在運(yùn)行過程中時(shí)刻保持張緊狀態(tài)，保證鏈輪運(yùn)行的精準(zhǔn)性能。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號(hào)】CN205204034
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521014654
【發(fā)明人】王永輝, 陳霞, 邱振明
【申請(qǐng)人】馬鞍山市翔宇機(jī)械自動(dòng)化科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日