一種鏈條輸送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種鏈條輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]鏈條輸送機是汽車行業(yè)常見的輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于烘干爐內(nèi)高溫環(huán)境的搬運工作，在其運行過程中，由于牽引鏈條受到磨損，導(dǎo)致其節(jié)距會逐漸增大，最終鏈條會出現(xiàn)松垂現(xiàn)象。為了保證鏈條與鏈輪輪齒正確嚙合，確保鏈條輸送機正常運行，需要通過設(shè)置張緊裝置對鏈條進(jìn)行張緊，一般采用重錘式張緊裝置。
[0003]請參考圖1和圖2，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中鏈條輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中鏈條輸送機的地腳托輥與軌道框架連接處的局部放大圖。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，鏈條輸送機包括支撐裝置和設(shè)置于支撐裝置上部的框架裝置，框架裝置包括兩個在同一水平面內(nèi)縱向設(shè)置的軌道框架I，兩個軌道框架I之間固定連接有橫梁2。張緊裝置4包括鋼絲繩4-2、配重塊4-1以及換向輪組4-3，鋼絲繩4-2兩端分別連接配重塊4-1及設(shè)置于軌道框架I內(nèi)的張緊輪組4-4，中間通過換向輪組4-3將外置的配重塊4-1的重力轉(zhuǎn)換為對張緊輪組4-4的拉力，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為對鏈條的恒定拉力，從而保證鏈條恒定的張緊度，避免在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中因鏈條過松產(chǎn)生的卡頓現(xiàn)象。由于換向輪組4-3的作用，在拉伸張緊輪組4-4的同時，會對框架裝置的一側(cè)產(chǎn)生橫向的拉力。
[0005]而在烘干爐內(nèi)高溫環(huán)境下鏈條輸送機軌道框I架受熱會產(chǎn)生伸縮變形，需保證其縱向，即鏈條運行方向的自由度，因此需要軌道框架I能夠在支撐裝置上縱向移動，通常采用將與軌道框架I固定連接的軌道托快10放置在地腳托輥11上實現(xiàn)，地腳托輥11是活動部件，使整個軌道框架I在地腳托輥11上自由滑動，從而消除軌道框架I伸縮變形的影響。
[0006]但是由于地腳托輥11與軌道托塊10之間有橫向間隙，無法起到限位作用，在實際生產(chǎn)過程中，張緊裝置4的配重塊4-1產(chǎn)生的拉力會將軌道框架I拉偏，影響整個鏈條輸送機的直線度，進(jìn)而影響輸送平穩(wěn)性，同時，張緊端位于整個鏈條輸送機端頭，屬于與其他輸送設(shè)備對接位置，偏移導(dǎo)致不同輸送設(shè)備對接錯位，增加設(shè)備磨損的同時影響轉(zhuǎn)接效率，嚴(yán)重時無法完成鏈條輸送機與其他設(shè)備轉(zhuǎn)接，導(dǎo)致停產(chǎn)等生產(chǎn)事故。
[0007]因此，如何提供一種能夠防止軌道框架橫向偏移的鏈條輸送機是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的是提供一種鏈條輸送機，能夠防止軌道框架橫向偏移，進(jìn)而提高輸送平穩(wěn)性及轉(zhuǎn)接效率。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種鏈條輸送機，包括支撐裝置、設(shè)置于所述支撐裝置上部的框架裝置和用于張緊所述框架裝置內(nèi)部鏈條的張緊裝置，所述框架裝置能夠在水平面內(nèi)相對于所述支撐裝置移動，還包括限位裝置，所述張緊裝置橫向拉伸所述框架裝置的一側(cè)時，所述限位裝置能夠限制所述框架裝置相對于所述支撐裝置橫向移動。
[0010]優(yōu)選地，所述限位裝置包括活動擋塊，所述活動擋塊與所述框架裝置連接，且所述活動擋塊與所述框架裝置在橫向上相對靜止，所述支撐裝置與所述活動擋塊接觸，并限制所述活動擋塊沿橫向拉伸方向移動。
[0011]優(yōu)選地，所述框架裝置包括兩個在同一水平面內(nèi)平行設(shè)置的軌道框架，兩個所述軌道框架之間固定連接有橫向設(shè)置的橫梁，所述活動擋塊與所述橫梁固定連接。
[0012]優(yōu)選地，所述活動擋塊通過固定支架與所述支撐裝置接觸，所述固定支架的下端與所述支撐裝置連接，且所述固定支架與所述支撐裝置在橫向上相對靜止，所述固定支架的上端與所述活動擋塊接觸，并限制所述活動擋塊沿橫向拉伸方向移動。
[0013]優(yōu)選地，所述固定支架包括設(shè)置于所述橫梁兩側(cè)的支撐架和用于與所述活動擋塊的側(cè)面接觸的滑動板，所述滑動板的端部與所述支撐架的上端固定連接。
[0014]優(yōu)選地，所述活動擋塊的下端與所述橫梁的上表面固定連接，所述活動擋塊的側(cè)面與所述固定支架的側(cè)面接觸并能夠相對滑動，且所述活動擋塊位于所述固定支架背向所述橫向拉伸方向的一側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，所述支撐裝置包括地腳板，所述固定支架的下端固定連接有用于與所述地腳板固定連接的底板。
[0016]優(yōu)選地，所述底板與所述地腳板通過螺栓連接，所述固定支架的下端焊接于所述底板的上板面。
[0017]優(yōu)選地，還包括傾斜設(shè)置的加強支架，所述加強支架的一端與所述支撐裝置固定連接，所述加強支架的另一端與所述固定支架的側(cè)面固定連接。
[0018]優(yōu)選地，所述固定支架的兩側(cè)均設(shè)置有一個所述加強支架，兩個所述加強支架沿所述張緊裝置拉伸方向傾斜設(shè)置。
[0019]本實用新型提供的鏈條輸送機，在現(xiàn)有技術(shù)中的鏈條輸送機的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)置了限位裝置，張緊裝置橫向拉伸框架裝置的一側(cè)時，限位裝置能夠限制框架裝置相對于支撐裝置橫向移動。通過這種方式，當(dāng)框架裝置受到張緊裝置橫向的拉力時，限位裝置受到同一方向的力而產(chǎn)生橫向移動的趨勢，并會限制框架裝置的橫向移動，阻礙了框架裝置的橫向偏移，起到了防止軌道框架橫向偏移的效果。同時，限位裝置并不限制框架裝置縱向移動，鏈條輸送機因高溫產(chǎn)生的伸縮不受影響，提高了鏈條輸送機的穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)接效率，保證軌道框架的直線度，且結(jié)構(gòu)簡單，便于加工及安裝，可直接在現(xiàn)有的鏈條輸送機上安裝。
【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中鏈條輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中鏈條輸送機的地腳托輥與軌道框架連接處的局部放大圖；
[0022]圖3為本實用新型所提供的鏈條輸送機的一種【具體實施方式】的俯視示意圖；
[0023]圖4為本實用新型所提供的鏈條輸送機的固定支架及活動擋塊的局部放大圖；
[0024]圖5為本實用新型所提供的鏈條輸送機的一種【具體實施方式】的側(cè)視示意圖。
【具體實施方式】
[0025]本實用新型的核心是提供一種鏈條輸送機，能夠防止軌道框架橫向偏移，進(jìn)而提高輸送平穩(wěn)性及轉(zhuǎn)接效率。
[0026]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0027]請參考圖3至圖5，圖3為本實用新型所提供的鏈條輸送機的一種【具體實施方式】的俯視示意圖；圖4為本實用新型所提供的鏈條輸送機的固定支架及活動擋塊的局部放大圖；圖5為本實用新型所提供的鏈條輸送機的一種【具體實施方式】的側(cè)視示意圖。
[0028]在本實用新型【具體實施方式】提供的鏈條輸送機中，包括支撐裝置、框架裝置和張緊裝置4，框架裝置設(shè)置于支撐裝置上部，張緊裝置4用于張緊框架裝置內(nèi)部鏈條?？蚣苎b置能夠在水平面內(nèi)相對于支撐裝置移動。在上述各裝置的基礎(chǔ)上，還設(shè)置了限位裝置，張緊裝置橫向拉伸框架裝置的一側(cè)時，限位裝置能夠限制框架裝置相對于支撐裝置橫向移動。
[0029]具體地，限位裝置包括活動擋塊5，活動擋塊5與框架裝置連接，且限制活動擋塊5與框架裝置在橫向上相對移動，支撐裝置與活動擋塊5接觸，并限制活動擋塊5沿橫向拉伸方向移動。
[0030]可以通過固定支架6使活動擋塊5與支撐裝置接觸，固定支架6的下端與支撐裝置連接，且限制固定支架6與支撐裝置在橫向上相對移動，固定支架6的上端與活動擋塊5接觸，并限制活動擋塊5沿橫向拉伸方向移動。其中，在水平面內(nèi)框架裝置的延伸方向，即鏈條運行方向為縱向，垂直于軌道框架I延伸方向為橫向。
[0031]為了限制橫向移動，限制活動擋塊5與框架裝置在橫向上相對移動即可，因此活動擋塊5可以與框架裝置焊接，也可在框架裝置上設(shè)置縱向的滑槽，將活動擋塊5設(shè)置于滑槽內(nèi)，同樣能夠限制橫向移動。同樣，固定支架6與支撐裝置也可以采用焊接或滑槽連接的方式進(jìn)行連接。上述連接方式均能限制橫向移動，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0032]通過這種方式，當(dāng)框架裝置受到張緊裝置4橫向的拉力時，活動擋塊5受到同一方向的力而產(chǎn)生橫向移動的趨勢，此時固定支架6限制活動擋塊5的橫向移動，阻礙了框架裝置的橫向偏移，起到了防止軌道框架I橫向偏移的效果。同時，固定支架6并不限制活動擋塊5縱向移動，鏈條輸送機因高溫產(chǎn)生的伸縮不受影響，提高了鏈條輸送機的穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)接效率，保證軌道框架I的直線度，且結(jié)構(gòu)簡單，便于加工及安