放線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣施工領(lǐng)域，具體地，涉及一種放線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)電纜線都是由多股電線組成的，然而在加工的過(guò)程中，由于沒(méi)有一個(gè)電線的裝置，多股電線容易打結(jié)，影響加工效率，此外，電線擺放不整齊，給人以凌亂的感覺(jué)，影響車(chē)間美觀度。
[0003]因此，提供一種能夠方便加工電纜線且又能增加車(chē)間美觀度的裝置是本實(shí)用新型亟需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠方便電纜線加工，且又能增加車(chē)間美觀度的裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種放線裝置，所述放線裝置包括底座、豎直安裝在所述底座上的支撐柱、擋板和設(shè)置在所述擋板與所述底座之間的連接柱，其中，所述連接柱上套接有多個(gè)托盤(pán)，且多個(gè)所述托盤(pán)能夠沿所述連接柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)位置，所述支撐柱上設(shè)置有滑軌，所述擋板上設(shè)置有與所述滑軌相匹配的凸起以使得所述擋板能夠在所述支撐柱上移動(dòng)位置，所述連接柱包括依次連接的多個(gè)連接段，且兩個(gè)相鄰的所述連接段之間通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)連接。
[0006]優(yōu)選地，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面設(shè)置有外螺紋，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與所述外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面上設(shè)置有多個(gè)可伸縮凸起，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與可伸縮凸起相匹配的凹槽。
[0008]優(yōu)選地，多個(gè)所述托盤(pán)上還設(shè)置有多條螺旋線。
[0009]優(yōu)選地，所述底座上設(shè)置有多個(gè)滾輪。
[0010]優(yōu)選地，所述支撐柱的周邊還設(shè)置有防護(hù)欄。
[0011]優(yōu)選地，所述底座上還設(shè)置有容納腔。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)在底座上設(shè)置一個(gè)連接柱，且該種連接柱是由多個(gè)依次連接的連接段組成，多個(gè)連接段之間通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)連接，多個(gè)連接段上設(shè)置有多個(gè)托盤(pán)，且托盤(pán)設(shè)置為能夠在連接段上移動(dòng)位置，這樣當(dāng)將線圈放置在托盤(pán)上拉線的時(shí)候，多根線之間不會(huì)打結(jié)，方便電纜線加工，且看起來(lái)美觀整齊。
[0013]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0014]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0017]1、支撐柱2、擋板
[0018]3、可拆卸連接機(jī)構(gòu)4、托盤(pán)
[0019]5、底座6、容納腔
[0020]7、滾輪 8、滑軌
[0021]9、防護(hù)欄10、螺旋線。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0023]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，“上、下、左、右、內(nèi)、外”等包含在術(shù)語(yǔ)中的方位詞僅代表該術(shù)語(yǔ)在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱(chēng)，而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語(yǔ)的限制。
[0024]本實(shí)用新型提供一種放線裝置，如圖1所示，該種放線裝置包括底座5、豎直安裝在底座5上的支撐柱1，擋板2和設(shè)置在所述擋板2與所述底座5之間的連接柱，其中，所述連接柱上套接有多個(gè)托盤(pán)4，且多個(gè)所述托盤(pán)4能夠沿所述連接柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)位置，所述支撐柱I上設(shè)置有滑軌8，所述擋板2上設(shè)置有與所述滑軌8相匹配的凸起以使得所述擋板2能夠在所述支撐柱I上移動(dòng)位置。所述連接柱包括依次連接的多個(gè)連接段，且兩個(gè)相鄰的所述連接段之間通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)3連接。根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)宗旨，主要是提供一種能夠方便電纜線加工的放線裝置，該種放線裝置包括底座5，且底座5上設(shè)置有連接柱，并且連接柱由依次連接的多個(gè)連接段組成，多個(gè)連接段上套接有多個(gè)托盤(pán)4，這樣將多個(gè)線圈分別放置在多個(gè)托盤(pán)4上進(jìn)行拉線，不會(huì)產(chǎn)生多根線打結(jié)的情況，提高了電纜線加工的效率。當(dāng)某個(gè)線圈使用完之后，可以通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)3將連接的連接段拆卸分開(kāi)，取走用完的線圈架，再放上新的線圈。需要說(shuō)明的是，托盤(pán)4能夠在連接柱的長(zhǎng)度方向上移動(dòng)位置，可以這樣實(shí)現(xiàn)，將連接段的外周面設(shè)計(jì)有外螺紋，將托盤(pán)4與連接段連接的地方設(shè)置有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。這樣能夠通過(guò)托盤(pán)4在連接柱上移動(dòng)位置，增大或縮小相鄰的托盤(pán)4之間的距離，這樣主要是為了適應(yīng)不同的線圈大小，如果線圈比較小的時(shí)候放置在托盤(pán)4上晃動(dòng)比較厲害，此時(shí)可以將托盤(pán)4之間的距離調(diào)小一點(diǎn)。另外，支撐柱I上設(shè)置有滑軌8，且擋板2上設(shè)置有凸起，這樣，滑軌8和凸起相配合實(shí)現(xiàn)擋板2在支撐柱I上的可滑動(dòng)連接。這樣設(shè)置主要是為了適應(yīng)不同大小的線圈，連接段的數(shù)量可以根據(jù)具體需要放置的線圈數(shù)量來(lái)決定，不可避免地，擋板2與支撐柱I之間的連接需要是可滑動(dòng)的。
[0025]在本實(shí)用新型中，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)3包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面設(shè)置有外螺紋，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與所述外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。內(nèi)螺紋與外螺紋配合實(shí)現(xiàn)螺紋連接，這是一種常用的可拆卸連接方式之一，實(shí)現(xiàn)成本低，通用性強(qiáng)，這里需要說(shuō)明的是，連接段與第一段之間的連接方式可以是固接的，也可以是可拆卸的，連接段與第二段之間的連接方式可以是固接的，也可以是可拆卸的，都不影響該放線裝置的使用，所以沒(méi)有特別的限制。
[0026]另外，選擇地，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)3包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面上設(shè)置有多個(gè)可伸縮凸起，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與可伸縮凸起相匹配的凹槽?？缮炜s凸起與凹槽相匹配也是可拆卸連接方式之一，需要說(shuō)明的是，連接段與第一段之間的連接方式可以是固接的，也可以是可拆卸的，連接段與第二段之間的連接方式可以是固接的，也可以是可拆卸的，都不影響該放線裝置的使用，所以沒(méi)有特別的限制。
[0027]在本實(shí)用新型中，多個(gè)所述托盤(pán)4上還設(shè)置有多條螺旋線10，這樣看起來(lái)比較美觀，而且減輕重量，減少托盤(pán)4在連接柱上的負(fù)載，另外節(jié)省材料，降低了成本。
[0028]此外，為了便于該放線裝置移動(dòng)位置，所述底座5上還設(shè)置有多個(gè)滾輪7。
[0029]另外，為了防止線頭脫落造成危險(xiǎn)，所述支撐柱I的周邊還設(shè)置有防護(hù)欄9。防護(hù)欄9用于防止硬度比較高的線傷及車(chē)間其他操作人員。
[0030]然后，在本實(shí)用新型中，所述底座5上還設(shè)置有容納腔6，該容納腔6可以用于放置比較小的物品，比如是該裝置隨時(shí)可能會(huì)用到的固定件，或者是需要臨時(shí)更換的連接段之類(lèi)的物品。
[0031]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0032]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0033]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種放線裝置，其特征在于，所述放線裝置包括底座(5)、豎直安裝在所述底座(5)上的支撐柱(1)、擋板(2)和設(shè)置在所述擋板(I)與所述底座(5)之間的連接柱，其中，所述連接柱上套接有多個(gè)托盤(pán)(4)，且多個(gè)所述托盤(pán)(4)能夠沿所述連接柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)位置，所述支撐柱(I)上設(shè)置有滑軌(8)，所述擋板(2)上設(shè)置有與所述滑軌(8)相匹配的凸起以使得所述擋板(2)能夠在所述支撐柱(I)上移動(dòng)位置，所述連接柱包括依次連接的多個(gè)連接段，且兩個(gè)相鄰的所述連接段之間通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)(3)包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面設(shè)置有外螺紋，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與所述外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，所述可拆卸連接機(jī)構(gòu)(3)包括分別連接于所述連接段的第一段和第二段，所述第一段的外周面上設(shè)置有多個(gè)可伸縮凸起，所述第二段設(shè)置為空心體且所述第二段的內(nèi)周面上設(shè)置有與可伸縮凸起相匹配的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，多個(gè)所述托盤(pán)(4)上還設(shè)置有多條螺旋線(10) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，所述底座(5)上設(shè)置有多個(gè)滾輪⑵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，所述支撐柱(I)的周邊還設(shè)置有防護(hù)欄(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線裝置，其特征在于，所述底座(5)上還設(shè)置有容納腔(6)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種放線裝置，所述放線裝置包括底座、豎直安裝在所述底座上的支撐柱、擋板和設(shè)置在所述擋板與所述底座之間的連接柱，其中，所述連接柱上套接有多個(gè)托盤(pán)，且多個(gè)所述托盤(pán)能夠沿所述連接柱的長(zhǎng)度方向移動(dòng)位置，所述支撐柱上設(shè)置有滑軌，所述擋板上設(shè)置有與所述滑軌相匹配的凸起以使得所述擋板能夠在所述支撐柱上移動(dòng)位置，所述連接柱包括依次連接的多個(gè)連接段，且兩個(gè)相鄰的所述連接段之間通過(guò)可拆卸連接機(jī)構(gòu)連接。該種放線裝置既能夠方便電纜線加工，且又能增加車(chē)間美觀度。
【IPC分類(lèi)】B65H49-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204490188
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420867577
【發(fā)明人】葉小廣, 趙庭福, 王標(biāo), 沈啟軍, 彭益峰
【申請(qǐng)人】蕪湖金牛電氣股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日