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一種張力放線滑車的制作方法

文檔序號(hào):11012929閱讀:617來(lái)源:國(guó)知局
一種張力放線滑車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的在于一種張力放線滑車,包括輪圈、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件,所述輪圈包括設(shè)有用于通過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)槽的外圈和設(shè)有輪齒的內(nèi)圈,所述導(dǎo)槽的外壁關(guān)于導(dǎo)槽對(duì)稱設(shè)有圓形的限位槽;轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件包括位于中間的承載輪、對(duì)稱設(shè)于承載輪兩側(cè)且與所述輪齒相嚙合的兩個(gè)傳動(dòng)輪;所述安裝板組件包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)固定板,所述承載輪和傳動(dòng)輪的安裝軸均相互平行且安裝軸位于同一側(cè)的端部均固定連接于同一固定板上;所述固定板上均布若干限位滾輪并且所述限位滾輪插設(shè)于所述限位槽中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,省去了傳統(tǒng)滑車的輻板、主傳動(dòng)軸及承載軸承等部件,并且減少了滑車兩側(cè)支撐架的長(zhǎng)度,可顯著降低滑車的整體重量。
【專利說(shuō)明】
_種張力放線滑車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于輸電線路架線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種張力放線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在輸電線路架線施工中,展放導(dǎo)線時(shí)多使用尼龍掛膠滑車,在轉(zhuǎn)向時(shí)使用大噸位鑄鋼掛膠滑車等,隨著電壓等級(jí)的不斷提高,放線滑車的體積和整體重量也大幅增加,施工放線運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)安裝比較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于一種結(jié)構(gòu)新穎的張力放線滑車,省去了傳統(tǒng)滑車的輻板、主傳動(dòng)軸及承載軸承等部件,并且減少了滑車兩側(cè)支撐架的長(zhǎng)度,可顯著降低滑車的整體重量,便于施工現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種張力放線滑車,包括輪圈、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件,
[0006]所述輪圈包括設(shè)有用于通過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)槽的外圈和設(shè)有輪齒的內(nèi)圈,所述導(dǎo)槽的外壁關(guān)于導(dǎo)槽對(duì)稱設(shè)有圓形的限位槽,所述限位槽的中心線與輪圈的中心線相重合;
[0007]所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件靠設(shè)于所述內(nèi)圈的內(nèi)圓周面上,轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件包括位于中間的承載輪、對(duì)稱設(shè)于承載輪兩側(cè)且與所述輪齒相嚙合的兩個(gè)傳動(dòng)輪,承載輪與傳動(dòng)輪位于同一安裝立面上;
[0008]所述安裝板組件包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)固定板,所述承載輪和傳動(dòng)輪的安裝軸均相互平行且安裝軸位于同一側(cè)的端部均固定連接于相同側(cè)的同一固定板上;
[0009]所述固定板上均布若干限位滾輪,所述限位滾輪的一端連接于固定板上,限位滾輪的另一端插設(shè)于所述限位槽中,限位滾輪的軸向中心線與安裝軸相平行。
[0010]上述的張力放線滑車,所述安裝板組件還包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)連接板,每一側(cè)的連接板固定于相同側(cè)的固定板的上部。
[0011]上述的張力放線滑車,所述安裝板組件還包括掛板,所述掛板位于一對(duì)連接板的中間且與連接板固定連接。
[0012]上述的張力放線滑車,所述固定板為弧形,所述連接板為倒V形,固定板的對(duì)稱軸、連接板的對(duì)稱軸以及輪圈的中心線位于同一豎直面內(nèi)。
[0013]上述的張力放線滑車,所述固定板對(duì)應(yīng)安裝軸的位置處設(shè)有凸起,所述限位滾輪的一端連接于所述凸起上,限位滾輪的另一端插設(shè)于所述限位槽中。
[0014]上述的張力放線滑車,所述承載輪和傳動(dòng)輪與安裝軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,安裝軸上套設(shè)有隔套,軸承的一端通過(guò)端蓋密封。
[0015]上述的張力放線滑車,所述輪圈設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0017]本實(shí)用新型針對(duì)傳統(tǒng)放線滑車結(jié)構(gòu)笨重的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種新穎輕巧的滑車結(jié)構(gòu),包括輪圈、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件。其中輪圈的外圈設(shè)置有用于通過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)槽,施工放線時(shí)展放導(dǎo)線從該導(dǎo)槽通過(guò),輪圈的內(nèi)圈設(shè)有輪齒。輪圈的內(nèi)圈沿其內(nèi)圓周面排布有承載輪和傳動(dòng)輪,承載輪起主要的承載作用,承載輪無(wú)傳動(dòng)齒,與輪齒無(wú)嚙合傳動(dòng),施工時(shí),導(dǎo)線依靠與導(dǎo)槽之間的摩擦力帶動(dòng)導(dǎo)線行走,同時(shí)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng);傳動(dòng)輪位于承載輪的兩側(cè),輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),承載輪與輪圈滑動(dòng),兩側(cè)的傳動(dòng)輪與輪齒嚙合傳動(dòng);
[0018]安裝板組件主要用于連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件中上述各部件的相對(duì)位置,以便于實(shí)現(xiàn)各部件的功能。轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的固定板,實(shí)現(xiàn)承載輪和傳動(dòng)輪的安裝軸的安裝固定,即實(shí)現(xiàn)承載輪和傳動(dòng)輪之間相對(duì)位置的安裝固定以及承載輪和傳動(dòng)輪與輪圈之間前后位置的安裝固定;
[0019]固定板上設(shè)置限位滾輪,限位滾輪以間隙配合的方式插設(shè)于導(dǎo)槽外壁的限位槽中,可以有效地防止在滑車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪圈與承載輪和傳動(dòng)輪之間出現(xiàn)上下左右移動(dòng),起到限位作用,保證施工安全,而且限位滾輪與限位槽之間為滾動(dòng)摩擦,可減少施工放線的摩擦力;
[0020]進(jìn)一步地,所述固定板為弧形,與輪圈的輪廓一致,便于承載輪和傳動(dòng)輪沿輪圈的內(nèi)圈的內(nèi)圓周面排布;所述連接板為倒V形,這種結(jié)構(gòu)形式可起到穩(wěn)固的支撐作用;固定板的對(duì)稱軸、連接板的對(duì)稱軸以及輪圈的中心線位于同一豎直面內(nèi),保證滑車的整體性,展放導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線的方向不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂;
[0021]進(jìn)一步地,輪圈設(shè)有加強(qiáng)筋,提高輪圈的強(qiáng)度,使用高壓放線的要求。
[0022]綜上可知,本實(shí)用新型不僅省去了傳統(tǒng)滑車的輻板、主傳動(dòng)軸及承載軸承等部件,而且本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件集中設(shè)置于輪圈的上部,由此便減少了滑車兩側(cè)支撐架的長(zhǎng)度,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可顯著降低滑車的整體重量,便于施工現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)。同時(shí)本實(shí)用新型可根據(jù)施工需要實(shí)現(xiàn)多組滑車串聯(lián)連接,制成三輪滑車、五輪滑車等。
【附圖說(shuō)明】

[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0024]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0026]如圖1和2所示,一種張力放線滑車,包括輪圈1、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件,所述輪圈I包括設(shè)有用于通過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)槽2的外圈和設(shè)有輪齒5的內(nèi)圈,輪圈I設(shè)有加強(qiáng)筋3,所述導(dǎo)槽2的外壁關(guān)于導(dǎo)槽2對(duì)稱設(shè)有圓形的限位槽4,所述限位槽4的中心線與輪圈I的中心線相重合;所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件靠設(shè)于所述內(nèi)圈的內(nèi)圓周面上,轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件包括位于中間的承載輪
8、對(duì)稱設(shè)于承載輪8兩側(cè)且與所述輪齒5相嚙合的兩個(gè)傳動(dòng)輪9,承載輪8與傳動(dòng)輪9位于同一安裝立面上;所述安裝板組件包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)固定板10,所述承載輪8和傳動(dòng)輪9的安裝軸7均相互平行且安裝軸7位于同一側(cè)的端部均固定連接于相同側(cè)的同一固定板10上,所述承載輪8和傳動(dòng)輪9與安裝軸7通過(guò)軸承17轉(zhuǎn)動(dòng)連接,安裝軸7上套設(shè)有隔套16,軸承17的一端通過(guò)端蓋18密封;所述固定板10為弧形,固定板10對(duì)應(yīng)安裝軸7的位置處設(shè)有凸起6,所述凸起6上安裝有限位滾輪15,并且限位滾輪15的一端與固定板10相連接,限位滾輪15的另一端插設(shè)于所述限位槽4中,限位滾輪15的軸向中心線與安裝軸7相平行。所述安裝板組件還包括一對(duì)連接板11和掛板12,所述連接板11為倒V形,連接板11對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件的兩側(cè),每一側(cè)的連接板11通過(guò)銷釘14固定于相同側(cè)的固定板10的上部;所述掛板12位于一對(duì)連接板11的中間且與連接板11通過(guò)掛板安裝銷13固定連接。固定板10的對(duì)稱軸、連接板11的對(duì)稱軸以及輪圈I的中心線位于同一豎直面內(nèi)。本實(shí)用新型可根據(jù)施工需要實(shí)現(xiàn)多組滑車串聯(lián)連接,將多組滑車的轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件中的對(duì)應(yīng)部件采用同軸連接,多組滑車的兩側(cè)設(shè)置連接板,兩側(cè)的連接板通過(guò)掛板連接固定即可。
[0027]最后所應(yīng)說(shuō)明的是:上述實(shí)施例僅用于說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案,任何對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同替換及不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的修改或局部替換,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種張力放線滑車,包括輪圈、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件和安裝板組件,其特征在于: 所述輪圈包括設(shè)有用于通過(guò)導(dǎo)線的導(dǎo)槽的外圈和設(shè)有輪齒的內(nèi)圈,所述導(dǎo)槽的外壁關(guān)于導(dǎo)槽對(duì)稱設(shè)有圓形的限位槽,所述限位槽的中心線與輪圈的中心線相重合; 所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件靠設(shè)于所述內(nèi)圈的內(nèi)圓周面上,轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件包括位于中間的承載輪、對(duì)稱設(shè)于承載輪兩側(cè)且與所述輪齒相嚙合的兩個(gè)傳動(dòng)輪,承載輪與傳動(dòng)輪位于同一安裝立面上; 所述安裝板組件包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)固定板,所述承載輪和傳動(dòng)輪的安裝軸均相互平行且安裝軸位于同一側(cè)的端部均固定連接于相同側(cè)的同一固定板上; 所述固定板上均布若干限位滾輪,所述限位滾輪的一端連接于固定板上,限位滾輪的另一端插設(shè)于所述限位槽中,限位滾輪的軸向中心線與安裝軸相平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力放線滑車,其特征在于:所述安裝板組件還包括對(duì)稱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪組件兩側(cè)的一對(duì)連接板,每一側(cè)的連接板固定于相同側(cè)的固定板的上部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張力放線滑車,其特征在于:所述安裝板組件還包括掛板,所述掛板位于一對(duì)連接板的中間且與連接板固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張力放線滑車,其特征在于:所述固定板為弧形,所述連接板為倒V形,固定板的對(duì)稱軸、連接板的對(duì)稱軸以及輪圈的中心線位于同一豎直面內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的張力放線滑車,其特征在于:所述固定板對(duì)應(yīng)安裝軸的位置處設(shè)有凸起,所述限位滾輪的一端連接于所述凸起上,限位滾輪的另一端插設(shè)于所述限位槽中。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力放線滑車,其特征在于:所述承載輪和傳動(dòng)輪與安裝軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,安裝軸上套設(shè)有隔套,軸承的一端通過(guò)端蓋密封。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力放線滑車,其特征在于:所述輪圈設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】H02G1/04GK205693253SQ201620574097
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日 公開(kāi)號(hào)201620574097.1, CN 201620574097, CN 205693253 U, CN 205693253U, CN-U-205693253, CN201620574097, CN201620574097.1, CN205693253 U, CN205693253U
【發(fā)明人】劉萬(wàn)東, 蔡偉, 侯東紅, 高曉莉
【申請(qǐng)人】河南送變電工程公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司, 河南電力博大科技有限公司
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