一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種起重機(jī)，具體地說是一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的起重機(jī)升降系統(tǒng)采用的主要是兩套機(jī)構(gòu)各自獨立運(yùn)行，主要依靠電氣系統(tǒng)進(jìn)行控制升降同步性，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，利用電氣系統(tǒng)控制兩臺起重機(jī)同時開啟和閉合，使兩臺起重機(jī)的同步升降盡可能趨于一致，通過機(jī)械裝置消除不一致的量，確保完全同步升降；當(dāng)升降不一致時，浮動軸的剛性連接使快和慢的升降機(jī)構(gòu)同時調(diào)整，起到同步升降的效果，使用方便，工作效率高。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，包括一號起重機(jī)、二號起重機(jī)，其特征在于:所述一號起重機(jī)包括一號起重機(jī)軸承座、一號起重機(jī)支撐短軸、一號起重機(jī)卷筒體、一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)減速機(jī)、一號起重機(jī)電機(jī)，一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)支撐短軸分別固定在一號起重機(jī)卷筒體的兩端，一號起重機(jī)減速機(jī)上端與一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器連接，一號起重機(jī)減速機(jī)下端一側(cè)與一號起重機(jī)電機(jī)連接，另一側(cè)與浮動軸一端連接，一號起重機(jī)軸承座固定在一號起重機(jī)支撐短軸上，所述二號起重機(jī)包括二號起重機(jī)軸承座、二號起重機(jī)支撐短軸、二號起重機(jī)卷筒體、二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、二號起重機(jī)減速機(jī)、二號起重機(jī)電機(jī)，二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、二號起重機(jī)支撐短軸分別固定在二號起重機(jī)卷筒體的兩端，二號起重機(jī)減速機(jī)上端與二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器連接，二號起重機(jī)減速機(jī)下端一側(cè)與二號起重機(jī)電機(jī)連接，另一側(cè)與浮動軸另一端連接，二號起重機(jī)軸承座固定在二號起重機(jī)支撐短軸上。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，利用電氣系統(tǒng)控制兩臺起重機(jī)同時開啟和閉合，使兩臺起重機(jī)的同步升降盡可能趨于一致，通過機(jī)械裝置消除不一致的量，確保完全同步升降；當(dāng)升降不一致時，浮動軸的剛性連接使快和慢的升降機(jī)構(gòu)同時調(diào)整，起到同步升降的效果，使用方便，工作效率高。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖1中，1.一號起重機(jī)軸承座，2.—號起重機(jī)支撐短軸，3.—號起重機(jī)卷筒體，4.一號起重機(jī)，5.—號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器，6.—號起重機(jī)減速機(jī)，7.—號起重機(jī)電機(jī)，8.浮動軸，9.二號起重機(jī)減速機(jī)，10.二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器，11.二號起重機(jī)卷筒體，12.二號起重機(jī)，13.二號起重機(jī)支撐短軸，14.二號起重機(jī)軸承座，15.二號起重機(jī)電機(jī)。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0009]如圖1所示，本實用新型是一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，包括一號起重機(jī)4、二號起重機(jī)12，其特征在于:所述一號起重機(jī)4包括一號起重機(jī)軸承座1、一號起重機(jī)支撐短軸2、一號起重機(jī)卷筒體3、一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器5、一號起重機(jī)減速機(jī)6、一號起重機(jī)電機(jī)7，一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器5、一號起重機(jī)支撐短軸2分別固定在一號起重機(jī)卷筒體3的兩端，一號起重機(jī)減速機(jī)6上端與一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器5連接，一號起重機(jī)減速機(jī)6下端一側(cè)與一號起重機(jī)電機(jī)7連接，另一側(cè)與浮動軸8 —端連接，一號起重機(jī)軸承座I固定在一號起重機(jī)支撐短軸2上，所述二號起重機(jī)12包括二號起重機(jī)軸承座14、二號起重機(jī)支撐短軸13、二號起重機(jī)卷筒體11、二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器10、二號起重機(jī)減速機(jī)9、二號起重機(jī)電機(jī)15，二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器10、二號起重機(jī)支撐短軸13分別固定在二號起重機(jī)卷筒體11的兩端，二號起重機(jī)減速機(jī)9上端與二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器10連接，二號起重機(jī)減速機(jī)9下端一側(cè)與二號起重機(jī)電機(jī)15連接，另一側(cè)與浮動軸8另一端連接，二號起重機(jī)軸承座14固定在二號起重機(jī)支撐短軸13上。
[0010]本實用新型的工作過程:利用電氣系統(tǒng)控制兩臺起重機(jī)同時開啟和閉合，使兩臺起重機(jī)的同步升降盡可能趨于一致，通過機(jī)械裝置消除不一致的量，確保完全同步升降；采用這種方式的作用機(jī)理是:當(dāng)升降不一致時，浮動軸的剛性連接使快和慢的升降機(jī)構(gòu)同時調(diào)整，起到同步升降的效果。
[0011]由此可知，本實用新型利用電氣系統(tǒng)控制兩臺起重機(jī)同時開啟和閉合，使兩臺起重機(jī)的同步升降盡可能趨于一致，通過機(jī)械裝置消除不一致的量，確保完全同步升降；當(dāng)升降不一致時，浮動軸的剛性連接使快和慢的升降機(jī)構(gòu)同時調(diào)整，起到同步升降的效果，使用方便，工作效率高。
【主權(quán)項】
1.一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，包括一號起重機(jī)、二號起重機(jī)，其特征在于:所述一號起重機(jī)包括一號起重機(jī)軸承座、一號起重機(jī)支撐短軸、一號起重機(jī)卷筒體、一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)減速機(jī)、一號起重機(jī)電機(jī)，一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)支撐短軸分別固定在一號起重機(jī)卷筒體的兩端，一號起重機(jī)減速機(jī)上端與一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器連接，一號起重機(jī)減速機(jī)下端一側(cè)與一號起重機(jī)電機(jī)連接，另一側(cè)與浮動軸一端連接，一號起重機(jī)軸承座固定在一號起重機(jī)支撐短軸上，所述二號起重機(jī)包括二號起重機(jī)軸承座、二號起重機(jī)支撐短軸、二號起重機(jī)卷筒體、二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、二號起重機(jī)減速機(jī)、二號起重機(jī)電機(jī)，二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、二號起重機(jī)支撐短軸分別固定在二號起重機(jī)卷筒體的兩端，二號起重機(jī)減速機(jī)上端與二號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器連接，二號起重機(jī)減速機(jī)下端一側(cè)與二號起重機(jī)電機(jī)連接，另一側(cè)與浮動軸另一端連接，二號起重機(jī)軸承座固定在二號起重機(jī)支撐短軸上。
【專利摘要】一種裝箱門機(jī)起重機(jī)同步升降系統(tǒng)，包括一號起重機(jī)、二號起重機(jī)，其特征在于：所述一號起重機(jī)包括一號起重機(jī)軸承座、一號起重機(jī)支撐短軸、一號起重機(jī)卷筒體、一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)減速機(jī)、一號起重機(jī)電機(jī)，一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器、一號起重機(jī)支撐短軸分別固定在一號起重機(jī)卷筒體的兩端，一號起重機(jī)減速機(jī)上端與一號起重機(jī)鼓形齒滾柱聯(lián)軸器連接，一號起重機(jī)減速機(jī)下端一側(cè)與一號起重機(jī)電機(jī)連接，另一側(cè)與浮動軸一端連接，一號起重機(jī)軸承座固定在一號起重機(jī)支撐短軸上。本實用新型浮動軸的剛性連接使快和慢的升降機(jī)構(gòu)同時調(diào)整，起到同步升降的效果，使用方便，工作效率高。
【IPC分類】B66C13-18
【公開號】CN204474161
【申請?zhí)枴緾N201520107149
【發(fā)明人】呂俊鋒, 顧鐵峰
【申請人】江蘇江南起重機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月9日