一種放線機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種放線機(jī)構(gòu)，具體涉及一種放線機(jī)，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電力是以電能作為動力的能源。發(fā)明于19世紀(jì)70年代，電力的發(fā)明和應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)化高潮。成為人類歷史18世紀(jì)以來，世界發(fā)生的三次科技革命之一，從此科技改變了人們的生活。20世紀(jì)出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學(xué)史上最重要的成就之一，是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費系統(tǒng)。它將自然界的一次能源通過機(jī)械能裝置轉(zhuǎn)化成電力，再經(jīng)輸電、變電和配電將電力供應(yīng)到各用戶。
[0003]電能的傳輸，它和變電、配電、用電一起，構(gòu)成電力系統(tǒng)的整體功能。通過輸電，把相距甚遠(yuǎn)的(可達(dá)數(shù)千千米)發(fā)電廠和負(fù)荷中心聯(lián)系起來，使電能的開發(fā)和利用超越地域的限制。
[0004]輸電線路按結(jié)構(gòu)形式可分為架空輸電線路和地下輸電線路。前者由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子等構(gòu)成，架設(shè)在地面上；后者主要用電纜，敷設(shè)在地下(或水下)。
[0005]架空輸電線路施工過程中，不可避免的使用電纜放線收線設(shè)備。
[0006]放線機(jī)是一種與絞線機(jī)配套，起到放線作用的電線電纜輔助設(shè)備，一般用于各種線纜的生產(chǎn)和施工，通過放線機(jī)可將線盤上的線勻直地輸送到繞線機(jī)構(gòu)上以供加工使用，傳統(tǒng)的放線機(jī)主要是通過電機(jī)帶動線盤轉(zhuǎn)動進(jìn)行放線，由于線盤的大小不一樣，在線盤不斷的放線過程中，隨著線圈直徑的逐漸變小，線盤轉(zhuǎn)動一圈放出的線長不等，無法保證放線機(jī)的勻速放線，而且在放線過程中，由于線盤驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速快慢和繞線機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速快慢的變化，線的張力會發(fā)生變化，容易造成放線過多線束堆積或是線束過少卡機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，影響后期線束的剪切。
[0007]申請?zhí)?201310240669.3申請日:2013-06-18名稱為“電力放線車”的發(fā)明，提供一種移動靈活，使用方便的電力放線車；采用的技術(shù)方案是:電力放線車，包括:汽車車架、三角支撐架、線輪、液壓千斤頂和液壓驅(qū)動裝置，三角形支架通過撐桿中的一個鉸接在汽車車架的末端，液壓千斤頂有兩個，液壓千斤頂?shù)幕钊麠U端頭分別鉸接在支撐軸所在三角形支架頂點對面的邊上，液壓千斤頂?shù)母左w端頭均鉸接在汽車車架上；本發(fā)明適用于各種電力、通訊部門。
[0008]申請?zhí)?201410651085.X申請日:2014-11_17，名稱為“一種電力放線導(dǎo)向裝置”的發(fā)明，包括圓盤，在圓盤的中心處固設(shè)掛桿，掛桿的另一端設(shè)掛環(huán)，在圓盤上沿徑向方向設(shè)置多個圓盤滑輪支架，每個圓盤滑輪支架端部上設(shè)與其螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)螺母，在每個調(diào)節(jié)螺桿外端部分別設(shè)與其螺紋連接的滑輪支架，每個滑輪支架上設(shè)滑輪，在每個滑輪的輪槽面上敷設(shè)光滑層。在放線施工時，本發(fā)明能夠方便、及時地減小碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的彎曲度，確保其不受損傷。
[0009]申請?zhí)?201210439497.8申請日:2012-10_30。名稱為“電力電纜裝載放線盤”的發(fā)明公開了一種電力電纜裝載放線盤，本發(fā)明的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便的電力電纜裝載放線盤。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種電力電纜裝載放線盤，它包括線軸，線軸上設(shè)有三角架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用效果較好，可以方便對電力電纜進(jìn)行快速鋪裝，有效的提高施工效率。
[0010]以上現(xiàn)有公開專利從不同角度對電纜施工過程的問題進(jìn)行了解決，但是都沒有涉及如何均勻放線的這個問題。如果放線不均勻的話，施工電纜安裝后就存在電纜架設(shè)松緊不一致的問題。在天氣變化時間，容易引起張力不一的現(xiàn)象，導(dǎo)致電纜松脫或張力過大損壞，影響電路運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011](一)要解決的技術(shù)問題
[0012]為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種放線機(jī)，放線平穩(wěn)，能夠保證放線端均勻供線。
[0013](二)技術(shù)方案
[0014]本發(fā)明的放線機(jī)，包括機(jī)架，及設(shè)置于機(jī)架上的動力機(jī)構(gòu)，及與動力機(jī)構(gòu)通過傳動軸連接的減速機(jī)，及與減速機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接的放線輪；所述放線輪前側(cè)安裝有固定架；所述固定架的兩側(cè)設(shè)置有從動輪。
[0015]進(jìn)一步地，所述動力機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)，及設(shè)置于第一電機(jī)下方，且與第一電機(jī)通過皮帶連接的第二電機(jī)。
[0016]進(jìn)一步地，所述放線輪上纏繞有電線。
[0017]第一電機(jī)與第一電機(jī)能夠自動的根據(jù)放線速度進(jìn)行調(diào)整，第一電機(jī)與第一電機(jī)各自內(nèi)置控制電路，控制電路具有輸入輸出反饋，其輸入反饋來自放線端的一個檢測傳感器單元，該檢測傳感器單元檢測放線速度和線纜的張力，控制電路根據(jù)檢測傳感器單元的檢測信號進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)速，使電機(jī)運行在合理范圍內(nèi)。保證電纜均勻放線，形成松緊一致的供線。
[0018]I
[0019](三)有益效果
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的放線機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，放線松緊能夠通過固定架及從動輪實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，其使用過程中能夠很好地保護(hù)線體，同時能夠保證線體不會纏繞，能夠根據(jù)使用端進(jìn)行平穩(wěn)供線?，F(xiàn)有操作人員通常來講是沒有經(jīng)過高技術(shù)培訓(xùn)的普通工人，因此普通工就可以操作。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖中的零部件標(biāo)注為:1_機(jī)架，2-傳動軸，3-減速機(jī)，5-放線輪，6-固定架，7-從動輪，8-第一電機(jī)，9-皮帶，10-第二電機(jī)，11-電線。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示的放線機(jī)，包括機(jī)架1，及設(shè)置于機(jī)架上的動力機(jī)構(gòu)，及與動力機(jī)構(gòu)通過傳動軸2連接的減速機(jī)3，及與減速機(jī)3通過轉(zhuǎn)軸(未圖示)連接的放線輪5 ;所述放線輪5前側(cè)安裝有固定架6 ;所述固定架6的兩側(cè)設(shè)置有從動輪7。
[0024]所述動力機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)8，及設(shè)置于第一電機(jī)8下方，且與第一電機(jī)8通過皮帶9連接的第二電機(jī)10。
[0025]所述放線輪5上纏繞有電線11。
[0026]本發(fā)明的放線機(jī)的工作原理:第一電機(jī)與第二電機(jī)之間通過皮帶連接，并由第二電機(jī)通過傳動軸帶動減速機(jī)運轉(zhuǎn)，減速機(jī)驅(qū)動放線輪放線，通過固定架及從動輪實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，其使用過程中能夠很好地保護(hù)線體，同時能夠保證線體不會纏繞，能夠根據(jù)使用端進(jìn)行平穩(wěn)供線；
[0027]這一工作過程中，第一電機(jī)與第一電機(jī)能夠自動的根據(jù)放線速度進(jìn)行調(diào)整，第一電機(jī)與第一電機(jī)各自內(nèi)置控制電路，控制電路具有輸入輸出反饋，其輸入反饋來自放線端的一個檢測傳感器單元，該檢測傳感器單元檢測放線的速度和線纜的張力，其輸出反饋電連接電機(jī)，根據(jù)檢測傳感器單元的檢測信號進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)速，使電機(jī)運行在合理范圍內(nèi)。保證電纜均勻放線，形成松緊一致的供線。
[0028]由于引進(jìn)了反饋機(jī)制，因此電機(jī)運行在可調(diào)整狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速和運行狀態(tài)根據(jù)后端的使用情況來決定，防止了盲目的運轉(zhuǎn)。
[0029]尤其在后端工況出現(xiàn)了特殊情況，不能繼續(xù)工作的緊急時刻，放線端如果不能及時進(jìn)行調(diào)整或者停止，就會出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，那么，只是處理纏繞本身就非常麻煩；
[0030]再人工監(jiān)控，不僅浪費人力，而且最主要的是對人員的素質(zhì)要求比較高，如何處理各種工況，對操作人員提出了比較高的要求。
[0031]現(xiàn)有操作人員通常來講是沒有經(jīng)過高技術(shù)培訓(xùn)的普通工人，因此自動化的操作設(shè)備先對來講就減輕了對操作工的技術(shù)要求。
[0032]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種放線機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架，及設(shè)置于機(jī)架上的動力機(jī)構(gòu)，及與動力機(jī)構(gòu)通過傳動軸連接的減速機(jī)，及與減速機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接的放線輪；所述放線輪前側(cè)安裝有固定架；所述固定架的兩側(cè)設(shè)置有從動輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線機(jī)，其特征在于:所述動力機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)，及設(shè)置于第一電機(jī)下方，且與第一電機(jī)通過皮帶連接的第二電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線機(jī)，其特征在于:所述放線輪上纏繞有電線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線機(jī)，其特征在于:所述第一電機(jī)與第二電機(jī)之間通過皮帶連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的放線機(jī)，其特征在于:所述第二電機(jī)通過傳動軸帶動減速機(jī)運轉(zhuǎn)，減速機(jī)驅(qū)動放線輪放線，通過固定架及從動輪實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種放線機(jī)，包括機(jī)架，及設(shè)置于機(jī)架上的動力機(jī)構(gòu)，及與動力機(jī)構(gòu)通過傳動軸連接的減速機(jī)，及與減速機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接的放線輪；所述放線輪前側(cè)安裝有固定架；所述固定架的兩側(cè)設(shè)置有從動輪。本發(fā)明的放線機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，放線松緊能夠通過固定架及從動輪實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，其使用過程中能夠很好地保護(hù)線體，同時能夠保證線體不會纏繞，能夠根據(jù)使用端進(jìn)行平穩(wěn)供線。
【IPC分類】B65H49/34
【公開號】CN105293167
【申請?zhí)枴緾N201510711290
【發(fā)明人】王磊, 何磊, 趙娜
【申請人】國網(wǎng)山東濟(jì)寧市任城區(qū)供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月28日