管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于海洋工程建造施工領(lǐng)域，涉及船的裝載，涉及條材作業(yè)密切相關(guān)的方法，尤指一種管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在海洋鋼結(jié)構(gòu)陸地建造階段，經(jīng)常需要進(jìn)行鋼粧裝船操作。目前存在的裝船方法主要有吊裝(浮吊)裝船法、全滾動(dòng)(橫向)裝船法、吊裝-滾動(dòng)(橫向)裝船法。其中，吊裝(浮吊)裝船法與吊裝-滾動(dòng)裝船法由于需要起重設(shè)備(浮吊或陸地上的大型履帶吊)的作業(yè)半徑覆蓋整個(gè)裝船區(qū)，故對(duì)設(shè)備的起重能力要求很高，在實(shí)際操作中常常會(huì)涉及到大型起重設(shè)備(浮吊或陸地上的大型履帶吊)的租賃，因此往往施工成本陡增，經(jīng)濟(jì)性差；全滾動(dòng)裝船法因需要提前將鋼粧轉(zhuǎn)移至碼頭，從而導(dǎo)致碼頭使用率和周轉(zhuǎn)率降低，同時(shí)，該方法需要多臺(tái)大功率的卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備，施工成本很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法。通過(guò)拖拉裝置的改良，把拖拉裝船作業(yè)對(duì)設(shè)備的要求降至最低、同時(shí)減少對(duì)碼頭的占用面積和時(shí)間，并進(jìn)一步通過(guò)結(jié)構(gòu)的容錯(cuò)性設(shè)計(jì)與布置方式，提高裝船過(guò)程穩(wěn)定性和可控性，在確保安全的前提下，大幅降低裝船成本。所述管狀結(jié)構(gòu)物是鋼粧、隔水套管、導(dǎo)管架拉筋、導(dǎo)管架導(dǎo)管腿或者吊機(jī)立柱等。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法，涉及主輥、副輥和卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于包括如下步驟:
第一步:清場(chǎng)準(zhǔn)備；在陸地內(nèi)劃定縱向區(qū)域，設(shè)置安全圍擋，將該區(qū)域內(nèi)地面進(jìn)行平整處理；
第二步:主輥調(diào)整；根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物的直徑，通過(guò)調(diào)整側(cè)支撐位于基座上槽型孔處的位置，以及側(cè)滾基座位于側(cè)支架上槽形孔處的位置，使管狀物的中心垂線位于主輥的最高標(biāo)高中心時(shí)，管狀結(jié)構(gòu)物的中心水平位置外輪廓與側(cè)滾筒之間保持適當(dāng)間隙，調(diào)整完成后，緊固相應(yīng)的螺栓；
第三步:陸上主輥偶置；根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物3的待裝就位狀態(tài)確定主輥的擺放位置，在整個(gè)管長(zhǎng)范圍內(nèi)，主輥?zhàn)源a頭前沿起，每隔適當(dāng)?shù)木嚯x進(jìn)行一次對(duì)稱布置，擺放過(guò)程中以主輥的最尚標(biāo)尚中心為基準(zhǔn)，保證主棍擺放的直線性；
第四步:拖拉耳板的焊接；將管狀結(jié)構(gòu)物置于主輥中心位置，在管狀結(jié)構(gòu)物拖拉一端的管徑內(nèi)側(cè)最下方，焊接拖拉耳板，耳板能力根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物在滾動(dòng)過(guò)程中的阻力計(jì)算確定，并搭配合適的卸扣；
第五步:船上副輥及過(guò)渡斜坡體布置；在駁船上的預(yù)設(shè)拖拉位置劃線，擺放副輥及過(guò)渡斜坡體，具體擺放方式為自船艉起擺放第一個(gè)副輥，而后間隔適當(dāng)距離擺放第一個(gè)過(guò)渡斜坡體，依次交替擺放，擺放過(guò)程中以副輥的最高標(biāo)高中心為基準(zhǔn)，保證副輥擺放的直線性，同時(shí)，過(guò)渡斜坡體的坡體上翼板(參見圖4)中心與基準(zhǔn)線重合；
第六步:船上卷?yè)P(yáng)機(jī)固定；將卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在船頭，并與副棍對(duì)中，將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩拖拽至船艦；
第七步:根據(jù)碼頭管狀結(jié)構(gòu)物的位置和水平標(biāo)高，調(diào)整駁船的位置，使副輥中心線與管狀結(jié)構(gòu)物對(duì)正；調(diào)整駁船壓載，保證副輥的最高點(diǎn)低于管狀結(jié)構(gòu)物的最低點(diǎn)，將駁船系泊固定;
第八步:聯(lián)接，將卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩與管狀結(jié)構(gòu)物拖拉耳板處的卸扣連接；
第九步:拖拉作業(yè)，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，進(jìn)行拖拉管狀物上船，拖拉過(guò)程中，密切監(jiān)控卷?yè)P(yáng)機(jī)的速度、駁船與陸地的高差變化以及各主輥、副輥的滾轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)管狀結(jié)構(gòu)物前沿端頭越過(guò)駁船上第一副輥后，對(duì)駁船進(jìn)行調(diào)載，船艉副輥與管狀結(jié)構(gòu)物接觸并將其微頂高5~10mm，繼續(xù)拖拉，直至管狀結(jié)構(gòu)物與船上止檔標(biāo)識(shí)線平齊；
第十步:調(diào)整駁船水艙壓載，使船舷兩側(cè)傾斜一定角度，讓管狀結(jié)構(gòu)物在自由狀態(tài)下緩慢滾動(dòng)至就位處，并將管狀結(jié)構(gòu)物固定；
第十一步:重復(fù)一次第四步至第十步，即可完成一件管狀結(jié)構(gòu)物的裝船作業(yè)。
[0005]進(jìn)一步地:
所述第九步中，當(dāng)管狀結(jié)構(gòu)物端部越過(guò)駁船上第一副輥后，對(duì)駁船進(jìn)行調(diào)載，確保管狀結(jié)構(gòu)物的最低點(diǎn)高于副輥標(biāo)高，防止撞擊及啃咬。
[0006]所述基座由型鋼與鋼板組拼而成，在連接主輥基座的位置開有圓孔；在連接側(cè)支撐的位置開有槽型長(zhǎng)孔，主輥基座通過(guò)螺栓與基座相連，空腔封閉主輥兩側(cè)封板上焊接有滾動(dòng)軸，與主輥軸承配合組成承壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，側(cè)支架通過(guò)螺栓與基座相連，側(cè)支架上與側(cè)輥基座連接的位置，開有槽型長(zhǎng)孔，起到橫向調(diào)節(jié)的作用，側(cè)輥基座通過(guò)螺栓與側(cè)支架相連，側(cè)輥軸直接與側(cè)輥基座孔之間間隙配合，側(cè)輥筒與側(cè)輥軸之間亦通過(guò)間隙配合相連接。在現(xiàn)場(chǎng)布置的過(guò)程中，通過(guò)交錯(cuò)偶置，形成一個(gè)完整二維約束體系。
[0007]所述副輥包括主輥中的輥基座、輥軸承及輥筒，用于駁船上在拖拉過(guò)程中起到滾動(dòng)及支撐作用。
[0008]所述過(guò)渡斜坡體包括坡體底翼板、坡體腹板、坡體上翼板及斜坡面板，底部是坡體底翼板，坡體腹板固定于坡體底翼板上方，坡體上翼板及斜坡面板固定于坡體腹板上方，所述斜坡面板與坡體底翼板形成有傾斜角度，在管狀結(jié)構(gòu)物到拖拉位后、拖拉施工前起到過(guò)渡作用。
[0009]本發(fā)明管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法的有益效果，裝船過(guò)程主要使用主、副輥和卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)拖拉裝置的設(shè)計(jì)，將裝船過(guò)程中對(duì)設(shè)備的能力要求降至最低、同時(shí)減少對(duì)碼頭的占用面積和周期，大幅降低了裝船成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0011]圖1是本發(fā)明作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的立面示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明主輥4結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明副輥5結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本發(fā)明過(guò)渡斜坡體6結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1中:1-駁船；2_陸地表面；3_管狀結(jié)構(gòu)物；4_主輥；5_副輥；6_過(guò)渡斜坡體；7-拖拉耳板；8_適配卸扣；9_拖拉卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0016]圖2中:41_基座；42_主輥連接螺栓；43_主輥基座；44_主輥軸承；45_輥筒；46-側(cè)支架連接螺栓；47_側(cè)支架；48_側(cè)輥連接螺栓；49_側(cè)輥基座；410_側(cè)輥軸；411_側(cè)輥筒。
[0017]圖3中:51-副輥基座；52-副輥軸承;53_副輥。
[0018]圖4中:61_坡體底翼板；62_坡體腹板；63_坡體上翼板；64_斜坡面板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，拖拉裝船的管狀結(jié)構(gòu)物以一根鋼粧為例，說(shuō)明本發(fā)明管狀結(jié)構(gòu)物拖拉裝船方法的具體操作步驟:
第一步:清場(chǎng)準(zhǔn)備；在陸地內(nèi)劃定縱向區(qū)域，設(shè)置安全圍擋。將該區(qū)域內(nèi)地面2進(jìn)行平整處理；
第二步:主輥4調(diào)整；根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物的直徑，參見圖2，通過(guò)調(diào)整側(cè)支架47位于基座41上槽型孔處的位置，以及側(cè)滾基座49位于側(cè)支架47上槽形孔處的位置，使管狀結(jié)構(gòu)物3的中心垂線位于主輥4的最高標(biāo)高中心時(shí)，管狀結(jié)構(gòu)物3的中心水平位置外輪廓與側(cè)滾筒411之間隙保持適當(dāng)間隙，調(diào)整完成后，緊固相應(yīng)的螺栓；
第三步:陸上主輥4偶置；根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物3的待裝就位狀態(tài)確定主輥4的擺放位置，在整個(gè)管長(zhǎng)范圍內(nèi)，主輥4自碼頭前沿起，每隔一定的間距進(jìn)行一次對(duì)稱布置，擺放過(guò)程中以主棍4 (參見圖2)的最尚標(biāo)尚中心為基準(zhǔn)，保證主棍4 (參見圖2)擺放的直線性；
第四步:拖拉耳板7焊接；將管狀結(jié)構(gòu)物3置于主輥4的主輥中心位置，在管狀結(jié)構(gòu)物3拖拉一端的管徑內(nèi)側(cè)最下方，焊接拖拉耳板7，拖拉耳板7的能力根據(jù)管狀結(jié)構(gòu)物