本實用新型涉及一種服飾、鞋帽、皮帶、箱包生產(chǎn)中釘扣工序所使用的輸送扣子的軌道,尤其是一種四合扣、五爪扣、工字扣、大白扣、鉚釘通用的可調(diào)節(jié)的滑扣軌道。
背景技術(shù):
服裝、鞋帽、皮帶、箱包工廠中頻繁交替使用到四合扣、五爪扣、工字扣、大白扣、鉚釘五大類扣子并且每類扣子中又有大小不同的型號,現(xiàn)有的自動送扣釘扣機采用振動盤/轉(zhuǎn)斗識別扣子正反面并把扣子排列在第一滑扣軌道內(nèi),然后用推桿沿第二滑扣軌道推扣滑動到?jīng)_壓模,完成自動送扣工作,例如,授權(quán)公告號為CN204470454U的專利所公布的自動釘扣機,其附圖5所示的就是一種不能調(diào)節(jié)的滑扣軌道,由于一種滑扣軌道只能適用于同一類中某一種或幾種大小的扣子,其通用性差,所以現(xiàn)有自動送扣釘扣機只能用于品類單一且常年不變的工廠,如果一般工廠使用這種機器就需要頻繁更換滑扣軌道,這不僅繁瑣,增加成本,還要提前定制調(diào)試。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中通用性差的缺點,本實用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的滑扣軌道,采用可調(diào)節(jié)的滑扣軌道可以擴大適應(yīng)范圍,不用針對每種扣子另外定制軌道,減少了更換件的麻煩。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:滑扣軌道包括左支架、右支架、上橫桿和下橫桿的左右兩端分別固定于左支架和右支架上,左滑梁和右滑梁的兩端分別套在上橫桿和下橫桿上,并能左右滑動;正反螺紋桿的左右兩端分別穿入左支架和右支架中,并能自由轉(zhuǎn)動,正反螺紋桿通過正螺紋與左滑梁配合,通過反螺紋與右滑梁配合,通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿可以使左滑梁和右滑梁相向或反向滑動并保持所述兩梁間距的中心線始終不動,并與上下橫桿中點連線重合;左L型軌道板與左T型軌道板相對配置,中間墊入第一厚度墊并一起固定在左滑梁上,形成滑扣軌道的左半部分;相對稱的,右L型軌道板與右T型軌道板相對配置,中間墊入第二厚度墊并一起固定在右滑梁上,形成滑扣軌道的右半部分。
本實用新型的有益效果是,本實用新型(請參看圖2以理解扣子在軌道中的位置)通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106就可以調(diào)整滑扣軌道的寬窄并保持所述軌道的中心線始終不動,從而可以適應(yīng)不同直徑的扣子并且軌道的中心不會左右偏移;通過更換T型軌道板和L型軌道板之間的厚度墊112就可以調(diào)整滑扣軌道的厚度,從而可以適應(yīng)不同厚度的扣子;這樣就能適用于不同直徑不同厚度的扣子了。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明,
圖1為本實用新型前視圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
圖3為本實用新型組合使用的情況;
圖中:101.左支架,102.右支架,103.左滑梁,104.右滑梁,105.上橫桿,106.正反螺紋桿,107.下橫桿,108.左L型軌道板 109.右L型軌道板,110.左T型軌道板,111.右T型軌道板,112.厚度墊,113.扣子
具體實施方式
【實施例1】
滑扣軌道包括(如圖1和圖2所示)左支架101、右支架102、上橫桿105和下橫桿107的左右兩端分別固定于左支架101和右支架102上,左滑梁103和右滑梁104的兩端分別套在上橫桿105和下橫桿107上,并能左右滑動;正反螺紋桿106的左右兩端分別穿入左支架101和右支架102中,并能自由轉(zhuǎn)動,正反螺紋桿106通過正螺紋與左滑梁103配合,通過反螺紋與右滑梁104配合,通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106可以使左滑梁103和右滑梁104相向或反向滑動并保持所述兩梁間距的中心線始終不動,并與上下橫桿中點連線重合;左L型軌道板108與左T型軌道板110相對配置,中間墊入第一厚度墊112并一起固定在左滑梁103上,形成滑扣軌道的左半部分;相對稱的,右L型軌道板109與右T型軌道板111相對配置,中間墊入第二厚度墊112并一起固定在右滑梁104上,形成滑扣軌道的右半部分。這樣,(請參看圖1和圖2以理解扣子113在軌道中的位置)通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106就可以調(diào)整滑扣軌道的寬窄并保持所述軌道的中心線始終不動,從而可以適應(yīng)不同直徑的扣子;通過更換T型軌道板和L型軌道板之間的厚度墊112就可以調(diào)整滑扣軌道的厚度,從而可以適應(yīng)不同厚度的扣子;這樣設(shè)計的好處是:通過調(diào)節(jié)就可以適應(yīng)所有扣子的軌道,省去了針對每種扣子定制軌道的麻煩。
【實施例2】
滑扣軌道可以任意改變軌道長度和安裝角度來使用,例如,水平使用能與振動盤配合,也可以豎直使用能與旋轉(zhuǎn)篩料斗配合;可以單獨使用,也可組合使用,如圖3所示,第一滑扣軌道與第二滑扣軌道并排放置,可以形成平行的兩個軌道,分別用于上扣和下扣。