專利名稱：一種軌道調節(jié)器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是高速鐵路-雙塊式無砟軌道施工過程中必不 可少的一項施工機具，具體涉及是一種軌道調節(jié)器。
技術背景
高速鐵路無砟軌道現澆混凝土施工過程中，都需要使用鋼軌支撐 裝置。目前，對于雙塊式無砟軌道的軌排進行安裝時，由于軌排在不 同的路段處于不同的超高狀態(tài)，就需要對軌排的方向、高低、水平位 置進行調整，而原有的支撐裝置結構簡單，調整起來非常不便，當軌 排處于不同的超高狀態(tài)時，支撐處于不利的受力狀態(tài)，很難滿足實際 的施工要求。 實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種軌道調節(jié)器，它能夠有效的解決背 景技術所存在的問題，能夠很方便地能夠對雙塊式無砟軌道軌排的高 低、水平位置進行調整和固定，同時還滿足軌排處于不同的超高狀態(tài) 時，螺桿的受力一直保證垂直的受力狀態(tài)的鋼軌支撐裝置。
為了解決背景技術所存在的問題本實用新型是通過以下技術方 案予以實現，它包括螺桿l、托盤2，螺桿1通過托盤上螺紋孔擰入， 支撐軌排；所述的螺桿1的螺紋呈圓弧螺紋形狀；所述的螺桿1下端 帶有塑料保護套l-l;所述的托盤2包括定位螺栓2-l、壓條2-2、墊 塊2-3、調節(jié)螺栓2-4、滑動板2-5、底板2-6、調節(jié)螺母2-7、中心銷 2-8、螺桿手柄2-9，定位螺栓2-1設置對應調節(jié)螺母2-7，壓條2-2 和墊塊2-3設置在滑動板2-5兩端，滑動板2-5設置在軌道上，底板 2-6設置在軌道下，調節(jié)螺栓2-4設置在滑動板2-5和底板2-6之間，中心銷2-8設置在調節(jié)螺母2-7和底板2-6之間形成活動連接，螺桿 手柄2-9插入調節(jié)螺母2-7和底板2-6夾板上的孔中形成孔位組合， 所述的調節(jié)螺栓2-4當旋轉時，使滑動板2-5產生橫向滑動，從而實 現整個軌排橫向移動，其調節(jié)范圍為土30mm。本實用新型提供一種 能夠很方便地能夠對雙塊式無砟軌道軌排的高低、水平位置進行調整 和固定，同時還滿足軌排處于不同的超高狀態(tài)時，螺桿的受力一直保 證垂直的受力狀態(tài)的鋼軌支撐裝置，具有操作方便，提高工作效率， 簡化操作步驟，降低生產成本等優(yōu)點。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的D-D剖視圖， 圖3是圖2的A-A剖視圖。
具體實施方式
具體實施方式
如圖1-3所示它包括螺桿1、托盤2，螺桿1通 過托盤上螺紋孔擰入，支撐軌排；所述的螺桿1的螺紋呈圓弧螺紋形 狀；所述的螺桿1下端帶有塑料保護套1-1;所述的托盤2包括定位 螺栓2-l、壓條2-2、墊塊2-3、調節(jié)螺栓2~4、滑動板2-5、底板2-6、 調節(jié)螺母2-7、中心銷2-8、螺桿手柄2-9，定位螺栓2-l設置對應調 節(jié)螺母2-7,壓條2-2和墊塊2-3設置在滑動板2-5兩端，滑動板2-5 設置在軌道上，底板2-6設置在軌道下，調節(jié)螺栓24設置在滑動板 2-5和底板2-6之間，中心銷2-8設置在調節(jié)螺母2-7和底板2-6之間 形成活動連接，螺桿手柄2-9插入調節(jié)螺母2-7和底板2-6夾板上的 孔中形成孔位組合，所述的調節(jié)螺栓2-4當旋轉時，使滑動板2-5產 生橫向滑動，從而實現整個軌排橫向移動，其調節(jié)范圍為土30mm。 本具體實施方式
提供一種能夠很方便地能夠對雙塊式無砟軌道軌排 的高低、水平位置進行調整和固定，同時還滿足軌排處于不同的超高 狀態(tài)時，螺桿的受力一直保證垂直的受力狀態(tài)的鋼軌支撐裝置，具有操作方便，提高工作效率，簡化操作步驟，降低生產成本等優(yōu)點。 本具體實施方式
中各部件有如下的作用和功能
1. 定位螺栓用于鎖定調節(jié)螺母；
2. 壓條用于壓緊鋼軌；
3. 墊塊用于壓緊鋼軌；
4. 調節(jié)螺栓旋轉調節(jié)螺栓使滑動板橫向滑動，從而實現整個
軌道橫向移動，其調節(jié)范圍為士30mm;
5. 滑動板通過調節(jié)調節(jié)螺栓使鋼軌在底板上橫向滑動；
6. 底板調節(jié)底板夾板上的孔與調節(jié)螺母上的孔的組合，使底 板與調節(jié)螺母形成不同的夾角以適應不同的超高，同時為滑動板提供 滑道；
7. 調節(jié)螺母調節(jié)螺母與底板夾板上的孔位形成不同孔位組合 以調整豎向螺桿與底板之間的夾角，可滿足不同超高施工的要求；
8. 中心銷在調節(jié)螺母與底板之間形成活動連接。
9. 螺桿手柄將螺桿手柄插入調節(jié)螺母和底板夾板上的孔中， 形成不同的孔位組合，以確定底板相對于調節(jié)螺母及豎向螺桿的角 度；
11. 塑料保護套設置在螺桿下端起到保護的作用；
12. 螺桿根據鋼軌高低位置的不同分5種尺寸，螺桿的螺紋呈圓 弧螺紋形狀，使得無砟軌道混凝土澆注后，螺桿能夠很輕便的擰出， 同時便于清理維修。
權利要求1、一種軌道調節(jié)器，其特征在于它包括螺桿(1)、托盤(2)，螺桿(1)通過托盤上螺紋孔擰入，支撐軌排；所述的托盤(2)包括定位螺栓(2-1)、壓條(2-2)、墊塊(2-3)、調節(jié)螺栓(2-4)、滑動板(2-5)、底板(2-6)、調節(jié)螺母(2-7)、中心銷(2-8)、螺桿手柄(2-9)，定位螺栓(2-1)設置對應調節(jié)螺母(2-7)，壓條(2-2)和墊塊(2-3)設置在滑動板(2-5)兩端，滑動板(2-5)設置在軌道上，底板(2-6)設置在軌道下，調節(jié)螺栓(2-4)設置在滑動板(2-5)和底板(2-6)之間，中心銷(2-8)設置在調節(jié)螺母(2-7)和底板(2-6)之間形成活動連接，螺桿手柄(2-9)插入調節(jié)螺母(2-7)和底板(2-6)夾板上的孔中形成孔位組合。
2、 根據權利要求1所述的一種軌道調節(jié)器，其特征在于所述的 螺桿(l)的螺紋呈圓弧螺紋形狀。
3、 根據權利要求1所述的一種軌道調節(jié)器，其特征在于所述的 螺桿(l)下端帶有塑料保護套(l-l)。
4、 根據權利要求1所述的一種軌道調節(jié)器，其特征在于所述的 調節(jié)螺栓(2-4)當旋轉時，使滑動板(2-5)產生橫向滑動，從而實現整個 軌排橫向移動，其調節(jié)范圍為士30mm。
專利摘要一種軌道調節(jié)器，涉及的是高速鐵路-雙塊式無砟軌道施工過程中必不可少的一項施工機具，具體涉及是一種軌道調節(jié)器。它包括螺桿(1)、托盤(2)，螺桿(1)通過托盤上螺紋孔擰入，支撐軌排；所述的托盤(2)包括定位螺栓(2-1)、壓條(2-2)、墊塊(2-3)、調節(jié)螺栓(2-4)、滑動板(2-5)、底板(2-6)、調節(jié)螺母(2-7)、中心銷(2-8)、螺桿手柄(2-9)，本實用新型具有操作方便，提高工作效率，簡化操作步驟，降低生產成本等優(yōu)點。
文檔編號E01B29/04GK201317899SQ20082013608
公開日2009年9月30日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權日2008年9月27日
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