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一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼的制作方法

文檔序號:11089087閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼,其特征在于,包括有放置板(1)、萬向輪(2)、放置框(3)、遮擋板(5)、移動板(6)、第一橡膠塊(8)、第一滑軌(9)和第一滑塊(10),放置板(1)底部前部與后部左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動式連接有萬向輪(2),放置板(1)頂部通過焊接的方式連接有放置框(3),放置框(3)底部為空心設置,放置框(3)中部開有第一內(nèi)腔(4),第一內(nèi)腔(4)內(nèi)前后兩壁上部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌(9),第一滑軌(9)上滑動式連接有第一滑塊(10),第一滑塊(10)之間通過焊接的方式連接有遮擋板(5),放置框(3)右壁上部開有小孔,遮擋板(5)穿過放置框(3)右壁上部開有的小孔,遮擋板(5)位于第一內(nèi)腔(4)上部,遮擋板(5)右端通過焊接的方式連接有移動板(6),移動板(6)左壁的前后兩側(cè)對稱式通過粘接連接的方式連接有第一橡膠塊(8),放置框(3)右壁上部前后兩側(cè)對稱式開有第一凹槽(7),第一凹槽(7)與第一橡膠塊(8)配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼,其特征在于,還包括有L型滑軌(11)、第二滑塊(12)、第一彈簧(13)、第三滑塊(14)、支撐板(15)、連接桿(16)、第一軸承座(17)、第一轉(zhuǎn)桿(18)、蝸桿(19)、第二軸承座(20)、第二轉(zhuǎn)桿(21)、繞線輪(22)、蝸輪(23)、鋼絲繩(24)、第二滑軌(25)、第四滑塊(26)、第二彈簧(27)和擋桿(28),放置板(1)前后兩部開有通孔(29),放置板(1)內(nèi)開有第二內(nèi)腔(47),第二內(nèi)腔(47)與通孔(29)聯(lián)通,放置板(1)右壁前后兩部通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座(17),第一軸承座(17)上通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)桿(18),第一轉(zhuǎn)桿(18)左端通過焊接連接的方式連接有蝸桿(19),第二內(nèi)腔(47)內(nèi)前壁下部通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座(20),第二軸承座(20)上通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)桿(21),第二轉(zhuǎn)桿(21)上通過過盈連接的方式連接有蝸輪(23)和繞線輪(22),蝸輪(23)位于繞線輪(22)的后方,蝸輪(23)與蝸桿(19)嚙合,繞線輪(22)上繞有鋼絲繩(24),第二內(nèi)腔(47)內(nèi)底部上通過螺栓連接的方式連接有L型滑軌(11),L型滑軌(11)下部滑動式連接有第二滑塊(12),第二滑塊(12)的右側(cè)與鋼絲繩(24)的左端通過掛鉤連接的方式連接,第二滑塊(12)左側(cè)與L型滑軌(11)之間通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧(13),L型滑軌(11)上部滑動式連接有第三滑塊(14),第三滑塊(14)左側(cè)與第二滑塊(12)右側(cè)之間通過銷軸轉(zhuǎn)動式連接有連接桿(16),第三滑塊(14)頂部通過焊接連接的方式連接有支撐板(15),第二內(nèi)腔(47)內(nèi)左右兩壁上部均通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌(25),第二滑軌(25)上均滑動式連接有第四滑塊(26),第四滑塊(26)頂部與第二內(nèi)腔(47)內(nèi)壁之間均通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧(27),第四滑塊(26)之間通過焊接連接的方式連接有擋桿(28),擋桿(28)底部與支撐板(15)頂部接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼,其特征在于,還包括有第三滑軌(30)、第五滑塊(31)、防護桿(32)、第一轉(zhuǎn)板(34)、插桿(35)、第二支桿(48)和卡桿(49),放置板(1)頂部的前后兩側(cè)對稱式通過螺栓連接的方式連接有第三滑軌(30),第三滑軌(30)上滑動式連接有第五滑塊(31),前后兩側(cè)的第五滑塊(31)之間通過螺栓連接的方式連接有防護桿(32),防護桿(32)位于放置框(3)的外部,防護桿(32)的前后兩壁上均開有第一小孔(33),放置框(3)前后兩壁的左側(cè)均通過合頁連接有第一轉(zhuǎn)板(34),第一轉(zhuǎn)板(34)上均勻焊接有插桿(35),插桿(35)與第一小孔(33)配合,第一轉(zhuǎn)板(34)左部開有第二小孔(36),放置框(3)前后兩壁的右部均開有第一螺紋孔(37),第一螺紋孔(37)內(nèi)通過螺紋連接的方式連接有第二支桿(48),第二支桿(48)上設有外螺紋,第二支桿(48)上焊接有卡桿(49),卡桿(49)的豎直長度小于第二小孔(36)的豎直長度,卡桿(49)的豎直長度大于第二小孔(36)的水平寬度。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼,其特征在于,還包括有第二轉(zhuǎn)板(38)、擋塊(39)、第二橡膠塊(40)、第一支桿(44)、卡板(45)和第三橡膠塊(46),放置框(3)左壁下部通過鉸鏈連接有第二轉(zhuǎn)板(38),放置框(3)內(nèi)前后兩壁左上部焊接有擋塊(39),第二轉(zhuǎn)板(38)位于擋塊(39)的右側(cè),第二轉(zhuǎn)板(38)左壁頂部前后兩側(cè)均粘接有第二橡膠塊(40),第二轉(zhuǎn)板(38)上部開有第三小孔(41),遮擋板(5)穿過第三小孔(41),遮擋板(5)左部前后兩側(cè)均開有第二凹槽(42),放置框(3)左壁頂部前后兩側(cè)均開有第二螺紋孔(43),第二螺紋孔(43)內(nèi)通過螺紋連接的方式連接有第一支桿(44),第一支桿(44)上開有外螺紋,第一支桿(44)上焊接有卡板(45),卡板(45)上粘接有第三橡膠塊(46),第三橡膠塊(46)與第二凹槽(42)配合。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種智能伺服驅(qū)動器系統(tǒng)包裝殼,其特征在于,還包括有固定機構(50),放置板(1)底部左右兩側(cè)均設有固定機構(50),固定機構(50)包括有安裝桿(501)、第三軸承(502)、轉(zhuǎn)筒(503)、連接板(504)、第四橡膠塊(505)、固定桿(506)、第三彈簧(507)和移動桿(508),放置板(1)底部左右兩側(cè)均焊接有安裝桿(501),安裝桿(501)的左右兩部焊接有第三軸承(502),第三軸承(502)的外圈焊接有轉(zhuǎn)筒(503),轉(zhuǎn)筒(503)的底部焊接有連接板(504),連接板(504)左右兩壁的中部開有第三凹槽(509),連接板(504)的底部粘接有第四橡膠塊(505),安裝桿(501)底部的左右兩側(cè)中間焊接有固定桿(506),固定桿(506)上開有小孔,固定桿(506)上通過掛鉤連接的方式連接有第三彈簧(507),第三彈簧(507)的末端通過掛鉤連接的方式連接有移動桿(508),移動桿(508)穿過第三彈簧(507)和固定桿(506)上開有的小孔,移動桿(508)的內(nèi)端插入到第三凹槽(509)內(nèi)。

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