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一種底面集成化操作罐式集裝箱的制作方法

文檔序號:12232735閱讀:474來源:國知局
一種底面集成化操作罐式集裝箱的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于罐式集裝箱技術(shù)領域,特別是涉及一種底面集成化操作罐式集裝箱。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中,罐式集裝箱的氣相和進出料等均在頂部操作,特別是要求必須在頂部操作的罐式集裝箱,經(jīng)常會出現(xiàn)氣相閥沒有開啟就卸料,危險品卸料時等罐式集裝箱和人身造成一定的安全傷害,根據(jù)現(xiàn)有的情況發(fā)明一種在底面操作氣相閥和進/出料閥的集成化的罐式集裝箱是一種必要的設備。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、安全可靠、在地面上就可以完成聯(lián)動操作同時控制氣相閥和進/出料閥的底面集成化操作罐式集裝箱。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

一種底面集成化操作罐式集裝箱,包括集裝箱框架、安裝在集裝箱框架上的罐式箱體、以及安裝在罐式箱體頂部的氣相閥和進/出料閥,所述氣相閥的上端部通過直角彎頭連接排氣管;所述排氣管上靠近排氣口端安裝有控制排氣的排氣球閥,在排氣管排氣口上配裝端蓋;所述進/出料閥的上端通過直角彎頭連接進/出料管,在進/出料管的進/出料端口處安裝有控制進料或出料的進/出料球閥,進/出料管的進/出料端口安裝有轉(zhuǎn)接法蘭和盲板;其特征在于:所述排氣管延伸至集裝箱框架的底梁處;所述進/出料管延伸至集裝箱框架的底梁處;在集裝箱框架的底梁上安裝有控制氣相閥和進出料閥同步開啟或關(guān)閉的聯(lián)動操縱機構(gòu)。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:

所述聯(lián)動操作機構(gòu)包括操作面板,所述操作面板固定安裝在底梁上,所述操作面板上鉸接安裝有操作把手,所述操作把手的一側(cè)設有開啟限位軸銷,操作把手的另一側(cè)設有關(guān)閉限位軸銷;所述操作把手連接控制線,所述控制線外側(cè)套裝有PVC護套;所述控制線的另一端延伸至進/出料閥側(cè),并通過螺母連接驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿的端部鉸接有轉(zhuǎn)動把手,所述轉(zhuǎn)動把手通過轉(zhuǎn)動軸同軸安裝在進/出料閥的驅(qū)動軸上;進/出料閥的進/出料轉(zhuǎn)動把手上安裝連桿,所述連桿的另一端鉸接連接氣相閥的旋轉(zhuǎn)把手。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案,解決了傳統(tǒng)的罐式集裝箱的氣相和進出料等均在頂部操作,時常出現(xiàn)氣相閥沒有開啟就卸料,尤其是危險品卸料時對罐式集裝箱和人身造成一定的安全傷害的問題。另外,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、省時省力等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是聯(lián)動操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3中聯(lián)動操作機構(gòu)中局部俯視圖。

圖中:1、集裝箱框架;1-1、底梁;2、罐式箱體;3、氣相閥;3-1、直角彎頭;3-2、排氣管;3-3、排氣球閥;3-4、端蓋;3-5、旋轉(zhuǎn)把手;4、進/出料閥;4-1、直角彎頭;4-2、進/出料管;4-3、進/出料球閥;4-4、轉(zhuǎn)接法蘭;4-5、盲板;4-6、進/出料轉(zhuǎn)動把手;5、操作面板;5-1、銷軸;5-2、操作把手;5-3、開啟限位軸銷;5-4、關(guān)閉限位軸銷;5-5、控制線;5-6、PVC護套;5-7、螺母;5-8、驅(qū)動桿;5-9、轉(zhuǎn)動把手;5-10、連桿。

具體實施方式

為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:

請參閱圖1至圖3,一種底面集成化操作罐式集裝箱,包括集裝箱框架1、安裝在集裝箱框架上的罐式箱體2、以及安裝在罐式箱體頂部的氣相閥3和進/出料閥4,所述氣相閥3的上端部通過直角彎頭3-1連接排氣管3-2;所述排氣管3-2上靠近排氣口端安裝有控制排氣的排氣球閥3-3,在排氣管排氣口上配裝端蓋3-4;所述進/出料閥4的上端通過直角彎頭4-1連接進/出料管4-2,在進/出料管4-2的進/出料端口處安裝有控制進料或出料的進/出料球閥4-3,進/出料管的進/出料端口安裝有轉(zhuǎn)接法蘭4-4和盲板4-5;所述排氣管3-2延伸至集裝箱框架1的底梁1-1處;所述進/出料管4-2延伸至集裝箱框架1的底梁1-1處;在集裝箱框架1的底梁1-1上安裝有控制氣相閥和進出料閥同步開啟或關(guān)閉的聯(lián)動操縱機構(gòu)5。

上述結(jié)構(gòu)中,所述聯(lián)動操作機構(gòu)優(yōu)選如下結(jié)構(gòu),包括操作面板5,所述操作面板5固定安裝在底梁1-1上,所述操作面板上通過銷軸5-1鉸接安裝有操作把手5-2,所述操作把手的一側(cè)設有開啟限位軸銷5-3,操作把手5-2的另一側(cè)設有關(guān)閉限位軸銷5-4;所述操作把手5-2連接控制線5-5,所述控制線外側(cè)套裝有PVC護套5-6;所述控制線的另一端延伸至進/出料閥3側(cè),并通過螺母5-7連接驅(qū)動桿5-8,所述驅(qū)動桿5-8的端部鉸接有轉(zhuǎn)動把手5-9,所述轉(zhuǎn)動把手5-9通過轉(zhuǎn)動軸同軸安裝在進/出料閥的驅(qū)動軸上;進/出料閥3的進/出料轉(zhuǎn)動把手4-6上安裝連桿5-10,所述連桿5-10的另一端鉸接連接氣相閥3的旋轉(zhuǎn)把手3-5。

在使用過程中,通過聯(lián)動操作機構(gòu)可實現(xiàn)氣相閥和進/出料閥的同步操作,解決了傳統(tǒng)的罐式集裝箱的氣相和進出料等均在頂部操作,時常出現(xiàn)氣相閥沒有開啟就卸料,尤其是危險品卸料時對罐式集裝箱和人身造成一定的安全傷害的問題。

以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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