專(zhuān)利名稱(chēng)：一種方便叉車(chē)運(yùn)輸?shù)拿鉄u坯傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及免燒磚的制造設(shè)備，具體涉及一種免燒磚坯傳輸裝置。
背景技術(shù)：
免燒磚經(jīng)過(guò)壓制機(jī)構(gòu)壓制成型后，需要送至控溫大棚或露天場(chǎng)所進(jìn)行養(yǎng)護(hù)成品，這一過(guò)程包括壓制成型后送至支架上以及使用運(yùn)輸工具運(yùn)至養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所，現(xiàn)有技術(shù)中，壓制成型的磚坯是通過(guò)間歇運(yùn)動(dòng)的鏈條傳送帶從壓制機(jī)構(gòu)下方運(yùn)出，送至安全區(qū)域后，傳送帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)，守候在該區(qū)域的人員手動(dòng)將放置在托板上的磚坯搬至運(yùn)輸工具上，如叉車(chē)，但這種方式需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的人員，增加勞動(dòng)力成本，并且該項(xiàng)工作勞動(dòng)強(qiáng)度很大，而且，由于是手動(dòng)搬運(yùn)，過(guò)程不平穩(wěn)，易顛簸，會(huì)造成尚未粘接牢固的磚坯松動(dòng)，影響其強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容為解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠使叉車(chē)方便快捷運(yùn)輸免燒磚坯的傳輸裝置，該裝置可大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且傳輸過(guò)程精確平穩(wěn)，有利于維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種方便叉車(chē)運(yùn)輸?shù)拿鉄u坯傳輸裝置，其特征在于，包括保護(hù)支架1，由矩形橫梁2、左支柱3和右支柱4固定連接成的龍門(mén)架，套裝在左支柱3上、可沿其上下移動(dòng)且水平放置的三棱柱形左輸送架5，以及與之對(duì)應(yīng)設(shè)置的右輸送架6 ;所述左支柱3和右支柱4分別由兩根立柱組成；所述保護(hù)支架I為兩端開(kāi)口的矩形籠狀結(jié)構(gòu)，其頂端設(shè)置有上軌道7，底端設(shè)置有下軌道8，中間部分為防護(hù)鐵絲網(wǎng)9 ;矩形橫梁2上設(shè)置有帶動(dòng)龍門(mén)架縱向前后移動(dòng)以及帶動(dòng)左輸送架5和右輸送架6上下移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)10，矩形橫梁2的左右兩端分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入上軌道7 ;所述左支柱3和右支柱4下端也 分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入下軌道8 ;在與左支柱3和右支柱4下端滑輪徑向平行的兩根立柱間分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)軸11上套裝有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪12 ；左支柱3上設(shè)置有兩根傳動(dòng)鏈條13，其一端固定連接在左輸送架5上支撐梁14的底面，另一端與傳動(dòng)齒輪12嚙合后，沿左支柱3向上穿過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)10折返之后固定連接在左輸送架5上支撐梁14的頂面，動(dòng)力機(jī)構(gòu)10通過(guò)拉動(dòng)傳動(dòng)鏈條13帶動(dòng)左輸送架5沿兩根立柱上設(shè)置的側(cè)軌15上下移動(dòng)，所述右支柱4上也設(shè)置有與左支柱3上結(jié)構(gòu)相同且對(duì)應(yīng)分布的結(jié)構(gòu)；在左輸送架5和右輸送架6的下支撐梁16上分別設(shè)置有位置相對(duì)的兩根貨叉17，其端部以不接觸將磚坯運(yùn)出的鏈條傳送帶，但能夠托住托板為宜。為保證左輸送架5和右輸送架6上下移動(dòng)平穩(wěn)，可設(shè)置兩個(gè)滑輪夾住側(cè)軌15，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。為提高磚坯輸送的穩(wěn)定性，可將貨叉17設(shè)置為平板型。該設(shè)備運(yùn)行時(shí)，龍門(mén)架首先處于鏈條傳送帶的后端，左輸送架5和右輸送架6的貨叉17處于鏈條傳送帶上表面下端，待一批磚坯壓制完成，由鏈條傳送帶運(yùn)送至龍門(mén)架所處位置并停頓時(shí)，左輸送架5和右輸送架6帶動(dòng)貨叉17向上移動(dòng)，并將托板抬離鏈條傳送帶上表面，此時(shí)動(dòng)力機(jī)構(gòu)10驅(qū)動(dòng)龍門(mén)架托著磚坯向外移動(dòng)，待移動(dòng)到堆放平臺(tái)中心后停止，左輸送架5和右輸送架6帶動(dòng)貨叉17向下移動(dòng)，將托板連通磚坯放置在底部留有間隙的堆放平臺(tái)上，貨叉17保持不動(dòng)，龍門(mén)架回到原位，貨叉17也上升回到原位，完成一次輸送，重復(fù)幾次，待堆碼至有足夠磚坯后，由叉車(chē)運(yùn)輸至養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):采用本設(shè)備不需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的人員，降低勞動(dòng)力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度；并且由于傳輸過(guò)程精確平穩(wěn)，有利于維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型所述磚坯傳輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型所述磚坯傳輸裝置中左輸送架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型所述磚坯傳輸裝置中防護(hù)鐵絲網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是所述磚坯傳輸裝置舉起托板并運(yùn)輸時(shí)的狀態(tài)示意圖；圖5是所述磚坯傳輸裝置將托板放置在平臺(tái)上的狀態(tài)示意圖；圖6是所述磚坯傳輸裝置放下托板后回復(fù)過(guò)程的狀態(tài)示意圖；圖7是所述磚坯傳輸裝置回到初始狀態(tài)的過(guò)程示意圖。I一保護(hù)支架，2—矩形橫梁，3—左支柱，4一右支柱，5—左輸送架，6—右輸送架，7一上軌道,8—下軌道,9一防護(hù)鐵絲網(wǎng)，10一動(dòng)力機(jī)構(gòu)，11一旋轉(zhuǎn)軸，12一傳動(dòng)齒輪，13一傳動(dòng)鏈條，14 一上支撐梁，15—側(cè)軌，16—下支撐梁，17—貨叉。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖及其說(shuō)明，對(duì)本`實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1-7所示，所述一種方便叉車(chē)運(yùn)輸?shù)拿鉄u坯傳輸裝置，包括保護(hù)支架1，由矩形橫梁2、左支柱3和右支柱4固定連接成的龍門(mén)架，套裝在左支柱3上、可沿其上下移動(dòng)且水平放置的三棱柱形左輸送架5，以及與之對(duì)應(yīng)設(shè)置的右輸送架6 ;所述左支柱3和右支柱4分別由兩根立柱組成；所述保護(hù)支架I為兩端開(kāi)口的矩形籠狀結(jié)構(gòu)，其頂端設(shè)置有上軌道7，底端設(shè)置有下軌道8，中間部分為防護(hù)鐵絲網(wǎng)9 ;矩形橫梁2上設(shè)置有帶動(dòng)龍門(mén)架縱向前后移動(dòng)以及帶動(dòng)左輸送架5和右輸送架6上下移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)10，矩形橫梁2的左右兩端分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入上軌道7 ;所述左支柱3和右支柱4下端也分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入下軌道8 ;在與左支柱3和右支柱4下端滑輪徑向平行的兩根立柱間分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)軸11上套裝有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪12 ;左支柱3上設(shè)置有兩根傳動(dòng)鏈條13，其一端固定連接在左輸送架5上支撐梁14的底面，另一端與傳動(dòng)齒輪12嚙合后，沿左支柱3向上穿過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)10折返之后固定連接在左輸送架5上支撐梁14的頂面，動(dòng)力機(jī)構(gòu)10通過(guò)拉動(dòng)傳動(dòng)鏈條13帶動(dòng)左輸送架5沿兩根立柱上設(shè)置的側(cè)軌15上下移動(dòng)，所述右支柱4上也設(shè)置有與左支柱3上結(jié)構(gòu)相同且對(duì)應(yīng)分布的結(jié)構(gòu)；在左輸送架5和右輸送架6的下支撐梁16上分別設(shè)置有位置相對(duì)的兩根貨叉17，其端部以不接觸將磚坯運(yùn)出的鏈條傳送帶，但能夠托住托板為宜。該設(shè)備運(yùn)行時(shí)，龍門(mén)架首先處于鏈條傳送帶的后端，左輸送架5和右輸送架6的貨叉17處于鏈條傳送帶上表面下端，待一批磚坯壓制完成，由鏈條傳送帶運(yùn)送至龍門(mén)架所處位置并停頓時(shí)，左輸送架5和右輸送架6帶動(dòng)貨叉17向上移動(dòng)，并將托板抬離鏈條傳送帶上表面，此時(shí)動(dòng)力機(jī)構(gòu)10驅(qū)動(dòng)龍門(mén)架托著磚坯向外移動(dòng)，待移動(dòng)到堆放平臺(tái)中心后停止，左輸送架5和右輸送架6帶動(dòng)貨叉17向下移動(dòng)，將托板連通磚坯放置在底部留有間隙的堆放平臺(tái)上，貨叉17保持不動(dòng)，龍門(mén)架回到原位，貨叉17也上升回到原位，完成一次輸送，重復(fù)幾次，待堆碼至有足 夠磚坯后，由叉車(chē)運(yùn)輸至運(yùn)至養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所。
權(quán)利要求1.一種方便叉車(chē)運(yùn)輸?shù)拿鉄u坯傳輸裝置，其特征在于，包括保護(hù)支架(1)，由矩形橫梁(2)、左支柱(3)和右支柱(4)固定連接成的龍門(mén)架，套裝在左支柱(3)上、可沿其上下移動(dòng)且水平放置的三棱柱形左輸送架(5)，以及與之對(duì)應(yīng)設(shè)置的右輸送架(6)； 所述左支柱(3)和右支柱(4)分別由兩根立柱組成；所述保護(hù)支架(I)為兩端開(kāi)口的矩形籠狀結(jié)構(gòu)，其頂端設(shè)置有上軌道(7)，底端設(shè)置有下軌道(8)，中間部分為防護(hù)鐵絲網(wǎng)(9)； 矩形橫梁(2)上設(shè)置有帶動(dòng)龍門(mén)架縱向前后移動(dòng)以及帶動(dòng)左輸送架(5)和右輸送架(6)上下移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)(10)，矩形橫梁(2)的左右兩端分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入上軌道(7)；所述左支柱(3)和右支柱(4)下端也分別設(shè)置有兩組滑輪，嵌入下軌道(8); 在與左支柱(3)和右支柱(4)下端滑輪徑向平行的兩根立柱間分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(11)，旋轉(zhuǎn)軸(11)上套裝有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪(12);左支柱(3)上設(shè)置有兩根傳動(dòng)鏈條(13)，其一端固定連接在左輸送架(5)上支撐梁(14)的底面，另一端與傳動(dòng)齒輪(12)嚙合后，沿左支柱(3)向上穿過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)(10)折返之后固定連接在左輸送架(5)上支撐梁(14)的頂面，動(dòng)力機(jī)構(gòu)(10)通過(guò)拉動(dòng)傳動(dòng)鏈條(13)帶動(dòng)左輸送架(5)沿兩根立柱上設(shè)置的側(cè)軌(15)上下移動(dòng)，所述右支柱(4)上也設(shè)置有與左支柱(3)上結(jié)構(gòu)相同且對(duì)應(yīng)分布的結(jié)構(gòu)； 在左輸送架(5)和右輸送架(6)的下支撐梁(16)上分別設(shè)置有位置相對(duì)的兩根貨叉(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便叉車(chē)運(yùn)輸?shù)拿鉄u坯傳輸裝置，其特征在于，貨叉·(17)設(shè)置為平板型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠使叉車(chē)方便快捷運(yùn)輸免燒磚坯的傳輸裝置，包括保護(hù)支架，由矩形橫梁、左支柱和右支柱固定連接成的龍門(mén)架，分別套裝在左支柱和右支柱上的、可沿左支柱上下移動(dòng)的水平放置的三棱柱形左輸送架，以及與之對(duì)應(yīng)設(shè)置的右輸送架，該裝置可大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且傳輸過(guò)程精確平穩(wěn)，有利于維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65G57/20GK203112125SQ20132012496
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者邱有清 申請(qǐng)人:馬龍同欣建筑材料有限公司