專利名稱：用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煙卷分揀包裝設(shè)備，尤其是涉及一種用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置。
背景技術(shù)：
成品煙條的分揀配貨是根據(jù)客戶的需求，按品牌、數(shù)量分揀包裝后送交客戶的。現(xiàn)有的煙條分揀設(shè)備無論自動與否，大多采用單輸送帶、單包裝位的形式，這種分揀形式由于包裝速度不能與前端的分揀及輸送速度相匹配，易造成包裝位煙條的堆積，導(dǎo)致分揀設(shè)備速度下降，降低了整套設(shè)備的工作效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能提高整套設(shè)備工作效率的用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置，其特征在于它包括由動力源驅(qū)動的主引導(dǎo)輸送帶，在所述主引導(dǎo)輸送帶的尾端銜接有向兩個方向延伸的兩條二級引導(dǎo)輸送帶，所述兩條二級引導(dǎo)輸送帶與主引導(dǎo)輸送帶尾端相銜接的一端上下分開設(shè)置；主引導(dǎo)輸送帶的首端與分揀設(shè)備主輸送帶相銜接，其尾端由升降機構(gòu)支撐。
本實用新型的優(yōu)點在于在分揀設(shè)備主輸送帶與煙條包裝位之間設(shè)置了由動力源驅(qū)動的主引導(dǎo)輸送帶，并在所述主引導(dǎo)輸送帶的尾端銜接有向兩個方向延伸的兩條二級引導(dǎo)輸送帶，所述兩條二級引導(dǎo)輸送帶與主引導(dǎo)輸送帶尾端相銜接的一端上下分開設(shè)置，而主引導(dǎo)輸送帶的首端與分揀設(shè)備主輸送帶相銜接，其尾端由升降機構(gòu)支撐。工作時主引導(dǎo)輸送帶將分揀設(shè)備主輸送帶輸送過來的煙條按照各個包裝位實際的包裝情況，隨時調(diào)整升降裝置高度將其上面的煙條輸送給兩條二級引導(dǎo)輸送帶其中的一條上，使每個包裝位既有煙條包裝，又不會產(chǎn)生堆積，以實現(xiàn)單輸送、多包裝位的工作方式，使包裝、分揀速度得到大幅度提高，從而提高整套分揀設(shè)備的工作效率。


圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置，包括由動力源驅(qū)動的主引導(dǎo)輸送帶1，在所述主引導(dǎo)輸送帶1的尾端銜接有向兩個方向延伸的兩條二級引導(dǎo)輸送帶2、3，所述兩條二級引導(dǎo)輸送帶2、3與主引導(dǎo)輸送帶1尾端相銜接的一端上下分開設(shè)置；主引導(dǎo)輸送帶1的首端與分揀設(shè)備主輸送帶4相銜接，其尾端由升降機構(gòu)5支撐。
權(quán)利要求1.一種用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置，其特征在于它包括由動力源驅(qū)動的主引導(dǎo)輸送帶(1)，在所述主引導(dǎo)輸送帶(1)的尾端銜接有向兩個方向延伸的兩條二級引導(dǎo)輸送帶(2、3)，所述兩條二級引導(dǎo)輸送帶(2、3)與主引導(dǎo)輸送帶(1)尾端相銜接的一端上下分開設(shè)置；主引導(dǎo)輸送帶(1)的首端與分揀設(shè)備主輸送帶(4)相銜接，其尾端由升降機構(gòu)(5)支撐。
專利摘要本實用新型公開了一種用于單輸送、單包裝分揀設(shè)備的分道岔裝置，包括由動力源驅(qū)動的主引導(dǎo)輸送帶，在所述主引導(dǎo)輸送帶的尾端銜接有向兩個方向延伸的兩條二級引導(dǎo)輸送帶，所述兩條二級引導(dǎo)輸送帶與主引導(dǎo)輸送帶尾端相銜接的一端上下分開設(shè)置；主引導(dǎo)輸送帶的首端與分揀設(shè)備主輸送帶相銜接，其尾端由升降機構(gòu)支撐。本實用新型優(yōu)點在于工作時主引導(dǎo)輸送帶將分揀設(shè)備主輸送帶輸送過來的煙條按照各個包裝位實際的包裝情況，隨時調(diào)整升降裝置高度將其上面的煙條輸送給兩條二級引導(dǎo)輸送帶其中的一條上，使每個包裝位既有煙條包裝，又不會產(chǎn)生堆積，實現(xiàn)單輸送、多包裝位的工作方式，使包裝、分揀速度得到大幅度提高，從而提高整套分揀設(shè)備的工作效率。
文檔編號B65G47/68GK2858585SQ20052012837
公開日2007年1月17日 申請日期2005年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月5日
發(fā)明者田偉, 趙國保 申請人:河南省煒隆實業(yè)有限公司