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一種輸送帶稱重裝置的制造方法

文檔序號(hào):10434138閱讀:477來(lái)源:國(guó)知局
一種輸送帶稱重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及輸送帶裝置領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種輸送帶稱重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,物流運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展,這對(duì)于作為物流運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)范疇之一的快件物流業(yè)務(wù)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)??旒谕P(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)一般需要經(jīng)過(guò)分揀、拆封、包裝、貨物裝卸查驗(yàn)等程序,其中,快件分揀是很重要的一道程序?,F(xiàn)有的快件分揀輸送帶不能共同完成稱重和輸送,從而導(dǎo)致人工投入大,工序復(fù)雜,再者,即便是具有稱重功能的快件分揀輸送裝置,在輸送快件的過(guò)程中,快件的輸送也存在不夠平穩(wěn)且快件容易撞傷或者刮傷的問題,且目前的輸送帶不能記錄快件數(shù)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送帶稱重裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種輸送帶稱重裝置,包括輸送帶、傳動(dòng)輥、報(bào)警器、重量傳感器、控制模塊和輸入模塊;其特征在于:所述輸送帶內(nèi)部安裝有傳動(dòng)輥,所述傳動(dòng)輥上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器,所述傳動(dòng)輥通過(guò)連接桿與支架連接,所述重量傳感器安裝在輸送帶下部,所述輸送帶旁設(shè)置有報(bào)警器和計(jì)算機(jī),所述報(bào)警器位于計(jì)算機(jī)左側(cè),所述輸入模塊輸出端、計(jì)數(shù)器輸出端、速度傳感器輸出端和重量傳感器輸出端均與控制模塊輸入端電性連接,所述控制模塊輸出端分別與報(bào)警器輸入端和顯示屏輸入端電性連接。
[0005]進(jìn)一步,所述輸送帶兩側(cè)安裝有擋板,所述擋板上安裝有計(jì)數(shù)器。
[0006]進(jìn)一步,所述計(jì)算機(jī)上設(shè)置有顯示屏和鍵盤。
[0007]進(jìn)一步,所述輸送帶另一側(cè)設(shè)有急停開關(guān)。
[0008]采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]本實(shí)用新型所述的輸送帶稱重裝置,通過(guò)在輸送帶下端安裝重量傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)稱重和輸送在同一個(gè)過(guò)程完成,通過(guò)在輸送帶兩側(cè)安裝有擋板,在快件輸送的過(guò)程中,快件足夠的平穩(wěn),不容易掉落,通過(guò)安裝計(jì)數(shù)器,可以記錄快件的數(shù)量,通過(guò)安裝轉(zhuǎn)速傳感器,實(shí)時(shí)掌握輸送帶轉(zhuǎn)速,當(dāng)輸送帶不轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),可以提醒工作人員裝置出現(xiàn)故障,且設(shè)有急停開關(guān),可以在出現(xiàn)故障時(shí),緊急停止,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)不意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型的原理示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記中:1-輸送帶;2-擋板;3-支架;4-傳動(dòng)棍;5-重量傳感器;6-轉(zhuǎn)速傳感器;7-報(bào)警器;8-計(jì)數(shù)器;9-顯示屏;10-鍵盤;11-計(jì)算機(jī);12-連接桿;13-輸入模塊;14-控制模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例,如圖1-3所示,一種輸送帶稱重裝置,包括輸送帶1、傳動(dòng)輥4、報(bào)警器7、重量傳感器5、控制模塊14和輸入模塊13;輸送帶I內(nèi)部安裝有傳動(dòng)輥4,傳動(dòng)輥4上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器6,傳動(dòng)輥4通過(guò)連接桿12與支架3連接,重量傳感器5安裝在輸送帶I下部,輸送帶I旁設(shè)置有報(bào)警器7和計(jì)算機(jī)11,報(bào)警器7位于計(jì)算機(jī)11左側(cè),輸入模塊13輸出端、計(jì)數(shù)器8輸出端、速度傳感器6輸出端和重量傳感器5輸出端均與控制模塊14輸入端電性連接,控制模塊14輸出端分別與報(bào)警器7輸入端和顯示屏9輸入端電性連接,輸送帶I兩側(cè)安裝有擋板2,擋板2上安裝有計(jì)數(shù)器8,計(jì)算機(jī)11上設(shè)置有顯示屏9和鍵盤10,輸送帶I另一側(cè)設(shè)有急停開關(guān)。
[0017]工作原理:使用時(shí),將該裝置通電,將貨物放在輸送帶I上,既可完成輸送,通過(guò)在輸送帶I下端安裝重量傳感器5,能夠?qū)崿F(xiàn)稱重和輸送在同一個(gè)過(guò)程完成,通過(guò)在輸送帶I兩側(cè)安裝有擋板2,在快件輸送的過(guò)程中,快件足夠的平穩(wěn),不容易掉落,通過(guò)安裝計(jì)數(shù)器8,可以記錄快件的數(shù)量,通過(guò)安裝轉(zhuǎn)速傳感器6,實(shí)時(shí)掌握輸送帶I轉(zhuǎn)速,當(dāng)輸送帶I不轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),可以提醒工作人員裝置出現(xiàn)故障,且設(shè)有急停開關(guān),可以在出現(xiàn)故障時(shí),緊急停止,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于推廣使用。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn),均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送帶稱重裝置,包括輸送帶(I)、傳動(dòng)輥(4)、報(bào)警器(7)、重量傳感器(5)、控制模塊(14)和輸入模塊(12);其特征在于:所述輸送帶(I)內(nèi)部安裝有傳動(dòng)輥(4),所述傳動(dòng)輥(4)上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器(6),所述傳動(dòng)輥(4)通過(guò)連接桿(12)與支架(3)連接,所述重量傳感器(5)安裝在輸送帶(I)下部,所述輸送帶(I)旁設(shè)置有報(bào)警器(7)和計(jì)算機(jī)(II),所述報(bào)警器(7)位于計(jì)算機(jī)(11)左側(cè),所述輸入模塊(12)輸出端、計(jì)數(shù)器(8)輸出端、速度傳感器(6)輸出端和重量傳感器(5)輸出端均與控制模塊(14)輸入端電性連接,所述控制模塊(14)輸出端分別與報(bào)警器(7)輸入端和顯示屏(9)輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶稱重裝置,其特征在于:所述輸送帶(I)兩側(cè)安裝有擋板(2),所述擋板(2)上安裝有計(jì)數(shù)器(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶稱重裝置,其特征在于:所述計(jì)算機(jī)(11)上設(shè)置有顯示屏(9)和鍵盤(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶稱重裝置,其特征在于:所述輸送帶(I)另一側(cè)設(shè)有急停開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輸送帶稱重裝置,包括輸送帶、傳動(dòng)輥、報(bào)警器、重量傳感器、控制模塊和輸入模塊;所述輸送帶內(nèi)部安裝有傳動(dòng)輥,所述傳動(dòng)輥上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器,所述傳動(dòng)輥通過(guò)連接桿與支架連接,所述重量傳感器安裝在輸送帶下部,所述輸送帶旁設(shè)置有報(bào)警器和計(jì)算機(jī),所述報(bào)警器位于計(jì)算機(jī)左側(cè),所述輸入模塊輸出端、計(jì)數(shù)器輸出端、速度傳感器輸出端和重量傳感器輸出端均與控制模塊輸入端電性連接,所述控制模塊輸出端分別與報(bào)警器輸入端和顯示屏輸入端電性連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)稱重和輸送在同一個(gè)過(guò)程完成,在快件輸送的過(guò)程中,快件足夠的平穩(wěn),可以記錄快件的數(shù)量,實(shí)時(shí)掌握輸送帶轉(zhuǎn)速,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于推廣使用。
【IPC分類】B65G43/00, B65G15/00
【公開號(hào)】CN205345995
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620031769
【發(fā)明人】謝雙技
【申請(qǐng)人】福建金馬物流有限公司泉港分公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日
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