專利名稱：滑輪組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑輪組件，尤其涉及一種安裝于膠帶機(jī)儲帶倉張緊油缸的滑輪組件。
背景技術(shù)：
目前，在我國煤礦行業(yè)中，膠帶機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
通常，膠帶機(jī)主要用于煤礦的運(yùn)輸，有時(shí)也用來運(yùn)輸井下小型開采工具以及部分維護(hù)或者維修器械等等。
膠帶機(jī)上設(shè)置有儲帶倉張緊油缸，而該油缸上安裝有滑輪組件。在膠帶機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，所述的滑輪組件會發(fā)生磨損或者疲勞斷裂，進(jìn)而需要更換。
但是，現(xiàn)有的滑輪組件價(jià)格昂貴，造成生產(chǎn)成本過高，進(jìn)而提高了成煤的價(jià)格，不適應(yīng)市場競爭的需要。
因此，有必要設(shè)計(jì)一種新的滑輪組件，以克服上述的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低的、安裝于膠帶機(jī)儲帶倉張緊油缸的滑輪組件。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣設(shè)計(jì)的該滑輪組件包括半徑依次增大并且依次鄰接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，以及套設(shè)在第三軸段上的圓筒形套接件，而在套接件的表面套接有圓筒形外輪件，該外輪件內(nèi)部設(shè)有相互鄰接的第一內(nèi)壁、第二內(nèi)壁和第三內(nèi)壁，而該外輪件的外部在軸向方向上兩端翹、中間凹，而第一孔壁內(nèi)小于第二孔壁，而第二孔壁內(nèi)徑小于第三孔壁，而套接件的一端卡持于第一內(nèi)壁的突出部分，另一端卡持于第四軸段，另外在第三內(nèi)壁處設(shè)有將其封蓋的蓋體。
通過采用上述的滑輪組件，不但可以取得較好的技術(shù)效果，而且還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低成煤的價(jià)格，提高其市場競爭力。


下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1是本實(shí)用新型的滑輪組件的剖視圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，其中所示的滑輪組件1安裝于煤礦中膠帶機(jī)儲帶倉的張緊油缸上。
該滑輪組件1包括軸件2以及組裝在軸件2一端的組裝件3。
其中軸件2大致包括具有共同軸線的四段圓柱體組成。其中，軸件2的一端為半徑最小的第一軸段20，與該第一軸段20相鄰的為第二軸段22，第二軸段22的半徑大于第一軸段20，在第二軸段22的靠近第一軸段20的一端設(shè)有一段螺紋。
第三軸段24與第二軸段22臨近設(shè)置，且其半徑大于第二軸段22。該軸件2的另外一端為與第三軸段24相鄰接的第四段落26，該第四段落26的半徑最大。
上述的軸件2中間，各個(gè)軸段的軸向長度的大小順序?yàn)榈诙S段22、第三軸段24、第一軸段20和第四軸段26。
組件3包括套接件34，該套接件34為圓筒形，并直接緊密套設(shè)于第三軸段24的外表面，所述套接件34的一端卡持于軸件2的第四軸段26的突出部分，也就是說，由于第四軸段26半徑大于第三軸段24而突出的部分。
在套接件24的外部設(shè)有一大致為圓筒形的外輪件32，該外輪件32中間設(shè)有內(nèi)壁不等的通孔，從而形成第一內(nèi)壁322、第二內(nèi)壁324和第三內(nèi)壁326，而該外輪件32的外表在軸向方向上兩端翹、中間凹，即線軸形。
外輪件32第一內(nèi)壁322的內(nèi)徑小于第二內(nèi)壁324，第一內(nèi)壁322因此而形成的第一突臺(未標(biāo)號)可以卡持套接件24臨近第二軸段22的一端。而第二內(nèi)壁324的內(nèi)徑小于第三內(nèi)壁326，因此形成第二突臺(未標(biāo)號)。
外輪件32進(jìn)一步包括蓋體30，該蓋體30卡持于第二突臺。
另外，上述的所有結(jié)構(gòu)均采用耐磨的高強(qiáng)度金屬材料制成。
通過采用上述的滑輪組件1，不但可以取得較好的技術(shù)效果，而且還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低成煤的價(jià)格，提高其市場競爭力。
權(quán)利要求1.一種滑輪組件，其特征在于，該滑輪組件包括半徑依次增大并且依次鄰接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，以及套設(shè)在第三軸段上的圓筒形套接件，而在套接件的表面套接有圓筒形外輪件，該外輪件內(nèi)部設(shè)有相互鄰接的第一內(nèi)壁、第二內(nèi)壁和第三內(nèi)壁，而該外輪件的外部在軸向方向上兩端翹、中間凹，而第一孔壁內(nèi)小于第二孔壁，而第二孔壁內(nèi)徑小于第三孔壁，而套接件的一端卡持于第一內(nèi)壁的突出部分，另一端卡持于第四軸段，另外在第三內(nèi)壁處設(shè)有將其封蓋的蓋體。
2.如權(quán)利要求1所述的滑輪組件，其特征在于該滑輪組件采用耐磨的高強(qiáng)度材料制成。
3.如權(quán)利要求2所述的滑輪組件，其特征在于所述外輪件為線軸形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑輪組件，其包括半徑依次增大并且依次鄰接的第一軸段、第二軸段、第三軸段和第四軸段，以及套設(shè)在第三軸段上的圓筒形套接件，而在套接件的表面套接有圓筒形外輪件，該外輪件內(nèi)部設(shè)有相互鄰接的第一內(nèi)壁、第二內(nèi)壁和第三內(nèi)壁，而該外輪件的外部在軸向方向上兩端翹、中間凹，其中第一孔壁內(nèi)徑小于第二孔壁，而第二孔壁內(nèi)徑小于第三孔壁，而套接件的一端卡持于第一內(nèi)壁的突出部分，另一端卡持于第四軸段，另外在第三內(nèi)壁處設(shè)有將其封蓋的蓋體。采用該滑輪組件，可取得較好的技術(shù)效果。
文檔編號B65G15/00GK2734693SQ20042008518
公開日2005年10月19日 申請日期2004年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月19日
發(fā)明者賀世杰 申請人:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 神華集團(tuán)神府東勝煤炭有限責(zé)任公司