勢(shì)能跑道的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及艦載固定翼飛機(jī)的起飛方式。
[0002]【背景技術(shù)】:目前，艦載固定翼飛機(jī)的起飛方式有兩種，即自身動(dòng)力起飛方式和彈射起飛方式。受限于起飛跑道的長(zhǎng)度，自身動(dòng)力起飛方式對(duì)飛機(jī)的載荷限制較大，不能充分發(fā)揮飛機(jī)的性能:而不論是蒸氣彈射起飛方式或電磁彈射起飛方式，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，建造困難，故障率比較高，而且消耗大量能源。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:為了克服以上缺陷，本發(fā)明提供一種勢(shì)能跑道，該勢(shì)能跑道是利用飛機(jī)本身的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，并結(jié)合飛機(jī)自身的動(dòng)力，可使飛機(jī)在較短矩離加速達(dá)到起飛速度，該跑道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于建造及維護(hù)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:在艦船甲板上建造一傾斜跑道。跑道起始端與一升降平臺(tái)連接，加速段向前下方延伸至艦艏甲板并逐漸改平。需要起飛飛機(jī)時(shí)，升降平臺(tái)將待起飛的飛機(jī)提升至跑道起始端，跑道上的限制器將飛機(jī)前起落架鎖定并將飛機(jī)拖至跑道。由于此段跑道與水平方向成一定夾角，飛機(jī)所受的重力的一部分分解為平行與跑道的對(duì)飛機(jī)的推力，發(fā)動(dòng)飛機(jī)引擎，解除跑道對(duì)限制器的運(yùn)行限定，飛機(jī)便在推力和自身動(dòng)力的聯(lián)合作用下，沿跑道作加速俯沖滑行。在此過(guò)程中飛機(jī)被提升而具有的重力勢(shì)能被轉(zhuǎn)化為了飛機(jī)的動(dòng)能，當(dāng)飛機(jī)滑行至跑道起飛端，飛機(jī)被逐漸改平，同時(shí)限制器打開(kāi)，飛機(jī)與之脫離，飛機(jī)便以平飛姿態(tài)飛離艦船。
[0005]【附圖說(shuō)明】:下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0006]如圖是本發(fā)明的側(cè)剖圖。
[0007]圖中1、跑道加速段；2、跑道起飛段；3、升降平臺(tái)。
[0008]【具體實(shí)施方式】:在圖中，升降平臺(tái)(3)把待起飛的飛機(jī)提升至勢(shì)能跑道的起始端，跑道上的限制器將飛機(jī)前起落架鎖定，以保證飛機(jī)起飛的安全性。限制器把飛機(jī)拖至跑道加速段⑴上，發(fā)動(dòng)飛機(jī)引擎，解除限制器在跑道加速段⑴上的運(yùn)行限定，飛機(jī)便在由重力分解出的對(duì)飛機(jī)的推力和飛機(jī)自身動(dòng)力的聯(lián)合作用下沿跑道加速段(I)作加速俯沖滑行。當(dāng)飛機(jī)滑行至跑道起飛段(2)，飛機(jī)的姿態(tài)被逐漸改平，此時(shí)限制器打開(kāi)，飛機(jī)與限制器脫離，飛機(jī)便飛離艦船。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種由升降平臺(tái)、跑道加速段、跑道起飛段等組成的勢(shì)能跑道，其特征是:跑道加速段與水平方向成一定夾角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的勢(shì)能跑道，其特征是:根據(jù)需要跑道下方可加裝彈射裝置或其他附助動(dòng)力裝置。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種艦載固定翼飛機(jī)起飛的勢(shì)能跑道。它是由升降平臺(tái)，跑道加速段，跑道起飛段等組成。跑道加速段是一條與水平方向成一定夾角的傾斜跑道，起始端與升降平臺(tái)相連，末端與跑道起飛段連接。使用時(shí)，升降平臺(tái)把飛機(jī)提升至跑道起始端，跑道上的限制器會(huì)把飛機(jī)拖上跑道加速段，在跑道加速段上，飛機(jī)所受重力一部分被分解為平行與跑道的對(duì)飛機(jī)的推力，限制器若解除運(yùn)行限定，飛機(jī)會(huì)沿跑道作加速俯沖滑行，加上飛機(jī)自身的動(dòng)力，兩種力的聯(lián)合作用會(huì)使飛機(jī)在較短的距離達(dá)到起飛速度。飛機(jī)滑行至起飛段被逐漸改平，限制器打開(kāi)，飛機(jī)與之脫離并飛離艦船。本發(fā)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于建造，而且不消耗艦船自身能源。
【IPC分類(lèi)】B64F1/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105015789
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410427887
【發(fā)明人】韓淮生
【申請(qǐng)人】韓淮生
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2014年8月25日