技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種飛行器脫離式陸地起落架，包括接引車、飛行器，所述的飛行器位于接引車的上方，接引車的四角設(shè)有接引車車輪；所述的接引車的上方設(shè)置有飛行器柔性著陸面，在該飛行器柔性著陸面的前后兩端分別設(shè)有接引車連接機(jī)構(gòu)，接引車的內(nèi)部設(shè)置有電子控制裝置，接引車的后方設(shè)有噴氣發(fā)動機(jī)；所述的飛行器的底部設(shè)置有著落連接機(jī)構(gòu)，該著落連接機(jī)構(gòu)與接引車上方的接引車連接機(jī)構(gòu)呈相對應(yīng)分布，飛行器的內(nèi)部設(shè)置有著落控制裝置，該著落控制裝置與接引車內(nèi)部的電子控制裝置通過控制切換方式連接；本發(fā)明具有安全、節(jié)能、高效、降低飛行能源消耗的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：姚立波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：姚立波
文檔號碼：201610694533
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.19
技術(shù)公布日：2017.01.04