一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶用空調(diào)系統(tǒng)安裝工程領(lǐng)域，尤其涉及一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]艙室美觀性一直備受人們重視，通常情況下，天花板上的布風(fēng)器出風(fēng)口散流盤(pán)中心應(yīng)正對(duì)艙室內(nèi)裝板板中央或板縫中央。但由于布風(fēng)器及內(nèi)裝板天槽的定位均存在一定程度的施工誤差，故實(shí)際上大部分布風(fēng)器的出風(fēng)口均未達(dá)到此項(xiàng)要求，往往需要施工部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)布風(fēng)器在進(jìn)行調(diào)整。尤其是針對(duì)D型天花板，由于其板縫較小，客觀上需要布風(fēng)器安裝位置能夠進(jìn)行微調(diào)。而傳統(tǒng)布風(fēng)器吊架只能在高度方向上調(diào)整，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在影響美觀的水平方向調(diào)整，如需要調(diào)整布風(fēng)器位置，則只能拆除吊架周圍包覆在艙頂?shù)慕^緣材料，割除原吊架，并打磨平整后重新包覆絕緣材料，再重新定位安裝新的吊架，即浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，有必要針對(duì)上述的問(wèn)題，提供一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，包含第一吊架和第二吊架，所述第一吊架和第二吊架均呈L型，第一吊架包含第一長(zhǎng)邊和與其相連的第一短邊，第二吊架包含第二長(zhǎng)邊和與其相連的第二短邊，第一短邊上設(shè)有第一調(diào)整槽，第二長(zhǎng)邊上設(shè)有第二調(diào)整槽，第二短邊上設(shè)有螺栓孔；第一長(zhǎng)邊與艙頂甲板焊接連接，螺栓穿過(guò)第一調(diào)整槽和螺栓孔后與螺母固定連接，螺釘穿過(guò)第二調(diào)整槽將第二長(zhǎng)邊與布風(fēng)器固定連接。
[0006]優(yōu)選的，第二短邊和第一短邊垂直或平行。
[0007]優(yōu)選的，所述第一調(diào)整槽和第二調(diào)整槽均為長(zhǎng)條形槽。
[0008]優(yōu)選的，所述第一短邊的長(zhǎng)度為150-200mm，第一調(diào)整槽的長(zhǎng)度為80_120mm。
[0009]優(yōu)選的，所述第一短邊的長(zhǎng)度為170mm，第一調(diào)整槽的長(zhǎng)度為100mm，第一調(diào)整槽的寬度為7mm。
[0010]優(yōu)選的，所述第二長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度為120-180mm，第二調(diào)整槽的長(zhǎng)度為55_75mm。
[0011]優(yōu)選的，所述第二長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度為150mm，第二調(diào)整槽的長(zhǎng)度為65mm，第二調(diào)整槽的寬度為7臟，螺栓孔的直徑為7mm。
[0012]優(yōu)選的，所述第一吊架為等邊角鋼第一吊架或扁鋼第一吊架，第二吊架為扁鋼第二吊架。
[0013]優(yōu)選的，所述等邊角鋼的規(guī)格為L(zhǎng)40*40*4，所述扁鋼的規(guī)格為FB40*4。
[0014]優(yōu)選的，第一短邊垂直于天花板板縫線。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架具有以下有益效果:
[0016]1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，使用方便，可以在水平方向和高度方向上調(diào)整布風(fēng)器的位置，在進(jìn)行安裝誤差調(diào)整時(shí)，無(wú)需破壞艙頂絕緣材料、動(dòng)火割除原吊架及重新焊接新吊架，減少了修改物量，提高了生產(chǎn)效率；
[0017]2.靈活性強(qiáng)，不論布風(fēng)器布置方向或內(nèi)裝板板縫線方向如何，均可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安裝、調(diào)整，適用范圍廣；
[0018]3.占用空間小，節(jié)省空間，最大程度的利用布風(fēng)器上方位置，在上建艙室布置緊張時(shí)此點(diǎn)顯得尤為重要。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為天花板板縫線與布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向平行時(shí)，可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架的使用狀態(tài)示意圖；圖中箭頭A代表天花板板縫線方向，箭頭B代表布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向；
[0021]圖3為天花板板縫線與布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向垂直時(shí)，可移動(dòng)布風(fēng)器吊架的使用狀態(tài)的偵料見(jiàn)圖
[0022]附圖標(biāo)記為:
[0023]可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架1，包含第一吊架2，第二吊架3，第一長(zhǎng)邊21，第一短邊22，第一調(diào)整槽23，第二長(zhǎng)邊31，第二短邊32，第二調(diào)整槽33，螺栓孔34，艙頂甲板4，螺栓51，螺母52，螺釘53，布風(fēng)器6。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]實(shí)施例1
[0026]如圖1所不，一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架1，包含第一吊架2和第二吊架3，所述第一吊架2和第二吊架3均呈L型，第一吊架2包含第一長(zhǎng)邊21和與其相連的第一短邊22，第二吊架3包含第二長(zhǎng)邊31和與其相連的第二短邊32，第一短邊22上設(shè)有第一調(diào)整槽23，第二長(zhǎng)邊31上設(shè)有第二調(diào)整槽33，第二短邊32上設(shè)有螺栓孔34 ;第一長(zhǎng)邊21與艙頂甲板4焊接連接，螺栓51穿過(guò)第一調(diào)整槽23和螺栓孔34后與螺母52固定連接，進(jìn)而將第一短邊22與第二短邊32固定連接，螺釘53穿過(guò)第二調(diào)整槽33將第二長(zhǎng)邊31與布風(fēng)器6固定連接。優(yōu)選的，所述第一調(diào)整槽23和第二調(diào)整槽33均為長(zhǎng)條形槽，以便于在水平方向及垂直方向上調(diào)整布風(fēng)器。
[0027]優(yōu)選的，所述第一短邊22的長(zhǎng)度為150-200mm，第一調(diào)整槽23的長(zhǎng)度為80-120mm。所述第二長(zhǎng)邊31的長(zhǎng)度為120_180mm，第二調(diào)整槽33的長(zhǎng)度為55_75mm。在本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例中，所述第一短邊22的長(zhǎng)度為170mm，第一調(diào)整槽23的長(zhǎng)度為100mm，第一調(diào)整槽23的寬度為7mm ;所述第二長(zhǎng)邊31的長(zhǎng)度為150臟，第二調(diào)整槽33的長(zhǎng)度為65臟，第二調(diào)整槽33的寬度為7mm，螺栓孔34的直徑為7mm。
[0028]更優(yōu)選的，所述第一吊架2采用等邊角鋼或扁鋼制成，第二吊架3采用扁鋼制成。所述等邊角鋼的規(guī)格為L(zhǎng)40*40*4，所述扁鋼的規(guī)格為FB40*4。
[0029]實(shí)施例2
[0030]在使用本實(shí)用新型可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架I時(shí)，第二短邊32和第一短邊31在固定時(shí)可以垂直或平行固定，以適應(yīng)天花板板縫線與布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向垂直或平行這種情形。
[0031]所述可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架適用于各類型天花板，天花板板縫線與第一短邊垂直。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2所示，天花板板縫線與布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向平行，通過(guò)以下方式使用本實(shí)用新型:
[0032](I)將第一吊架2的第一短邊22與內(nèi)裝板板縫線垂直安裝，第一吊架2的第一長(zhǎng)邊21焊接在船艙甲板4上；
[0033](2)初定位布風(fēng)器6時(shí)，將第二吊架3的螺栓孔34安裝于第一吊架2的第一調(diào)整槽23中央位置，通過(guò)螺栓51和螺母52將第二吊架3固定在第一吊架2上；將螺釘53安裝于第二調(diào)整槽33中央位置，將第二吊架3與布風(fēng)器6固定連接；
[0034](3)在后期調(diào)整時(shí)，布風(fēng)器6可沿第一調(diào)整槽23方向左右移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)布風(fēng)器在垂直于板縫線方向(水平方向)移動(dòng)，布風(fēng)器6可沿第二調(diào)整槽33方向上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)布風(fēng)器在高度方向的移動(dòng)。由于布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)口處有連接軟管，故無(wú)需修改風(fēng)管或割除吊架，直接通過(guò)螺栓、螺母和/或螺釘調(diào)整即可。當(dāng)?shù)谝徽{(diào)整槽23的長(zhǎng)度為100mm、第二調(diào)整槽33的長(zhǎng)度為65mm時(shí)，布風(fēng)器6可以左右各移動(dòng)50mm，高度方向上下各移動(dòng)32.5mm。
[0035]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，如圖3所示，天花板板縫線與布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)方向垂直時(shí)，本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0036](I)將第一吊架2的第一短邊22與內(nèi)裝板板縫線垂直安裝，第一吊架2的第一長(zhǎng)邊21焊接在船艙甲板4上；
[0037](2)初定位布風(fēng)器6時(shí)，將第二吊架3的螺栓孔34安裝于第一吊架2的第一調(diào)整槽23中央位置，通過(guò)螺栓51和螺母52將第二吊架3固定在第一吊架2上；將螺釘53安裝于第二調(diào)整槽33中央位置，將第二吊架3與布風(fēng)器6固定連接；
[0038](3)在后期調(diào)整時(shí)，布風(fēng)器6可沿第一調(diào)整槽23方向前后移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)布風(fēng)器在垂直于板縫線方向(水平方向)移動(dòng)，布風(fēng)器6可沿第二調(diào)整槽33方向上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)布風(fēng)器在高度方向的移動(dòng)。由于布風(fēng)器進(jìn)風(fēng)口處有連接軟管，故無(wú)需修改風(fēng)管或割除吊架，直接通過(guò)螺栓、螺母和/或螺釘調(diào)整即可。當(dāng)?shù)谝徽{(diào)整槽23的長(zhǎng)度為100mm、第二調(diào)整槽33的長(zhǎng)度為65mm時(shí)，布風(fēng)器6可以前后各移動(dòng)50mm，高度方向上下各移動(dòng)32.5mm。
[0039]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:包含第一吊架和第二吊架，所述第一吊架和第二吊架均呈L型，第一吊架包含第一長(zhǎng)邊和與其相連的第一短邊，第二吊架包含第二長(zhǎng)邊和與其相連的第二短邊，第一短邊上設(shè)有第一調(diào)整槽，第二長(zhǎng)邊上設(shè)有第二調(diào)整槽，第二短邊上設(shè)有螺栓孔；第一長(zhǎng)邊與艙頂甲板焊接連接，螺栓穿過(guò)第一調(diào)整槽和螺栓孔后與螺母固定連接，螺釘穿過(guò)第二調(diào)整槽將第二長(zhǎng)邊與布風(fēng)器固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:第二短邊和第一短邊垂直或平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述第一調(diào)整槽和第二調(diào)整槽均為長(zhǎng)條形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述第一短邊的長(zhǎng)度為150_200mm，第一調(diào)整槽的長(zhǎng)度為80_120mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述第一短邊的長(zhǎng)度為170_，第一調(diào)整槽的長(zhǎng)度為100_，第一調(diào)整槽的寬度為7_。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述第二長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度為120_180mm，第二調(diào)整槽的長(zhǎng)度為55_75mm。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述第二長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度為150mm，第二調(diào)整槽的長(zhǎng)度為65mm，第二調(diào)整槽的寬度為7mm，螺栓孔的直徑為7mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:上述第一吊架為等邊角鋼第一吊架或扁鋼第一吊架，第二吊架為扁鋼第二吊架。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:所述等邊角鋼的規(guī)格為L(zhǎng)40*40*4，所述扁鋼的規(guī)格為FB40*4。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，其特征在于:第一短邊垂直于天花板板縫線。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)式布風(fēng)器吊架，包含第一吊架和第二吊架，所述第一吊架和第二吊架均呈L型，第一吊架包含第一長(zhǎng)邊和與其相連的第一短邊，第二吊架包含第二長(zhǎng)邊和與其相連的第二短邊，第一短邊上設(shè)有第一調(diào)整槽，第二長(zhǎng)邊上設(shè)有第二調(diào)整槽，第二短邊上設(shè)有螺栓孔；第一長(zhǎng)邊與艙頂甲板焊接連接，螺栓穿過(guò)第一調(diào)整槽和螺栓孔后與螺母固定連接，螺釘穿過(guò)第二調(diào)整槽將第二長(zhǎng)邊與布風(fēng)器固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，使用方便，可以在水平方向和高度方向上調(diào)整布風(fēng)器的位置，在進(jìn)行安裝誤差調(diào)整時(shí)，無(wú)需破壞艙頂絕緣材料、動(dòng)火割除原吊架及重新焊接新吊架，減少了修改物量，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B63J2/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204642141
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520284455
【發(fā)明人】王冬梅, 陳煥東, 劉富均, 王麗娜
【申請(qǐng)人】中船黃埔文沖船舶有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日