本發(fā)明涉及娛樂海盜船剎車用動能回收裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種海盜船剎車輔助用動能回收裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國旅游業(yè)的興起，娛樂設(shè)施制造行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我國國內(nèi)旅游消費及旅游業(yè)總收入的增長速度一直高于居民消費支出和國內(nèi)生產(chǎn)總值之上。因此每個娛樂設(shè)施制造企業(yè)都要提高自己的生產(chǎn)技術(shù)，這樣才在市場上占有競爭力。

目前在我國的娛樂設(shè)施中，海盜船基本都是通過液壓裝置與摩擦輪的配合，實現(xiàn)對海盜船的減速。這種減速方式雖然操作簡單，但是船體本身的質(zhì)量較大，擺動的耗能很高，剎車需要的動能也很高，因此海盜船的運營成本一般都很高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種海盜船剎車輔助用動能回收裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種海盜船剎車輔助用動能回收裝置，包括液壓缸，所述液壓缸的上端固定有安裝板，所述安裝板上均勻安裝有若干個可沿豎向滑動的導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的外壁上均套有一號彈簧，所述一號彈簧的下端均固定在安裝板的上端，所述安裝板的上方設(shè)有定位板，所述導(dǎo)柱的上端均固定在定位板的下端。使用時，通過液壓缸的伸縮，帶動安裝板的移動，安裝板帶動一號彈簧移動，一號彈簧推動定位板移動，為裝置的工作提供了必要的條件。

所述定位板的中部安裝有沿橫向設(shè)置的發(fā)電機，所述發(fā)電機的軸上安裝有從動齒輪，所述定位板的前、后兩部均安裝有沿橫向設(shè)置的連接軸，所述連接軸的左、右兩端均安裝有剎車輪，連接軸的中部均安裝有飛輪，所述發(fā)電機的前、后兩部均設(shè)有支撐架，所述支撐架上均安裝有沿橫向設(shè)置的連動軸，所述連動軸的左端均安裝有主動齒輪，所述主動齒輪均與從動齒輪相嚙合，所述連動軸的左、右兩部均對稱安裝有錐形傳動輪，所述飛輪與錐形傳動輪之間通過皮帶傳動的方式相連接。使用時，飛輪通過皮帶將力傳動到錐形傳動輪上，同時錐形傳動輪可以保持扭矩保持在一定的范圍之內(nèi)，防止裝置過載，提高了裝置的安全性。

所述支撐架的左、右兩部均安裝有二號彈簧，所述二號彈簧的另一端均固定在對應(yīng)的錐形傳動輪上。使用時，利用二號彈簧的彈力推動錐形傳動輪相互貼合，為裝置的工作提供了必要的條件。

所述定位板上安裝有電池，所述電池與發(fā)電機之間通過電線相連接。使用時，發(fā)電機工作時產(chǎn)生的電能，通過電池來儲存，節(jié)約了大量的能源，降低了海盜船的運營成本。

所述剎車輪的外壁上包裹有彈性材質(zhì)的輪胎。使用時，彈性材質(zhì)的輪胎可以保護海盜船的底部，防止磨損。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、使用方便等優(yōu)點，通過發(fā)電機與剎車輪的配合，將海盜船的動能進行回收，節(jié)約了大量的能源，降低了海盜船的運營成本，并利用飛輪與錐形傳動輪的配合，實現(xiàn)了對傳動力的控制，防止裝置過載，提高了裝置的安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)的左視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的說明，對本發(fā)明做進一步說明，以方便技術(shù)人員理解。

如圖1至圖3所示，一種海盜船剎車輔助用動能回收裝置，包括液壓缸1，所述液壓缸1的上端固定有安裝板2，所述安裝板2上均勻安裝有若干個可沿豎向滑動的導(dǎo)柱3，所述導(dǎo)柱3的外壁上均套有一號彈簧4，所述一號彈簧4的下端均固定在安裝板2的上端，所述安裝板2的上方設(shè)有定位板5，所述導(dǎo)柱3的上端均固定在定位板5的下端。使用時，當剎車輪9與海盜船體的底部接觸時，會產(chǎn)生一定的沖擊，一號彈簧4可以將這部分沖擊力進行吸收，保證了裝置的安全性。

所述定位板5的中部安裝有沿橫向設(shè)置的發(fā)電機6，所述發(fā)電機6的軸上安裝有從動齒輪7，所述定位板5的前、后兩部均安裝有沿橫向設(shè)置的連接軸8，所述連接軸8的左、右兩端均安裝有剎車輪9，連接軸8的中部均安裝有飛輪10，所述發(fā)電機6的前、后兩部均設(shè)有支撐架11，所述支撐架11上均安裝有沿橫向設(shè)置的連動軸12，所述連動軸12的左端均安裝有主動齒輪13，所述主動齒輪13均與從動齒輪7相嚙合，所述連動軸12的左、右兩部均對稱安裝有錐形傳動輪14，所述飛輪10與錐形傳動輪14之間通過皮帶傳動的方式相連接。使用時，飛輪10通過皮帶將力傳動到錐形傳動輪14上，同時錐形傳動輪14可以保持扭矩保持在一定的范圍之內(nèi)，防止裝置過載，提高了裝置的安全性。

所述支撐架11的左、右兩部均安裝有二號彈簧15，所述二號彈簧15的另一端均固定在對應(yīng)的錐形傳動輪14上。使用時，利用二號彈簧15的彈力推動錐形傳動輪14相互貼合，為裝置的工作提供了必要的條件。

所述定位板5上安裝有電池16，所述電池16與發(fā)電機6之間通過電線相連接。使用時，發(fā)電機6工作時產(chǎn)生的電能，通過電池16來儲存，節(jié)約了大量的能源，降低了海盜船的運營成本。

所述剎車輪9的外壁上包裹有彈性材質(zhì)的輪胎9a。使用時，彈性材質(zhì)的輪胎9a可以保護海盜船的底部，防止磨損。

使用時，液壓缸1的伸出，帶動安裝板2的向上移動，安裝板2帶動一號彈簧4向上移動，一號彈簧4推動定位板5向上移動，定位板5帶動連接軸8向上移動，連接軸8帶動剎車輪9向上移動，當剎車輪9移動到合適的位置時，剎車輪9接觸海盜船的底部，海盜船通過摩擦力帶動剎車輪9旋轉(zhuǎn)，剎車輪9帶動連接軸8旋轉(zhuǎn)，連接軸8帶動飛輪10旋轉(zhuǎn)，飛輪10通過皮帶帶動錐形傳動輪14旋轉(zhuǎn)，錐形傳動輪14帶動連動軸12旋轉(zhuǎn)，連動軸12帶動主動齒輪13旋轉(zhuǎn)，主動齒輪13帶動從動齒輪7旋轉(zhuǎn)，從動齒輪7帶動發(fā)電機6工作，產(chǎn)生直流電，直流電通過電線送入到電池16中儲存。

最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了詳細的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。