一種帶輔助輪的獨輪平衡車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于平衡車領(lǐng)域，尤其涉及一種帶輔助輪的獨輪平衡車。
【背景技術(shù)】
[0002]平衡車，又叫體感車、思維車等，市場上主要有獨輪和雙輪兩類。獨輪平衡車使用時，使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后，輕輕向前傾斜身體前進，向后傾斜停止，向左和向右傾斜身體實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。然而對于初學(xué)者，想在獨輪車上保持平衡并不容易，要長時間練習(xí)才能學(xué)會。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述的獨輪平衡車不易保持平衡，初學(xué)者很難操控的技術(shù)問題，提出一種帶有輔助輪的獨輪平衡車，車體兩側(cè)的輔助輪可以支撐車體，使其不易歪倒，非常適合初學(xué)者練習(xí)使用。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種帶輔助輪的獨輪平衡車，包括車體、控制器、陀螺儀、電池及踏板，踏板固定在車體兩側(cè)，并且可以收合。所述踏板下安裝有輔助輪，所述輔助輪包括彈簧、輪套和轉(zhuǎn)輪，彈簧一端固定在踏板底面，彈簧另一端固定連接有輪套。輪套呈圓柱形，輪套底面設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)輪的圓弧形凹槽，輪套內(nèi)卡合有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與輪套之間的空腔內(nèi)安裝有小鋼珠。轉(zhuǎn)輪可以在輪套內(nèi)按任意方向轉(zhuǎn)動，且不會脫出。
[0006]作為優(yōu)選，所述輔助輪還包括豎直安裝在彈簧內(nèi)的支撐桿，所述支撐桿分為上下兩部分，上部固定在踏板底面，下部固定在輪套上，兩者中間留有間隙。
[0007]作為優(yōu)選，所述踏板上表面設(shè)有防滑凸起。
[0008]作為優(yōu)選，所述踏板上表面設(shè)置有耐磨橡膠層。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于:輔助輪可以給予車體支撐，幫助駕駛者保持平衡。由于彈簧可以伸縮，與硬的支撐桿相比，可以給予駕駛者自我調(diào)節(jié)的空間，使駕駛者更快的學(xué)會騎行獨輪車。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型獨輪平衡車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型所述輔助輪的剖示圖；
[0012]以上各圖中:1、車體；2、踏板；3、輔助輪；31、彈簧；32、輪套；33、轉(zhuǎn)輪；34、支撐桿；35、小鋼珠。
【具體實施方式】
[0013]為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例做具體說明。
[0014]實施例:如圖1、圖2所示，一種帶輔助輪的獨輪平衡車，包括車體、控制器、陀螺儀、電池及踏板，踏板固定在車體兩側(cè)，并且可以收合。所述踏板下安裝有輔助輪，所述輔助輪包括彈簧、輪套和轉(zhuǎn)輪，彈簧一端固定在踏板底面，彈簧另一端固定連接有輪套。輪套呈圓柱形，輪套底面設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)輪的圓弧形凹槽，輪套內(nèi)卡合有轉(zhuǎn)輪。轉(zhuǎn)輪與輪套之間的空腔內(nèi)安裝有小鋼珠，轉(zhuǎn)輪可以在輪套內(nèi)按任意方向轉(zhuǎn)動，且不會脫出。所述轉(zhuǎn)輪可以為不銹鋼材質(zhì)，為減輕重量也可選用鋁合金。當使用者踩在平衡車踏板上行駛時，獨輪車容易向一側(cè)歪倒，此時輔助輪的轉(zhuǎn)輪接觸地面，由于彈簧的彈力較大，輔助輪可以給予車體支撐，幫助駕駛者保持平衡。由于彈簧可以伸縮，與硬的支撐桿相比，可以給予駕駛者自我調(diào)節(jié)的空間，使駕駛者更快的學(xué)會騎行獨輪車。
[0015]所述輔助輪還包括豎直安裝在彈簧內(nèi)的支撐桿，所述支撐桿分為上下兩部分，上部固定在踏板底面，下部固定在輪套上，兩者中間留有間隙。當車體傾斜嚴重時，彈簧無法支撐住人的整個重力，此時有彈簧內(nèi)部支撐桿的支撐，便可更加有力的使車體保持平衡，不致歪倒。
[0016]為防止騎行者從踏板上滑落，所述踏板上表面設(shè)有防滑凸起，所述防滑凸起分散排布在踏板上。
[0017]作為優(yōu)選，所述踏板上表面設(shè)置有耐磨橡膠層，橡膠層不僅耐磨也可以增加摩擦力，使駕駛者不致滑落。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶輔助輪的獨輪平衡車，其特征在于:包括車體、控制器、陀螺儀、電池及踏板，踏板固定在車體兩側(cè)，并且可以收合；所述踏板下安裝有輔助輪，所述輔助輪包括彈簧、輪套和轉(zhuǎn)輪，彈簧一端固定在踏板底面，彈簧另一端固定連接有輪套，輪套內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與輪套之間的空腔內(nèi)安裝有小鋼珠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助輪的獨輪平衡車，其特征在于:所述輔助輪還包括豎直安裝在彈簧內(nèi)的支撐桿，所述支撐桿分為上下兩部分，上部固定在踏板底面，下部固定在輪套上，兩者中間留有間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶輔助輪的獨輪平衡車，其特征在于:所述踏板上表面設(shè)有防滑凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶輔助輪的獨輪平衡車，其特征在于:所述踏板上表面設(shè)置有耐磨橡膠層。
【專利摘要】本實用新型提出一種帶輔助輪的獨輪平衡車，包括車體、控制器、陀螺儀、電池及踏板，踏板固定在車體兩側(cè)，并且可以收合。所述踏板下安裝有輔助輪，所述輔助輪包括彈簧、輪套和轉(zhuǎn)輪，彈簧一端固定在踏板底面，彈簧另一端固定連接有輪套，輪套呈圓柱形，輪套底面設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)輪的圓弧形凹槽，輪套內(nèi)卡合有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與輪套之間的空腔內(nèi)安裝有小鋼珠。當使用者踩在平衡車踏板上行駛時，獨輪車容易向一側(cè)歪倒，此時輔助輪的轉(zhuǎn)輪接觸地面，由于彈簧的彈力較大，輔助輪可以給予車體支撐，幫助駕駛者保持平衡。由于彈簧可以伸縮，與硬的支撐桿相比，可以給予駕駛者自我調(diào)節(jié)的空間，使駕駛者更快的學(xué)會騎行獨輪車。
【IPC分類】B62K11/00, B62H1/12, B62K1/00
【公開號】CN204821899
【申請?zhí)枴緾N201520567564
【發(fā)明人】刁會芳
【申請人】青島行者智能科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月31日