自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車，特別是一種既能健身娛樂(lè)又能代步的的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，電動(dòng)獨(dú)輪平衡車得到快速發(fā)展。但目前的電動(dòng)獨(dú)輪平衡車在使用過(guò)程中存在以下不足之處:一是現(xiàn)有的電動(dòng)獨(dú)輪平衡車沒(méi)有扶手和坐墊只能站立騎行，重心高，容易失去平衡，初學(xué)者駕駛時(shí)平衡難以掌握，平穩(wěn)性差，容易造成上下左右晃動(dòng)甚至摔倒，安全性能差。二是作為代步工具，長(zhǎng)時(shí)間站立騎行，人容易產(chǎn)生疲勞，代步效果差。三是鋰電池安裝在坐墊固定架上，車身穩(wěn)定性差，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。四是沒(méi)有電量顯示，使用者無(wú)法直觀觀察到電量剩余情況，容易造成突然斷電危險(xiǎn)。五是騎行時(shí)由于沒(méi)有前照明燈、后尾燈，夜晚騎行不方便，存在安全隱患，六是動(dòng)感效果不理想。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行開發(fā)和試制，但至今尚未有較為理想的產(chǎn)品面世。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有電動(dòng)獨(dú)輪平衡車存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、騎行平穩(wěn)、安全可靠、動(dòng)感效果好、美觀大方的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案，它包括扶手連桿、車架、坐墊、車輪、輪轂電機(jī)、鋰電池、控制器，車輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在輪轂電機(jī)，所述的車架包括坐墊固定架、左右平板成型支架，扶手連桿固定在坐墊固定架的前部，坐墊固定在坐墊固定架上，左右平板成型支架的上部對(duì)應(yīng)固定在坐墊固定架上，其下部對(duì)應(yīng)固定在輪轂電機(jī)的固定軸上，車輪與輪轂電機(jī)之間兩側(cè)內(nèi)凹的空腔上對(duì)應(yīng)設(shè)有與固定軸、左右平板成型支架和坐墊固定架固定的左右電池盒，鋰電池和控制器安裝在左右電池盒上，在左右平板成型支架兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定有左右車輪外殼，左右車輪外殼上部與坐墊固定架固定連接，左右車輪外殼上對(duì)應(yīng)設(shè)有連為一體的腳踏板。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的坐墊由軟坐墊和硬坐墊架固定而成，硬坐墊架的前后對(duì)應(yīng)固定有前燈固定件和后尾燈固定件，前燈固定件上固定有前燈，后尾燈固定件固定有后尾燈，硬坐墊架上設(shè)有擋水板。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的左右車輪外殼上安裝有照明開關(guān)、充電接口和電源開關(guān)。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述扶手連桿的前后固定有扶手前蓋板和扶手后蓋板。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的扶手后蓋板上設(shè)有液晶顯示板。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述扶手連桿的直桿上通過(guò)扶手裝飾燈罩安裝有扶手連桿裝飾燈帶，扶手前蓋板上通過(guò)扶手前裝飾燈罩安裝有扶手前燈帶。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的左右車輪外殼上對(duì)應(yīng)安裝有車輪外殼燈帶。
[0011]本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述的左右車輪外殼上對(duì)應(yīng)設(shè)有充氣口，充氣口上對(duì)應(yīng)固定有充氣裝飾蓋，充氣裝飾蓋上通過(guò)充氣蓋裝飾燈罩對(duì)應(yīng)安裝有充氣蓋燈帶。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:一是由于扶手連桿上設(shè)有扶手，車架上設(shè)有軟坐墊和硬坐墊架，不僅可以降低騎行的重心高度，保證騎行的平穩(wěn)性，而且騎行簡(jiǎn)單易學(xué)，騎行安全可靠。二是解決了站立騎行容易疲勞的問(wèn)題，適應(yīng)遠(yuǎn)距離行駛，代步效果好。三是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，連接牢固可靠，車身重心低，操作簡(jiǎn)單方便，可以通過(guò)液晶顯示板直接顯示電量，避免斷電風(fēng)險(xiǎn)。四是由于設(shè)有前燈和后尾燈，夜晚騎行方便、安全。五是由于設(shè)有扶手連桿裝飾燈帶、扶手前燈帶、車輪外殼燈帶以及充氣蓋燈帶，騎行時(shí)動(dòng)感效果好，美觀大方。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型另一角度的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中I扶手前裝飾燈罩，2扶手前燈帶，3扶手前蓋板，4扶手連桿，5扶手后蓋板，6液晶顯示板，7扶手裝飾燈罩，8軟坐墊，9硬坐墊架，10后尾燈固定件，11后尾燈，12左右平板成型支架，13左右電池盒，14鋰電池，15車輪外殼燈帶，16左右車輪外殼，17充氣裝飾蓋，18充氣蓋燈帶，19充氣蓋裝飾燈罩，20腳踏板，21擋水板，22坐墊固定架，23車輪，24輪轂電機(jī)，25固定軸，26控制器，27扶手連桿裝飾燈帶，28前燈固定件，29前燈，30照明開關(guān)，31充電接口，32電源開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型一種自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車的具體實(shí)施方案，它包括扶手連桿4、車架、坐墊、車輪23、輪轂電機(jī)24、鋰電池14、控制器26，車輪23可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在輪轂電機(jī)24上，所述的車架包括坐墊固定架22、左右平板成型支架12，扶手連桿4固定在坐墊固定架22的前部，坐墊固定在坐墊固定架22上，左右平板成型支架12的上部對(duì)應(yīng)固定在坐墊固定架22上，其下部對(duì)應(yīng)固定在輪轂電機(jī)24的固定軸25上，車輪23與輪轂電機(jī)24之間兩側(cè)內(nèi)凹的空腔上對(duì)應(yīng)設(shè)有與固定軸25、左右平板成型支架12和坐墊固定架22固定的左右電池盒13，鋰電池14和控制器26安裝在左右電池盒13上，在左右平板成型支架12兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定有左右車輪外殼16，左右車輪外殼16上部與坐墊固定架22固定連接，左右車輪外殼16上對(duì)應(yīng)設(shè)有連為一體的腳踏板20，左右車輪外殼16和腳踏板20由塑料一次加工成型。
[0018]為了保證騎行舒適，所述的坐墊由軟坐墊8和硬坐墊架9固定而成，為了保證夜間騎行安全，硬坐墊架9的前后對(duì)應(yīng)固定有前燈固定件28和后尾燈固定件10，前燈固定件28上固定有前燈29，后尾燈固定件10固定有后尾燈11，硬坐墊架9上設(shè)有擋水板21，硬坐墊架9和擋水板21由塑料加工成型。
[0019]為了便于控制，所述的左右車輪外殼16上安裝有照明開關(guān)30、充電接口31和電源開關(guān)32。為了提高產(chǎn)品的美觀，所述扶手連桿4的前后固定有扶手前蓋板3和扶手后蓋板5。為了便于掌握電量的剩余情況，所述的扶手后蓋板5上設(shè)有液晶顯示板6。
[0020]為了提高動(dòng)感效果，所述扶手連桿4的直桿上通過(guò)扶手裝飾燈罩7安裝有扶手連桿裝飾燈帶27，扶手前蓋板3上通過(guò)扶手前裝飾燈罩I安裝有扶手前燈帶2。所述的左右車輪外殼16上對(duì)應(yīng)安裝有車輪外殼燈帶15。
[0021]為了便于車輪23充氣以及產(chǎn)品美感，所述的左右車輪外殼16上對(duì)應(yīng)設(shè)有充氣口，充氣口上對(duì)應(yīng)固定有充氣裝飾蓋17，充氣裝飾蓋17上通過(guò)充氣蓋裝飾燈罩19對(duì)應(yīng)安裝有充氣蓋燈帶18。
[0022]以上所述，只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，包括扶手連桿(4)、車架、坐墊、車輪(23)、輪轂電機(jī)(24)、鋰電池(14)、控制器(26)，車輪(23)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在輪轂電機(jī)(24)上，其特征是:所述的車架包括坐墊固定架(22)、左右平板成型支架(12)，扶手連桿(4)固定在坐墊固定架(22)的前部，坐墊固定在坐墊固定架(22)上，左右平板成型支架(12)的上部對(duì)應(yīng)固定在坐墊固定架(22)上，其下部對(duì)應(yīng)固定在輪轂電機(jī)(24)的固定軸(25)上，車輪(23)與輪轂電機(jī)(24)之間兩側(cè)內(nèi)凹的空腔上對(duì)應(yīng)設(shè)有與固定軸(25)、左右平板成型支架(12)和坐墊固定架(22)固定的左右電池盒(13)，鋰電池(14)和控制器(26)安裝在左右電池盒(13)上，在左右平板成型支架(12)兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定有左右車輪外殼(16)，左右車輪外殼(16)上部與坐墊固定架(22)固定連接，左右車輪外殼(16)上對(duì)應(yīng)設(shè)有連為一體的腳踏板(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述的坐墊由軟坐墊(8)和硬坐墊架(9)固定而成，硬坐墊架(9)的前后對(duì)應(yīng)固定有前燈固定件(28)和后尾燈固定件(10)，前燈固定件(28)上固定有前燈(29)，后尾燈固定件(10)固定有后尾燈(11)，硬坐墊架(9)上設(shè)有擋水板(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述的左右車輪外殼(16)上安裝有照明開關(guān)(30)、充電接口(31)和電源開關(guān)(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述扶手連桿(4)的前后固定有扶手前蓋板(3)和扶手后蓋板(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述的扶手后蓋板(5)上設(shè)有液晶顯示板(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述扶手連桿(4)的直桿上通過(guò)扶手裝飾燈罩(7)安裝有扶手連桿裝飾燈帶(27),扶手前蓋板(3)上通過(guò)扶手前裝飾燈罩(I)安裝有扶手前燈帶(2)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述的左右車輪外殼(16)上對(duì)應(yīng)安裝有車輪外殼燈帶(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，其特征是:所述的左右車輪外殼(16)上對(duì)應(yīng)設(shè)有充氣口，充氣口上對(duì)應(yīng)固定有充氣裝飾蓋(17)，充氣裝飾蓋(17)上通過(guò)充氣蓋裝飾燈罩(19)對(duì)應(yīng)安裝有充氣蓋燈帶(18)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自平衡電動(dòng)獨(dú)輪摩托車，所述的車架包括坐墊固定架(22)、左右平板成型支架(12)，坐墊固定在坐墊固定架(22)上，左右平板成型支架(12)的上部對(duì)應(yīng)固定在坐墊固定架(22)上，其下部對(duì)應(yīng)固定在輪轂電機(jī)(24)的固定軸(25)上，車輪(23)與輪轂電機(jī)(24)之間兩側(cè)內(nèi)凹的空腔上對(duì)應(yīng)設(shè)有與固定軸(25)、左右平板成型支架(12)和坐墊固定架(22)固定的左右電池盒(13)，鋰電池(14)和控制器(26)安裝在左右電池盒(13)上，在左右平板成型支架(12)兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定有左右車輪外殼(16)，左右車輪外殼(16)上對(duì)應(yīng)設(shè)有連為一體的腳踏板(20)。采用上述結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、騎行平穩(wěn)、安全可靠、動(dòng)感效果好、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62K1/00
【公開號(hào)】CN205365889
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620154207
【發(fā)明人】任旨印
【申請(qǐng)人】任旨印
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年3月1日