一種自動化電動三輪車車廂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種自動化電動三輪車車廂。
【背景技術】
[0002]電動三輪車是以電瓶為動力的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。對于家用電動三輪車，用途往往較為多樣，即會用來拉人也會用來拉貨。但現(xiàn)有電動三輪車都不便于功能的切換，拉貨用的三輪車車廂內沒有設置座椅，不便于用來拉人，拉人用的三輪車設置有座椅，但又不方便用來拉貨。傳統(tǒng)車廂只設置有后開門，后開門一般方便裝卸貨物，當車廂內設置了座椅，后開門不便于人上下車時候使用。尤其是老年人，上下車較為困難，使用就更不方便了，并且所能容納的人數(shù)較少。而且夏天或冬天的時候，乘坐這個車子比較炎熱或寒冷，這時候就需要車廂設有保護措施。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種自動化電動三輪車車廂，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種自動化電動三輪車車廂，包括支架、門銷、后門、靠墊、車廂主體、千斤頂，所述后門設置在車廂主體的左側，所述后門中部設有階梯，所述門銷設置在后門的頂端，所述后門右側上部設有門銷孔，所述門銷孔右側的車廂主體上設有防護欄，所述防護欄下方設有顯示屏，所述支架設置在防護欄上方，所述防護欄右側的車廂主體端部設有坐墊，所述坐墊右側設有靠墊，且坐墊與靠墊通過彈簧連接，所述千斤頂設置在車箱主體的頂部，所述千斤頂下方連接有底座。
[0005]優(yōu)選的，所述階梯設有兩層。
[0006]優(yōu)選的，所述支架為高強度鋼管材料焊接的支架。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該自動化電動三輪車車廂結構簡單，車載量大，支架的設置使得人們乘坐時更加的舒適，顯示屏的添加給乘坐該電動三輪車的乘客帶來歡樂，千斤頂?shù)奶砑邮沟眯敦洉r更加的方便，階梯的設置使得老年人乘坐該電動三輪車時更加的方便，安全。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]圖中:1支架、2防護欄、3門銷、4門銷孔、5階梯、6后門、7坐墊、8靠墊、9顯示屏、10車廂主體、11千斤頂、12底座。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種自動化電動三輪車車廂，包括支架1、門銷3、后門6、靠墊8、車廂主體10、千斤頂11，所述后門6設置在車廂主體10的左側，所述后門6中部設有階梯5，所述階梯5設有兩層，所述門銷3設置在后門6的頂端，所述后門6右側上部設有門銷孔4，所述門銷孔4右側的車廂主體10上設有防護欄2，所述防護欄2下方設有顯示屏9，所述支架I設置在防護欄2上方，所述支架I為高強度鋼管材料焊接的支架，所述防護欄2右側設有坐墊7，所述坐墊7右側的車廂主體10端部設有靠墊8，且坐墊7與靠墊8通過彈簧連接，所述千斤頂11設置在車箱主體10底部，所述千斤頂11下方連接有底座12。
[0012]工作原理:該自動化電動三輪車車廂使用時，當乘坐人的時候，將后門6的門銷3拿下，然后將后門6打開，接著把階梯5放下，這時人們踩著階梯5進入車廂主體10，進去后立馬把門銷3插入門銷孔4，然后將坐墊7放下，坐在上面。當裝載貨物時，將坐墊7翻上去，把后門6的門銷3拿下，然后將后門6打開，將貨物裝入車廂主體10，卸貨時，控制千斤頂11將車廂主體10掀翻，然后將貨物卸下。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種自動化電動三輪車車廂，包括支架(I)、門銷(3)、后門￠)、靠墊(8)、車廂主體(10)、千斤頂(11)，其特征在于:所述后門(6)設置在車廂主體(10)的左側，所述后門(6)中部設有階梯(5)，所述門銷(3)設置在后門(6)的頂端，所述后門(6)右側上部設有門銷孔(4)，所述門銷孔(4)右側的車廂主體(10)上設有防護欄(2)，所述防護欄(2)下方設有顯示屏(9)，所述支架(I)設置在防護欄(2)上方，所述防護欄(2)右側的車廂主體(10)端部設有坐墊(7)，所述坐墊(7)右側設有靠墊(8)，且坐墊(7)與靠墊(8)通過彈簧連接，所述千斤頂(11)設置在車箱主體(10)的底部，所述千斤頂(11)下方連接有底座(12)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化電動三輪車車廂，其特征在于:所述階梯(5)設有兩層。3.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化電動三輪車車廂，其特征在于:所述支架(I)為高強度鋼管材料焊接的支架。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動化電動三輪車車廂，包括支架、門銷、后門、靠墊、車廂主體、千斤頂，所述后門設置在車廂主體的左側，所述后門中部設有階梯，所述門銷設置在后門的頂端，所述后門右側上部設有門銷孔，所述門銷孔右側的車廂主體上設有防護欄，所述防護欄下方設有顯示屏，所述支架設置在防護欄上方，所述防護欄右側的車廂主體端部設有坐墊，所述坐墊右側設有靠墊，且坐墊與靠墊通過彈簧連接，所述千斤頂設置在車箱主體的底部，所述千斤頂下方連接有底座。該自動化電動三輪車車廂架構簡單，車載量大，能夠適應各個季節(jié)的環(huán)境，并且更加的安全、方便。
【IPC分類】B62K7/00, B62K5/027
【公開號】CN204821892
【申請?zhí)枴緾N201520368103
【發(fā)明人】馬勝
【申請人】馬勝
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月29日