電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)換器，具體是一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動三輪車以其結(jié)構(gòu)簡單，易操作，運行成本低、維護簡便、無污染的特點而深受消費者的喜愛，有著廣闊的市場前景。目前電動三輪車使用的DC-DC轉(zhuǎn)換器為普通轉(zhuǎn)換器，功能單一，無節(jié)能、增光或延遲熄滅功能，隨著電動三輪車市場需求的增長，技術(shù)的不斷發(fā)展，對電動三輪車DC-DC轉(zhuǎn)換器的要求也必然提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，功能豐富，節(jié)約能源的同時可以調(diào)節(jié)光照，延遲熄滅。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器包括電池組、空氣開關(guān)、鑰匙開關(guān)、DC-DC轉(zhuǎn)換器和前照燈，電池組、空氣開關(guān)、DC-DC轉(zhuǎn)換器和前照燈依次電連接形成回路，還包括控制器、電機和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把，DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把均與控制器電連接，空氣開關(guān)通過鑰匙開關(guān)與控制器電連接，控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器分別通過導(dǎo)線與電池組負極連接。
[0005]進一步的，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把為霍爾調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把。
[0006]進一步的，控制器為PLC控制電路。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器在車輛未行駛時，轉(zhuǎn)換器輸出負載用電器工作所需的較低工作電壓，節(jié)約電池消耗；當(dāng)車輛行駛時，轉(zhuǎn)換器調(diào)整輸出電壓，增至負載工作電壓較大值，增強前照燈的光照強度，提高行車安全；當(dāng)停車斷電時，無需關(guān)閉前照燈開關(guān)，直接關(guān)閉鑰匙開關(guān)，前照燈會延遲一段時間后自動熄滅，方便夜間車主離車看路。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的電氣原理圖；
[0009]圖中:1、電池組，2、空氣開關(guān)，3、鑰匙開關(guān)，4、DC-DC轉(zhuǎn)換器，5、控制器，6、電機，7、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把，8、前照燈。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0011]如圖1所示，本電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，電池組1、空氣開關(guān)2、鑰匙開關(guān)3、DC-DC轉(zhuǎn)換器4和前照燈8，電池組1、空氣開關(guān)2、DC-DC轉(zhuǎn)換器4和前照燈8依次電連接形成回路，還包括控制器5、電機6和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把7，DC-DC轉(zhuǎn)換器4、電機6和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把7均與控制器5電連接，空氣開關(guān)2通過鑰匙開關(guān)3與控制器5電連接，控制器5、DC-DC轉(zhuǎn)換器4分別通過導(dǎo)線與電池組I負極連接。
[0012]工作過程:當(dāng)空氣開關(guān)2與鑰匙開關(guān)3均打開時，DC-DC轉(zhuǎn)換器4開始工作，給前照燈8供電，同時控制器5啟動，此時DC-DC轉(zhuǎn)換器4輸出電壓小于12V大于11.8V，可以正常支持用電器工作，又處于相對節(jié)能的電壓狀態(tài)；當(dāng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把7轉(zhuǎn)動時，控制器5給電機6供電，電機6啟動，控制器5測得電機6轉(zhuǎn)速后，將該信號反饋回DC-DC轉(zhuǎn)換器4中，DC-DC轉(zhuǎn)換器4中的增光延時芯片根據(jù)該信號調(diào)整DC-DC轉(zhuǎn)換器4內(nèi)開關(guān)管的占空比，進而調(diào)整輸出電壓，并將其維持在13V，以此來提高前照燈8的亮度；當(dāng)關(guān)閉鑰匙開關(guān)3時，DC-DC轉(zhuǎn)換器4內(nèi)部控制芯片中的延遲電路開始作用，使得斷電后一定時間內(nèi)仍繼續(xù)給前照燈8供電，從而達到前照燈8延遲熄滅的功能。
[0013]進一步的，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把7為霍爾調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)精確；控制器5為PLC控制電路，工作穩(wěn)定性好，可以滿足對電動三輪車的各種控制功能。
【主權(quán)項】
1.一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，包括電池組(I )、空氣開關(guān)(2)、鑰匙開關(guān)(3)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(4)和前照燈(8 )，電池組(I)、空氣開關(guān)(2 )、DC-DC轉(zhuǎn)換器(4)和前照燈(8 )依次電連接形成回路， 其特征在于，還包括控制器(5 )、電機(6 )和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把(7 )，DC-DC轉(zhuǎn)換器(4 )、電機(6 )和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把(7)均與控制器(5)電連接，空氣開關(guān)(2)通過鑰匙開關(guān)(3)與控制器(5)電連接，控制器(5)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(4)分別通過導(dǎo)線與電池組(I)負極連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把(7)為霍爾調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，其特征在于，所述的控制器(5)為PLC控制電路。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動三輪車新型轉(zhuǎn)換器，包括電池組、空氣開關(guān)、鑰匙開關(guān)、DC-DC轉(zhuǎn)換器和前照燈，電池組、空氣開關(guān)、DC-DC轉(zhuǎn)換器和前照燈依次電連接形成回路，還包括控制器、電機和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把，DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把均與控制器電連接，空氣開關(guān)通過鑰匙開關(guān)與控制器電連接，控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器分別通過導(dǎo)線與電池組負極連接。在車輛未行駛時，轉(zhuǎn)換器輸出負載用工作所需的較低工作電壓，節(jié)約電池消耗；當(dāng)車輛行駛時，轉(zhuǎn)換器調(diào)整輸出電壓，增至負載工作電壓較大值，增強前照燈的光照強度；當(dāng)停車斷電時，無需關(guān)閉前照燈開關(guān)，直接關(guān)閉鑰匙開關(guān)，前照燈會延遲一段時間后自動熄滅，方便夜間車主離車看路。
【IPC分類】B62J6/00
【公開號】CN204701708
【申請?zhí)枴緾N201520202918
【發(fā)明人】代小軍, 程亮, 謝叮咚
【申請人】江蘇淮海新能源車輛有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月7日