一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器一般由殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的電路板以及固定在殼體兩端的端蓋組成，所述殼體為方形，四角位置均設(shè)有通孔，自攻螺絲通過(guò)與通孔的固定將端蓋固定在殼體上。
[0003]上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，端蓋與殼體的裝配繁瑣，需要固定8顆螺絲，大大降低了裝配效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器端蓋與殼體安裝不方便的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為:
[0006]本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，包括殼體與端蓋，所述端蓋內(nèi)面設(shè)有一環(huán)形塊，所述環(huán)形塊與端蓋內(nèi)壁之間形成了一環(huán)形槽，環(huán)形塊的外壁形成有坡度；在端蓋內(nèi)面還設(shè)有固定銷(xiāo)；所述殼體與環(huán)形槽之間為過(guò)盈配合。
[0007]所述環(huán)形塊端面設(shè)有倒角。
[0008]所述固定銷(xiāo)端部設(shè)有倒角。
[0009]所述端蓋上還開(kāi)有穿線(xiàn)孔。
[0010]本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，因?yàn)槎松w固定銷(xiāo)的倒角有導(dǎo)向作用，所以方便殼體與端蓋快速定位，使殼體與端蓋通過(guò)壓裝機(jī)構(gòu)即能實(shí)現(xiàn)一次性裝配，工藝簡(jiǎn)單方便，成本低；殼體與環(huán)形槽的過(guò)盈配合，使得密封性能得到保證。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的端蓋的立體圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的端蓋的剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的殼體的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0016]請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，包括殼體I與端蓋2，所述端蓋2內(nèi)面設(shè)有一環(huán)形塊3，所述環(huán)形塊3與端蓋2內(nèi)壁之間形成了一環(huán)形槽4，環(huán)形塊3的外壁形成有坡度5 ;在端蓋2內(nèi)面還設(shè)有固定銷(xiāo)6 ;所述殼體I與環(huán)形槽4之間為過(guò)盈配入口 ο
[0017]所述環(huán)形塊3外壁的底部至端蓋2內(nèi)壁之間的距離小于殼體I的厚度；所述環(huán)形塊3外壁的頂部至端蓋2內(nèi)壁之間的距離大于殼體I的厚度。
[0018]所述環(huán)形塊3端面設(shè)有倒角。
[0019]所述固定銷(xiāo)6端部設(shè)有倒角。
[0020]所述端蓋2上還開(kāi)有穿線(xiàn)孔7。
[0021]所述端蓋2外側(cè)面還設(shè)有固定把8，用于固定在電動(dòng)車(chē)車(chē)架上。
[0022]以下對(duì)本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器的裝配方法作出說(shuō)明:
[0023]1、將端蓋2與殼體I開(kāi)模成型；
[0024]2、殼體I輪廓匹配在環(huán)形槽4上，通過(guò)壓裝機(jī)構(gòu)對(duì)其施加壓力，使殼體I內(nèi)嵌至環(huán)形槽4內(nèi)，固定銷(xiāo)6插設(shè)在殼體I的通孔9內(nèi)；
[0025]3、將裝配好的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行防水測(cè)試。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)方案；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，包括殼體與端蓋，其特征在于:所述端蓋內(nèi)面設(shè)有一環(huán)形塊，所述環(huán)形塊與端蓋內(nèi)壁之間形成了一環(huán)形槽，環(huán)形塊的外壁形成有坡度；在端蓋內(nèi)面還設(shè)有固定銷(xiāo)；所述殼體與環(huán)形槽之間為過(guò)盈配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，其特征在于:所述環(huán)形塊端面設(shè)有倒角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，其特征在于:所述固定銷(xiāo)端部設(shè)有倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，其特征在于:所述端蓋上還開(kāi)有穿線(xiàn)孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，包括殼體與端蓋，所述端蓋內(nèi)面設(shè)有一環(huán)形塊，所述環(huán)形塊與端蓋內(nèi)壁之間形成了一環(huán)形槽，環(huán)形塊的外壁形成有坡度；在端蓋內(nèi)面還設(shè)有固定銷(xiāo)；所述殼體與環(huán)形槽之間為過(guò)盈配合。本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器，殼體與端蓋通過(guò)壓裝機(jī)構(gòu)即能實(shí)現(xiàn)一次性裝配，工藝簡(jiǎn)單方便，大大降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率且增強(qiáng)了防水性能。
【IPC分類(lèi)】H05K5/03
【公開(kāi)號(hào)】CN204761898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520492236
【發(fā)明人】應(yīng)興聰
【申請(qǐng)人】應(yīng)興聰
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日