一種可拆卸的多用途自行車車筐的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于自行車技術領域，尤其是涉及一種可拆卸的多用途自行車車筐。
【背景技術】
[0002]自行車作為一種最為環(huán)保的交通工具，成為很多人的出行工具與健身工具，當人們長時間騎乘自行車感到疲勞時往往需要尋找椅子等可以坐著休息的地方，這對于經常需要停下休息的老年人較為不便。
【發(fā)明內容】
[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種可拆卸的多用途自行車車筐，可以盛放東西，亦可以拆卸、折置后成為椅子。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種可拆卸的多用途自行車車筐，包括筐體與固定部分，所述筐體為長方體，包括前側面、后側面、左右側面與底面，至少后側面為網(wǎng)狀結構，且后側面的上邊連接固定部分，所述底面由軟材料制成，作為椅子的時候，底面朝上，軟性材料坐著更為舒服，所述左右側面的中間設有折疊機構；所述固定部分包括搭邊與限位機構，所述搭邊一邊連接限位機構，另一邊連接筐體，搭邊置于自行車后座上，所述筐體與限位機構分別位于后車座兩側，所述限位機構卡在后車座一側，且限位機構設有掛鉤，所述掛鉤可使固定部分連接到筐體的后側面。
[0006]進一步，所述底面由防水軟材料制成，保證底面的外側面干燥。
[0007]進一步，所述底面內側設有防水布，保證底面的外側面干燥。
[0008]進一步，所述左右側面的兩豎邊均設有固定機構，將折疊后的前側面與后側面固定在一起。
[0009]進一步，所述后側面的網(wǎng)孔大于掛鉤，使掛鉤可以與網(wǎng)孔連接。
[0010]進一步，筐體各側面均為網(wǎng)狀結構。
[0011]進一步，所述筐體還設有筐蓋，所述筐蓋一邊連接后側面，另一邊設有掛鉤，所述掛鉤可以時筐蓋與前側面連接在一起，從而起到固定筐蓋的作用。
[0012]進一步，所述筐蓋與筐體連接處旋轉角度至少為270度。
[0013]進一步，所述固定部分與后側面連接處低于筐蓋與后側面的連接部分。
[0014]進一步，所述左右側面向筐體內側折疊，當車筐不用時可以折疊以節(jié)省空間。
[0015]相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐具有以下優(yōu)勢:車筐的折疊機構可以實現(xiàn)車筐的折疊，固定機構可以將車筐固定于自行車后座上，固定機構的掛鉤將離開后座的固定機構連接至車筐后側面，變成了供騎行者休息的椅子。
【附圖說明】
[0016]構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為本發(fā)明實施例所述的結構示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明實施例所述的設有筐蓋的結構示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明實施例所述的固定部分展開的結構示意圖
[0020]圖4為本發(fā)明實施例所述的折疊成椅子的結構示意圖
[0021]附圖標記說明:
[0022]1-筐體，11-前側面，12-后側面，13-左右側面，14-底面，15-折疊機構，16-筐蓋，2_固定部分，21-搭邊，22-限位機構，3-掛鉤。
【具體實施方式】
[0023]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0024]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0025]如附圖1-4所示，一種可拆卸的多用途自行車車筐，包括筐體1與固定部分2，所述筐體1為長方體，包括前側面11、后側面12、左右側面13與底面14，所有的側面為網(wǎng)狀結構，且后側面12的一邊連接固定部分2，所述底面14由防水軟材料制成，或其上設有防水布，所述左右側面13的中間設有折疊機構15 ;所述固定部分2包括搭邊21與限位機構22，所述搭邊21 —邊連接限位機構22，另一邊連接筐體1，搭邊21置于自行車后座上，所述筐體1與限位機構22分別位于后車座兩側，所述限位機構22卡在后車座一側，且限位機構22與搭邊21連接的對邊設有掛鉤3，所述筐體1還設有筐蓋16，所述筐蓋16 —邊連接后側面12，另一邊設有掛鉤3，所述筐蓋16旋轉角度至少為270度，所述固定部分2與后側面12連接處低于筐蓋16與后側面12的連接部分。
[0026]工作過程:
[0027]將框體1的搭邊21置于自行車后座上，筐體1與限位機構22分別位于后車座的兩側，將限位機構22卡在后車座的一側，將后側面12兩邊的掛鉤3松開，然后將折疊機構15打開，框體1呈長方體，再將筐蓋16蓋住框體1，通過掛鉤3將筐蓋16與前側面11固定，至此成為車筐；
[0028]將限位機構22與后車座分離，進而將框體1與自行車分離，將固定部分2通過掛鉤3與后側面12連接，將筐蓋16翻折至與固定部分2重合，即旋轉270度，然后通過掛鉤3將筐蓋16與后側面12連接，然后將框體1底面朝上，成為供騎行者休息的椅子。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:包括筐體與固定部分，所述筐體為長方體，包括前側面、后側面、左右側面與底面，至少后側面為網(wǎng)狀結構，且后側面的上邊連接固定部分，所述底面由軟材料制成，所述左右側面的中間設有折疊機構； 所述固定部分包括搭邊與限位機構，所述搭邊一邊連接限位機構，另一邊連接筐體，搭邊置于自行車后座上，所述筐體與限位機構分別位于后車座兩側，所述限位機構卡在后車座一側，且限位機構與搭邊連接邊的對邊設有掛鉤。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述底面由防水軟材料制成。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述底面內側設有防水布。4.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述左右側面與后側面連接的兩豎邊均設有固定機構，將折疊后的前側面與后側面固定在一起。5.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述后側面的網(wǎng)孔大于掛鉤。6.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述筐體各側面均為網(wǎng)狀結構。7.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述筐體還設有筐蓋，所述筐蓋一邊連接后側面，另一邊設有掛鉤。8.根據(jù)權利要求7所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述筐蓋與筐體連接處旋轉角度至少為270度。9.根據(jù)權利要求7或8所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述固定部分與后側面連接處低于筐蓋與后側面的連接部分。10.根據(jù)權利要求1所述的一種可拆卸的多用途自行車車筐，其特征在于:所述左右側面向筐體內側折疊。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種可拆卸的多用途自行車車筐，包括筐體與固定部分，所述筐體為長方體，包括前側面、后側面、左右側面與底面，至少后側面為網(wǎng)狀結構，且后側面的上邊連接固定部分，所述底面由軟材料制成，所述左右側面的中間設有折疊機構；所述固定部分包括搭邊與限位機構，所述搭邊一邊連接限位機構，另一邊連接筐體，搭邊置于自行車后座上，所述筐體與限位機構分別位于后車座兩側，所述限位機構卡在后車座一側，且限位機構與搭邊連接邊的對邊設有掛鉤。本發(fā)明所述的車筐的折疊機構可以實現(xiàn)車筐的折疊，固定機構可以將車筐固定于自行車后座，固定機構的掛鉤將離開后座的固定機構連接至車筐后側面，變成了供騎行者休息的椅子。
【IPC分類】B62J9/00, A47C4/00
【公開號】CN105346631
【申請?zhí)枴緾N201510988127
【發(fā)明人】邵丙鎮(zhèn)
【申請人】天津瑞豐源科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月22日