包括鑄造節(jié)點(diǎn)的車輛頂部結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開的發(fā)明構(gòu)思總體上涉及用于車輛頂部結(jié)構(gòu)的鑄造節(jié)點(diǎn)，并尤其涉及用于連接車輛B柱、車頂縱梁的兩個部件以及車頂橫梁的鑄造節(jié)點(diǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛的頂部總體上由眾所周知為A柱、B柱、C柱以及有時D柱這樣的立柱以及車頂縱梁和車頂橫梁支承。該立柱位于車輛的車窗和車門之間。該B柱是決定車輛頂部強(qiáng)度和側(cè)面碰撞侵入的程度的重要元件。
[0003]某些現(xiàn)有的B柱頂部結(jié)構(gòu)包括B柱外部上支座以及分開的B柱內(nèi)部上支座，其共同被連接到車頂縱梁和車頂橫梁。在這個裝配中，該內(nèi)部和外部支座需要被焊接。此外，該車頂橫梁僅僅被連接到B柱內(nèi)部上支座。這些導(dǎo)致在產(chǎn)生的頂部結(jié)構(gòu)中的相對較低的剛度。
[0004]如果可以提供車輛頂部結(jié)構(gòu)來解決這些所指出的問題中的一個或多個，則其因此將是有利的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本公開的發(fā)明構(gòu)思被認(rèn)為已經(jīng)克服了與B柱頂部結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián)的一個或多個問題。
[0006]本發(fā)明以一個或多個實(shí)施例提供了一種車輛頂部結(jié)構(gòu)，其包括帶有用于承接立柱的立柱部分以及用于承接車頂縱梁的車頂縱梁部分的鑄造節(jié)點(diǎn)，該車頂縱梁部分具有可以分別包括封閉的第一截面和封閉的第二截面的第一和第二端部。該封閉的第一截面可以與封閉的第二截面不同，使得該第一和第二端部承接不同規(guī)格和/或尺寸的車頂縱梁的兩個分開的部件。
[0007]該立柱部分可以具有第一縱軸并且該車頂縱梁部分具有相對于該第一縱軸成一角度的第二縱軸。
[0008]該車頂縱梁部分可以具有位于第一和第二端部之間的中間部件，該中間部件具有封閉的截面。
[0009]該頂部結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步包括與用于連接車頂橫梁的與車頂縱梁部分相鄰的擴(kuò)展鋼板(leaf)。該擴(kuò)展鋼板可以制成集成到鑄造節(jié)點(diǎn)。
[0010]該車頂縱梁部分可以部分地與該車頂縱梁無接觸。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供一種車輛的頂部結(jié)構(gòu)，包含:
[0012]帶有用于承接立柱的立柱部分和用于承接車頂縱梁的車頂縱梁部分的鑄造節(jié)點(diǎn)，所述車頂縱梁部分具有第一和第二端部，所述第一端部具有封閉的第一截面。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述第二端部具有封閉的第二截面。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述封閉的第一截面在尺寸上與所述封閉的第二截面不同。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中當(dāng)所述第一端部設(shè)置為比所述第二端部更靠近車輛的前部時，所述封閉的第一截面在開口部的尺寸上大于所述封閉的第二截面。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述立柱部分具有封閉的第三截面。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中立柱部分具有第一縱軸以及所述車頂縱梁部分具有相對于所述第一縱軸成角度的第二縱軸。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述角度在75度到105度之間。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述車頂縱梁部分具有設(shè)置在所述第一和第二端部之間的中間部件，所述中間部件具有封閉的中間截面。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，進(jìn)一步包含與所述車頂縱梁部分相鄰的用于連接到車頂橫梁的擴(kuò)展鋼板。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述擴(kuò)展鋼板被集成到所述鑄造節(jié)點(diǎn)。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述車頂縱梁部分部分地與所述車頂縱梁無接觸。
[0023]根據(jù)本發(fā)明，還提供一種車輛的頂部結(jié)構(gòu)，包含:
[0024]具有立柱部分和車頂縱梁部分的鑄造節(jié)點(diǎn)，所述車頂縱梁部分具有分別帶有第一和第二截面的第一和第二端部，以及所述立柱部分具有帶有第三截面的第三端部；
[0025]通過所述第一端部承接的前車頂縱梁和通過所述第二端部承接的后車頂縱梁；以及
[0026]通過所述第三端部承接的立柱。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中當(dāng)所述第一端部設(shè)置為比所述第二端部更靠近車輛的前部時，所述封閉的第一截面在開口部尺寸上大于所述封閉的第二截面。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中立柱部分具有第一縱軸以及所述車頂縱梁部分具有相對于所述第一縱軸成角度的第二縱軸，所述角度在75度到105度之間。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述車頂縱梁部分具有設(shè)置在所述第一和第二端部之間的中間部件，所述中間部件具有封閉的中間截面。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，進(jìn)一步包含與所述車頂縱梁部分相鄰的用于連接到車頂橫梁的擴(kuò)展鋼板。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述擴(kuò)展鋼板被集成到所述鑄造節(jié)點(diǎn)。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中所述車頂縱梁部分與所述車頂縱梁部分地?zé)o接觸。
[0033]根據(jù)本發(fā)明，提供一種形成車輛的頂部結(jié)構(gòu)的方法，包含:
[0034]將車頂縱梁和立柱連接到鑄造節(jié)點(diǎn)，所述鑄造節(jié)點(diǎn)包括立柱部分和車頂縱梁部分，所述車頂縱梁部分具有分別帶有封閉的第一和第二截面的第一和第二端部，以及所述立柱部分具有帶有封閉的第三截面的第三端部，所述車頂縱梁通過所述第一端部承接，并且所述立柱通過所述第三端部承接。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中連接的步驟包括將前車頂縱梁連接到所述第一端部以及將后車頂縱梁連接到所述第二端部，所述前車頂縱梁在尺寸上與所述后車頂縱梁不同。
[0036]以上的優(yōu)點(diǎn)以及其他的優(yōu)點(diǎn)和特征在以下連同附圖對實(shí)施例的詳細(xì)說明中將是顯而易見的。
【附圖說明】
[0037]為了對本發(fā)明的實(shí)施例更完整的理解，應(yīng)當(dāng)參考附圖中更詳細(xì)地闡釋的和下列通過示例的方式描述的實(shí)施例，其中:
[0038]圖1示例性地描述了按照本發(fā)明的一個或多個實(shí)施例設(shè)置在車輛中的頂部結(jié)構(gòu)；
[0039]圖2示例性地描述了圖1中引用的頂部結(jié)構(gòu)的放大的局部視圖；
[0040]圖3A示例性地描述了圖1中引用的頂部結(jié)構(gòu)的可選擇的放大的局部視圖；
[0041]圖3B示例性地描述了圖3A中引用的頂部結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0042]圖3C示例性地描述了圖3A中引用的頂部結(jié)構(gòu)的另一剖視圖；以及
[0043]圖3D示例性地描述了圖3A中引用的頂部結(jié)構(gòu)的再一剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0044]參照附圖，相同的附圖標(biāo)記用于指代相同的組件。在以下說明中，各種操作參數(shù)和組件被描述用于不同構(gòu)造的實(shí)施例。這些具體參數(shù)和組件作為示例被包含并且并非意在限定。
[0045]如以下將要詳細(xì)說明的，本發(fā)明在一個或多個實(shí)施例中至少在立柱構(gòu)造——諸如B柱構(gòu)造一一可以具有相對增強(qiáng)的剛度以使其可以堅(jiān)固地連接到車頂縱梁和車頂橫梁方面來說是有利的。
[0046]圖1為總體上由100示出的按照本發(fā)明在一個或多個實(shí)施例中設(shè)置在車輛110中的頂部結(jié)構(gòu)的正面透視圖。該頂部結(jié)構(gòu)100包括與B柱104和車頂縱梁106連接的鑄造節(jié)點(diǎn)102。該鑄造節(jié)點(diǎn)102還可以用來連接到A柱108和/或C柱114。為闡釋目的，該鑄造節(jié)點(diǎn)102使用B柱104作為可連接到該鑄造節(jié)點(diǎn)102的立柱的代表進(jìn)行更詳細(xì)描述。
[0047]該頂部結(jié)構(gòu)100在圖2中被更詳細(xì)地說明性地描述。該鑄造節(jié)點(diǎn)102包括用于承接該立柱104的立柱部分204和用于承接該車頂縱梁106的車頂縱梁部分206。在某些情況下以及如圖2中的說明性描述的，該車頂縱梁106包括兩個分開的車頂縱梁部件，即前車頂縱梁106a和后車頂縱梁106b，二者分別通過車頂縱梁部分206的第一端部206a和第二端部206b承接。
[0048]由于該鑄造節(jié)點(diǎn)102可以通過諸如鑄造這樣的方法制成一個整體件，所以該第一和第二端部206a、206b可以由任何適當(dāng)?shù)男螤?、任何適當(dāng)?shù)囊?guī)格，以及任何適當(dāng)?shù)某叽鐦?gòu)成。在某些情況下，該第一端部206a由不同于該第二端部206b的尺寸制成