專利名稱：自行車座升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是為了改進(jìn)自行車的性能，提高騎自行車人的安全性的一種裝置。
自行車座的固定，一般是通過(guò)夾箍夾緊自行車座支管的方法，升高或降低車座相對(duì)比較麻煩。當(dāng)自行車座的高度比較合適時(shí)，人騎在自行車上兩腳接觸不到地面，所以在停車時(shí)，必須要先下車。尤其是在遇到紅燈或者緊急情況下，要先下車再停車，給騎自行車的人們帶來(lái)許多不便和不安全因素。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，一般是把自行車座放得低一些，但這樣做人騎在自行車上兩腿伸不直，不能有效地發(fā)揮腿力。中國(guó)專利B62J 1／06，86 2 03523提供一種用彈簧夾來(lái)卡住車座支桿的方法，用該方法車座支管的強(qiáng)度有很大的削弱。車座支管承受很大的作用力和力矩，這樣，該機(jī)構(gòu)易于變形而失去調(diào)整作用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以隨時(shí)、隨意調(diào)整自行車座高度的裝置，并且充分利用自行車的原有零件，它能有效地改善由于自行車座高低的不適給人帶來(lái)的不便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在車座支管內(nèi)安裝一套撐脹閘片裝置，車座的固定是由閘片與自行車后斜梁內(nèi)壁的摩擦力來(lái)固定的，它的控制是由軟鋼索系統(tǒng)來(lái)抄縱。在車座支管外壁上開一個(gè)導(dǎo)向槽，用導(dǎo)向螺釘限制車座轉(zhuǎn)動(dòng)和彈出。
本實(shí)用新型只在車座支管的內(nèi)部安裝二個(gè)撐脹閘片，因此，不降低自行車零件本身的強(qiáng)度，可以充分利用自行車的原有零件。在規(guī)定的范圍內(nèi)，人不論是騎在自行車上，還是在車下自行車座的高低都可以隨時(shí)隨意調(diào)節(jié)。閘片起摩擦固定作用，支桿起撐脹作用，因此，牢固可靠，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且不影響自行車的外觀。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖
給出。
附圖是根據(jù)本實(shí)用新型提出的自行車座升降器的剖面圖。該裝置處于鎖緊車座支管狀態(tài)。
自行車升降器的結(jié)構(gòu)(見附圖)1.－壓簧2.－自行車后斜梁3.－壓簧4.－閘片5.支桿6.－軸7.－拉簧8.－鋼球9.－鋼索10.－車座支管11.－導(dǎo)向螺釘12.－導(dǎo)向槽
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
本實(shí)用新型是通過(guò)自行車通常使用的由鋼鎖(9)及其套管等組成的軟操縱系統(tǒng)控制。由于軸(6)與車座支管(10)固定在一起，人騎在車上或者在車下，只要扳動(dòng)操縱系統(tǒng)，拉動(dòng)鋼索(9)牽動(dòng)鋼球(8)鋼球滑動(dòng)將支桿(5)繞軸(6)撐開，閘片(4)與支桿(5)連為一體。閘片(4)便與自行車后斜梁(2)分離，壓簧(1)頂著車座支管(10)上升；也可以用身體壓車座使車座下降，車座到所需高度時(shí)，放松鋼索，拉簧(7)拉鋼球(8)回位。壓簧(3)使支桿(5)前端閉合，閘片(4)又與自行車后斜梁壓緊，而鎖緊自行車座支管。這樣，自行車座就固定在這一高度。導(dǎo)向螺釘(11)與導(dǎo)向槽(12)配合，以限制車座轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一般自行車座的支管插入自行車后斜梁內(nèi)，車座由夾箍來(lái)固定，本實(shí)用新型的特征在于在自行車座支管(10)由安裝兩個(gè)撐脹閘片(4)，支座的固定是通過(guò)閘片(4)與自行車的后斜梁(2)內(nèi)壁的摩擦來(lái)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是閘片(4)由拉動(dòng)鋼索(9)，鋼球(8)撐開支桿(5)，使閘片(4)與后斜梁(2)內(nèi)壁分離，車座可以上下移動(dòng)；放松鋼索(9)閘片(4)壓緊后斜梁(2)內(nèi)壁而固定車座。
專利摘要一種調(diào)節(jié)自行車座高度的裝置，它是在自行車座支管內(nèi)安裝一套撐脹閘片裝置，車座的固定是由閘片與自行車后斜梁內(nèi)壁的摩擦力來(lái)固定，它的控制是由軟鋼索系統(tǒng)來(lái)操縱，在規(guī)定的范圍內(nèi)，人不論是騎在自行車上，還是在車下，自行車座的高度都可以隨時(shí)，隨意地調(diào)節(jié)，從而，增加騎自行車的人們的方便和安全。
文檔編號(hào)B62K19/00GK2105455SQ9120999
公開日1992年5月27日 申請(qǐng)日期1991年6月8日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月8日
發(fā)明者尚健 申請(qǐng)人:尚健