運物車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種運物車，包括四條上支撐桿、四條下支撐桿和四條側(cè)支撐桿形成的棱臺狀框架，以及設(shè)于框架底部的輪子；上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿通過連接頭連接，連接頭分別與上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部插接；上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插槽，連接頭上設(shè)有三個與插槽適配的插頭；或者，上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插頭，連接頭上設(shè)有三個與插頭適配的插槽。本實用新型的運物車的上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿為插接，拆裝方便，可以重復(fù)使用；拆卸后所占空間小，方便儲存。
【專利說明】運物車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運物車。

【背景技術(shù)】
[0002]酒店里經(jīng)常會使用運物車來運送行李或毛巾、浴袍等酒店用品，在旺季客人比較多的時候，或舉辦大型宴會的時候使用的運物車的數(shù)量會比較多，而平時則有很多運物車閑置，占用很多存儲空間。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是要提供一種新型運物車，可解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種運物車，包括四條上支撐桿、四條下支撐桿和四條側(cè)支撐桿形成的棱臺狀框架，以及設(shè)于框架底部的輪子；上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿通過連接頭連接，連接頭分別與上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部插接。
[0005]本實用新型的運物車的上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿為插接，拆裝方便，可以重復(fù)使用；拆卸后所占空間小，方便儲存。
[0006]在一些實施方式中，上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插槽，連接頭上設(shè)有三個與插槽適配的插頭。由此，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便的效果。
[0007]在一些實施方式中，上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插頭，連接頭上設(shè)有三個與插頭適配的插槽。由此，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便的效果。
[0008]在一些實施方式中，插頭的外表面設(shè)有楔形凸楞。由此，可以使插頭與插槽之間連接得更牢固。
[0009]在一些實施方式中，插槽的內(nèi)表面設(shè)有楔形凸榜。由此，可以使插頭與插槽之間連接得更牢固。
[0010]在一些實施方式中，插頭與插槽為過盈配合。由此，可以使插頭與插槽之間連接得更牢固。
[0011]在一些實施方式中，上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿與連接頭通過螺紋連接。由此，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種實施方式的運物車的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中A中的放大圖。
[0014]圖3為圖1所示的運物車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實用新型一種實施方式的運物車的螺紋連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]圖1、圖2和圖3示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的運物車的結(jié)構(gòu)。如圖1、圖2和圖3所示，該運物車包括四條上支撐桿1、四條下支撐桿2和四條偵彳支撐桿3形成的棱臺狀的框架，以及四個安裝在框架底部的輪子6 ;上支撐桿1、下支撐桿2和側(cè)支撐桿3通過連接頭4連接，連接頭4分別與上支撐桿1、下支撐桿2和側(cè)支撐桿3的端部插接。相對的兩條下支撐桿2之間還設(shè)置有兩條加強條5。
[0018]在本實施例中，上支撐桿1、下支撐桿2和側(cè)支撐桿3的端部設(shè)有插槽42，連接頭4上設(shè)置有三個與插槽42適配的插頭41。將八個連接頭4上的插頭41分別插入四根支撐桿1、四根下支撐桿2和四根側(cè)支撐桿3的端部，就形成一個棱臺狀的框架。在其它實施例中，插頭41也可以設(shè)置在上支撐桿1、下支撐桿2和側(cè)支撐桿3的端部，插槽42設(shè)置在連接頭4上。
[0019]在本實施例中，插頭41的外表面可以設(shè)置楔形凸楞411，以使插頭41與插槽42之間連接得更牢固。在其它實施例中，楔形凸楞111也可以設(shè)置在插槽42的內(nèi)表面。楔形凸楞111可以采用橡膠材質(zhì)。楔形凸楞111也可以是和插頭11或插槽21 —體成型的。
[0020]四個輪子6通過螺釘固定在框架的底部。
[0021]在另一個實施例中，上支撐桿1、下支撐桿2和側(cè)支撐桿3與連接頭4之間通過螺紋連接，兩個被連接件中的一個設(shè)置有內(nèi)螺紋，另一個設(shè)置有外螺紋。如圖4所示，下方的側(cè)支撐桿3的端部外沿設(shè)置有外螺紋72，上方的連接頭4的一個連接部的外沿設(shè)有一個環(huán)形凸臺711，以及可以上下移動的設(shè)有內(nèi)螺紋的螺母71。安裝的時候，將連接頭4的一個連接部與側(cè)支撐桿3的端部位置對好，通過將螺母71旋緊在外螺紋72的過程中，將凸臺711與下方的側(cè)支撐桿3的端部壓緊，從而連接頭4與側(cè)支撐桿3連接。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，并非對本實用新型構(gòu)思的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.運物車，其特征在于，包括:四條上支撐桿(I)、四條下支撐桿(2)和四條側(cè)支撐桿(3)形成的棱臺狀框架，以及設(shè)于所述框架底部的輪子； 所述上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿通過連接頭(4)連接，所述連接頭分別與所述上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部插接； 所述上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插槽(42)，所述連接頭上設(shè)有三個與所述插槽適配的插頭(41);或 所述上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿的端部設(shè)有插頭(41)，所述連接頭上設(shè)有三個與所述插頭適配的插槽(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述插頭(11)的外表面設(shè)有楔形凸楞(411)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述插槽(21)的內(nèi)表面設(shè)有楔形凸楞(411)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述插頭(41)與插槽(42)為過盈配入口 ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項所述的運物車，其特征在于，所述上支撐桿、下支撐桿和側(cè)支撐桿與所述連接頭(4)通過螺紋連接。
【文檔編號】B62B3/02GK203854687SQ201320865201
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】張萬勝 申請人:張萬勝