專利名稱：一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，是一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁。
背景技術(shù)：
卡車車輛作為一種運輸工具，在行駛過程中難免會遇到車輛無法啟動的問題，此時車輛需要被牽引拖走，且卡車車輛自身重量較大，需要的牽引結(jié)構(gòu)強度要求很高，以避免拖車時損壞，因此在卡車車輛上設(shè)計前牽引裝置時需要重點考慮。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁，牽引鉤安裝在前橫梁上，此前橫梁安裝在車架左右大梁上，結(jié)構(gòu)強度高，可以承受較大的牽引力，同時考慮車輛前部零部件較多，各總成布置空間有限，將前牽引連接板設(shè)置在前橫梁上，功能實用，結(jié)構(gòu)緊湊，強度高，工藝簡單。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型專利采用下述技術(shù)方案:一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁，包括橫梁，所述橫梁為矩形鋼管，所述橫梁的兩端焊接有法蘭，所述橫梁的中部設(shè)置有牽引鉤座安裝連接板，所述前橫梁和法蘭之間焊接有加強板。所述法蘭由厚鋼板裁剪制成，法蘭上方為倒角結(jié)構(gòu)，法蘭面上中間設(shè)置與前橫梁的矩形管對應(yīng)的矩形孔，法蘭面上另外設(shè)置上下兩組對稱圓孔，圓孔為該前橫梁與車架連接固定用。所述矩形管 和法蘭焊接。所述牽引座連接板為鋼板沖壓而成，所述牽引座連接板截面呈“U”型，所述牽引鉤座安裝連接板的截面呈“U”型，所述牽引鉤座安裝連接板的上翼面和下翼面為平面，所述牽引鉤座安裝連接板的前端面為弧形。所述牽引座連接板上的前端面均勻設(shè)置有圓孔，圓孔可以用于固定前牽引鉤座和牽引鉤。所述加強板為三角形。本實用新型的有益效果是:1、該前橫梁固定在車架左右縱梁上最前端位置，有效加強車架整體的穩(wěn)定性，保證車輛前部的各零部件的安裝精度。2、該前橫梁上設(shè)置有牽引鉤座的安裝板，可以減少零部件的數(shù)量，解決牽引鉤的布置空間問題，同時降低了重量和成本。3、該前橫梁固定的車架左右兩側(cè)縱梁上，保證了牽引拖車時的受力均勻，連接強度高，確保安全性。4、該前橫梁結(jié)構(gòu)和加工工藝簡單，安全可靠、方便實用，適宜推廣應(yīng)用。[0016]5、該橫梁針對不同的車輛狀況可以根據(jù)整車要求采用不同規(guī)格的材料加工成，以滿足對整車車架總成強度等不同要求。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。1.法蘭，2.前橫梁，3.牽引鉤座安裝板，4.加強板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。如圖所示，一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁，包括橫梁2，所述橫梁2的主體選用矩形鋼管，所述橫梁2的兩端設(shè)置有法蘭1，所述橫梁2的中部設(shè)置有牽引鉤座安裝連接板3，所述橫梁2和法蘭I之間焊接有加強板4。所述法蘭I由厚鋼板裁剪制成，法蘭I上方為倒角結(jié)構(gòu)，法蘭面中間開有與前橫梁的矩形管對應(yīng)的矩形孔，橫梁2通過法蘭面與車架連接固定，所述矩形管和法蘭I焊接。所述牽引座連接板3為鋼板沖壓而成，所述牽引座連接板3的截面呈“U”型，所述牽引座連接板3的上翼面和下翼面為平面，所述牽引座連接板3上的前端面均勻開有四個圓孔，所述前端面中間開有圓孔，通過牽引座連接板上的前端面上均勻設(shè)置的四個圓孔可以固定前牽引鉤座，中間圓孔用于預(yù)留牽引鉤的裝配空間。所述法蘭可根據(jù)車輛空間布置要求加工不同的安裝孔和形狀。所 述矩形管為型材方鋼管，通過車輛的狀態(tài)計算相應(yīng)的牽引力來確定選用不同型號的型材。
權(quán)利要求1.一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁，包括橫梁，其特征是，所述橫梁為矩形鋼管，所述橫梁的兩端焊接有法蘭，所述橫梁的中部設(shè)置有牽引鉤座安裝連接板，所述橫梁和法蘭之間焊接有加強板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁，其特征是，所述牽引鉤座安裝連接板的截面呈“U”型，所述牽引鉤座安裝連接板的上翼面和下翼面為平面 ，所述牽引鉤座安裝連接板的前端面為弧形。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件，是一種設(shè)置有前牽引鉤座安裝板的中型汽車用前橫梁。牽引鉤安裝在前橫梁上，此前橫梁安裝在車架左右大梁上，結(jié)構(gòu)強度高，可以承受較大的牽引力，同時考慮車輛前部零部件較多，各總成布置空間有限，將前牽引連接板設(shè)置在前橫梁上，功能實用，結(jié)構(gòu)緊湊，強度高，工藝簡單。
文檔編號B62D21/02GK203094188SQ20132011657
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者符太軍, 朱寶黎, 汪繼彬 申請人:中國重汽集團(tuán)濟南動力有限公司