一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，包括方向盤，所述方向盤轉(zhuǎn)動連接固定裝置一端，所述固定裝置另一端連接齒輪，所述齒輪嚙合連接傳動齒輪，所述傳動齒輪一側(cè)連接變速裝置，所述變速裝置連接多轉(zhuǎn)電位器，所述傳動齒輪另一側(cè)連接角度傳感器，所述角度傳感器連接轉(zhuǎn)換器，所述多轉(zhuǎn)電位器和所述轉(zhuǎn)換器都與液晶顯示屏相連。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，加工成本低，有效對汽車方向盤進(jìn)行監(jiān)控，提示駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動圈數(shù)，提高駕駛安全，易于推廣應(yīng)用。
【專利說明】一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車的使用已成為現(xiàn)代人們不可缺少的交通工具，越來越多的人們將汽車作為第一出行工具，然而隨著汽車的使用，其硬件設(shè)施會產(chǎn)生各種各樣的問題，特別是汽車方向盤出現(xiàn)問題不易察覺，存在潛在的安全隱患，一旦發(fā)生故障，很可能造成交通事故，后果不堪設(shè)想。
[0003]目前，駕駛員駕駛汽車，尤其是在山路上行駛時，往往會進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)彎和復(fù)雜區(qū)間的倒車，需要多次轉(zhuǎn)動方向盤，難以把握方向盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動圈數(shù)，若方向盤出現(xiàn)故障，會造成無法挽回的局面。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，有效對汽車方向盤進(jìn)行監(jiān)控，提示駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動圈數(shù)，提高駕駛安全。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括方向盤，所述方向盤轉(zhuǎn)動連接固定裝置一端，所述固定裝置另一端連接齒輪，所述齒輪嚙合連接傳動齒輪，所述傳動齒輪一側(cè)連接變速裝置，所述變速裝置連接多轉(zhuǎn)電位器，所述傳動齒輪另一側(cè)連接角度傳感器，所述角度傳感器連接轉(zhuǎn)換器，所述多轉(zhuǎn)電位器和所述轉(zhuǎn)換器都與液晶顯示屏相連。
[0006]優(yōu)選地，所述多轉(zhuǎn)電位器能夠提供左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)電位信號。
[0007]優(yōu)選地，所述角度傳感器能夠檢測所述方向盤轉(zhuǎn)動角度，從而判斷出方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，汽車方向盤監(jiān)控更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，加工成本低，有效對汽車方向盤進(jìn)行監(jiān)控，提示駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動圈數(shù)，提高駕駛安全，易于推廣應(yīng)用等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所不,本發(fā)明公開一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng),包括方向盤,所述方向盤轉(zhuǎn)動連接固定裝置一端，所述固定裝置另一端連接齒輪，所述齒輪嚙合連接傳動齒輪，所述傳動齒輪一側(cè)連接變速裝置，所述變速裝置連接多轉(zhuǎn)電位器，所述傳動齒輪另一側(cè)連接角度傳感器，所述角度傳感器連接轉(zhuǎn)換器，所述多轉(zhuǎn)電位器和所述轉(zhuǎn)換器都與液晶顯示屏相連。進(jìn)一步地，所述多轉(zhuǎn)電位器能夠提供左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)電位信號，所述角度傳感器能夠檢測所述方向盤轉(zhuǎn)動角度，從而判斷出方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)。
[0012]本實例的工作過程:所述方向盤轉(zhuǎn)動連接固定裝置一端，所述固定裝置另一端連接齒輪，所述齒輪嚙合連接傳動齒輪，所述傳動齒輪一側(cè)連接變速裝置，所述變速裝置連接多轉(zhuǎn)電位器，所述變速裝置能夠根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向控制所述多轉(zhuǎn)電位器轉(zhuǎn)向的電位信號，并將該信號顯示在所述液晶顯示屏上，所述傳動齒輪另一側(cè)連接角度傳感器，所述角度傳感器連接轉(zhuǎn)換器，所述角度傳感器能夠檢測所述方向盤轉(zhuǎn)動角度，從而判斷出方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)，并通過所述轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電信號，并將該信號顯示在所述液晶顯示屏上，從而有效對汽車方向盤進(jìn)行監(jiān)控，提示駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動圈數(shù)，提高駕駛安全。
[0013]以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括方向盤，所述方向盤轉(zhuǎn)動連接固定裝置一端，所述固定裝置另一端連接齒輪，所述齒輪嚙合連接傳動齒輪，所述傳動齒輪一側(cè)連接變速裝置，所述變速裝置連接多轉(zhuǎn)電位器，所述傳動齒輪另一側(cè)連接角度傳感器，所述角度傳感器連接轉(zhuǎn)換器，所述多轉(zhuǎn)電位器和所述轉(zhuǎn)換器都與液晶顯示屏相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述多轉(zhuǎn)電位器能夠提供左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)電位信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述角度傳感器能夠檢測所述方向盤轉(zhuǎn)動角度，從而判斷出方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)。
【文檔編號】B62D15/02GK104512461SQ201310465787
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】孟廣新 申請人:天津臺信檢測技術(shù)有限公司