專利名稱：一種摩托車的防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防盜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種摩托車的防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著摩托車的普及，摩托車的防盜系統(tǒng)也成了一種車主在摩托車上常備的一種裝置，目前，摩托車的防盜系統(tǒng)一般包括鎖具等硬件防盜裝置以及安裝在摩托車上的防盜警笛報(bào)警裝置。這些系統(tǒng)或裝置，在一定程度上起到保護(hù)作用，但是都屬于一種被動的防盜，不能將盜車的信息及時(shí)的反饋到用戶端，在一定手段及環(huán)境下不能引起用戶的注意，不能發(fā)現(xiàn)摩托車正在被盜，起不到真正的防盜效果，另外防盜裝置，在每次離開的時(shí)候需要進(jìn)行手動的或啟閉，操作麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型在于針對目前摩托車防盜方式存在的不足，而提供一種解決以上問題的摩托車的防盜系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種摩托車的防盜系統(tǒng)，所述摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端、遠(yuǎn)程服務(wù)端、反饋智能終端及控制發(fā)射器車載終端包括車載控制系統(tǒng)以及與車載控制系統(tǒng)連接的通訊模塊、防盜傳感裝置、受控模塊；遠(yuǎn)程服務(wù)端包括能與車載終端通訊模塊信息交換的通訊服務(wù)器，通訊服務(wù)器與反饋智能終端進(jìn)行信息交換；反饋智能終端包括能與通訊服務(wù)器信息交換的智能終端裝置；控制發(fā)射器包括能與受控模塊無線作用感應(yīng)并對受控模塊進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置的裝置。較佳的，所述防盜傳感裝置為防盜聲音傳感器或/和視頻傳感器或/和震動傳感器或/和電路檢測裝置。較佳的，所述通訊服務(wù)器連接作用防盜語音中繼模塊。較佳的，所述反饋智能終端為公安監(jiān)視智能終端或/和用戶智能終端。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型的摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端、遠(yuǎn)程服務(wù)端、反饋智能終端、受控模塊，車載終端安裝在摩托車上，包括車載控制系統(tǒng)以及與車載控制系統(tǒng)連接的通訊模塊、防盜傳感裝置；控制發(fā)射器與受控模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交換，控制發(fā)射器對受控模塊進(jìn)行控制；當(dāng)安裝在摩托車?yán)?，?dāng)人離開車時(shí)，受控模塊受控制發(fā)射器作用，處于監(jiān)控狀態(tài)遇到盜車情況的發(fā)生時(shí)，盜車的聲音或震動等盜車信息車通過防盜傳感裝置發(fā)送到車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)將盜車信息通過通訊模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)端的通訊服務(wù)器，通訊服務(wù)器將盜車信息傳輸?shù)椒答佒悄芙K端，使用戶或公安系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)摩托車被盜信息，并及時(shí)采取措施現(xiàn)場制止偷盜行為的發(fā)生，防止摩托車被盜。


圖1、本實(shí)用新型摩托車的防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述一種摩托車的防盜系統(tǒng)，如圖1所示，所述摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端1、遠(yuǎn)程服務(wù)端2、反饋智能終端3及控制發(fā)射器4 車載終端1:包括車載控制系統(tǒng)11以及與車載控制系統(tǒng)11連接的通訊模塊12、防盜傳感裝置13、受控模塊18，本實(shí)用新型的通訊模塊12可以為基于現(xiàn)有移動通訊信息的商家提供的SIM的通訊模塊12，充分利用現(xiàn)有資源，降低成本；防盜傳感裝置13可以根據(jù)需求設(shè)置為防盜聲音傳感器14或/和視頻傳感器15或/和震動傳感器16或/和電路檢測裝置17，電路檢測裝置17可以檢測到當(dāng)摩托車啟動電源或防盜系統(tǒng)電源被盜竊剪短的信息，以上幾種方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行任意組合；遠(yuǎn)程服務(wù)端2 :包括能與車載終端I通訊模塊12信息交換的通訊服務(wù)器21，通訊服務(wù)器21與反饋智能終端3進(jìn)行信息交換，基于現(xiàn)有的移動通訊信息的商家的通訊服務(wù)器上進(jìn)行改造，降低成本，作為較佳的一種實(shí)施方式，通訊服務(wù)器21連接作用防盜語音中繼模塊22，將盜車信息進(jìn)行解碼成語音信息，并發(fā)送給反饋智能終端3 ；反饋智能終端3 :包括能與通訊服務(wù)器21信息交換的智能終端裝置，為了更好的及時(shí)的反饋并處理相關(guān)盜車事件，反饋智能終端3為公安監(jiān)視智能終端31或/和用戶智能終端32;用戶智能終端32可以為設(shè)置定向發(fā)送的智能通訊設(shè)備(如手機(jī))等，可以讓車主第一時(shí)間接到被盜的信息，還可以為公安監(jiān)視智能終端31，通訊服務(wù)器21可以將被盜的信息發(fā)送到公安機(jī)關(guān)的檢測終端，通過通訊模塊12的自動定位，公安機(jī)關(guān)能很快定位到被盜摩托車的位置，并及時(shí)采取措施現(xiàn)場制止偷盜行為的發(fā)生，防止摩托車被盜；用戶通過用戶智能終端32操作通過遠(yuǎn)程服務(wù)器作用于到通訊模塊12，通訊模塊12作用車載控制系統(tǒng)11并通過防盜傳感裝置13采集摩托車被盜的實(shí)時(shí)的視頻或音頻等信息，并通過通訊模塊12、遠(yuǎn)程服務(wù)端2發(fā)送到用戶所在的反饋智能終端3，了解摩托車正在被盜竊的實(shí)時(shí)信息情況，以便選擇做出適當(dāng)?shù)奶幚矸绞?。控制發(fā)射器4 :包括能與受控模塊18無線作用感應(yīng)并對受控模塊18進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置的裝置，對于對受控模塊18的控制，通?？梢栽诳刂瓢l(fā)射器4上設(shè)置控制按鈕，設(shè)置成防盜模式或安全模式，本實(shí)施例設(shè)置成智能距離控制方式駕駛?cè)藛T攜帶控制發(fā)射器，在有效距離范圍內(nèi)，當(dāng)受控模塊18感應(yīng)到控制發(fā)射器4所發(fā)出無線信號的時(shí)，受控模塊18將信號傳輸給車載控制系統(tǒng)11，此時(shí)設(shè)置成安全模式狀態(tài)；當(dāng)駕駛?cè)藛T攜帶控制發(fā)射器，超過有效距離范圍內(nèi)，受控模塊18不能感應(yīng)到控制發(fā)射器4所發(fā)出無線信號的時(shí)，受控模塊18將信號傳輸給車載控制系統(tǒng)11，此時(shí)系統(tǒng)設(shè)置防盜模式狀態(tài)，這樣可以減少因駕駛?cè)藛T疏忽造成的未設(shè)置的問題，造成摩托車被盜也不能發(fā)現(xiàn)事件的產(chǎn)生，節(jié)省操作。本防盜系統(tǒng)主要用于摩托車、汽車及其他助力代步工具上。當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車的防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端(I)、遠(yuǎn)程服務(wù)端(2)、反饋智能終端(3)及控制發(fā)射器(4) 車載終端(I):包括車載控制系統(tǒng)(11)以及與車載控制系統(tǒng)(11)連接的通訊模塊(12)、防盜傳感裝置(13)、受控模塊(18); 遠(yuǎn)程服務(wù)端(2):包括能與車載終端(I)通訊模塊(12)信息交換的通訊服務(wù)器(21)，通訊服務(wù)器(21)與反饋智能終端(3)進(jìn)行信息交換； 反饋智能終端(3):包括能與通訊服務(wù)器(21)信息交換的智能終端裝置； 控制發(fā)射器(4):包括能與受控模塊(18)無線作用感應(yīng)并對受控模塊(18)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的防盜系統(tǒng)，其特征在于所述防盜傳感裝置(13)為防盜聲音傳感器(14)或/和視頻傳感器(15)或/和震動傳感器(16)或/和電路檢測裝置(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的防盜系統(tǒng)，其特征在于所述通訊服務(wù)器(21)連接作用防盜語音中繼模塊(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的防盜系統(tǒng)，其特征在于所述反饋智能終端(3)為公安監(jiān)視智能終端(31)或/和用戶智能終端(32)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防盜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種摩托車的防盜系統(tǒng)；包括車載終端、遠(yuǎn)程服務(wù)端、反饋智能終端、受控模塊，車載終端安裝在摩托車上；控制發(fā)射器與受控模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交換，控制發(fā)射器對受控模塊進(jìn)行控制；當(dāng)安裝在摩托車?yán)铮?dāng)人離開車時(shí)，受控模塊受控制發(fā)射器作用，處于監(jiān)控狀態(tài)遇到盜車情況的發(fā)生時(shí)，盜車的聲音或震動等盜車信息車通過防盜傳感裝置發(fā)送到車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)將盜車信息通過通訊模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)端的通訊服務(wù)器，通訊服務(wù)器將盜車信息傳輸?shù)椒答佒悄芙K端，使用戶或公安系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛被盜信息，并及時(shí)采取措施現(xiàn)場制止偷盜行為的發(fā)生，防止車輛被盜。
文檔編號B62H5/20GK202896738SQ20122041422
公開日2013年4月24日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者李成成, 劉海運(yùn), 涂成生 申請人:東莞能創(chuàng)信息科技有限公司