一種具有雙重防盜措施的摩托防盜架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于防盜架機械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有雙重防盜措施的摩托防盜架。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，普通的防盜架都是簡單的鐵架，只具備支撐功能，然后使用者需要采用鎖鏈將車與鐵架鎖在一起，實現(xiàn)對車的固定，但是這樣鎖定方式具有很大的安全隱患，偷盜者可通過對鎖鏈的破壞實現(xiàn)對車的通道，而且這樣偷盜的幾率很大，因此普通的防盜架具有一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種具有雙重防盜措施的摩托防盜架，該防盜架具有雙重鎖定功能，采用集成雙重鎖定功能實現(xiàn)對目標的鎖定，降低了車輛被偷的幾率。
[0004]為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有雙重防盜措施的摩托防盜架，包括防盜結(jié)構(gòu)架、防盜架固定系統(tǒng)和摩托鎖定系統(tǒng)，其特征在于:所述防盜架固定系統(tǒng)和所述摩托鎖定系統(tǒng)均與所述防盜結(jié)構(gòu)架相連，所述防盜結(jié)構(gòu)架包括鎖定結(jié)構(gòu)架、控制面板、報警器、水平鎖定桿伸縮槽、滑輪儲存槽和車輪鎖定桿滑動槽，所述控制面板設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架上端，所述報警器設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架兩側(cè)，所述水平鎖定桿伸縮槽相對的設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架內(nèi)壁上，所述滑輪儲存槽相對應地設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架底端，所述車輪鎖定桿滑動槽相對應地設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架內(nèi)壁底端，所述防盜結(jié)構(gòu)架通過所述鎖定結(jié)構(gòu)架分別與所述防盜架固定系統(tǒng)和所述摩托鎖定系統(tǒng)相連，所述防盜架固定系統(tǒng)包括滑動輪連接桿、滑動輪、防塵擋板、防塵擋板伸縮滾輪、防塵擋板回收倉、滑動輪鎖定桿和滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸，所述滑動輪通過所述滑動輪連接桿與所述防盜結(jié)構(gòu)架的所述鎖定結(jié)構(gòu)架相連，所述滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在所述防盜結(jié)構(gòu)架的所述滑輪儲存槽內(nèi)，并與所述鎖定結(jié)構(gòu)架相連，所述滑動輪鎖定桿通過所述滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸與所述鎖定結(jié)構(gòu)架相連，所述防塵擋板回收倉緊靠所述防塵擋板，并與所述鎖定結(jié)構(gòu)架相連，所述防塵擋板通過所述防塵擋板伸縮滾輪與所述防塵擋板回收倉相連，所述摩托鎖定系統(tǒng)包括水平鎖定桿、水平驅(qū)動電機、摩托輪鎖定桿、摩托輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)動連接桿、摩托輪鎖定桿驅(qū)動桿和摩托輪鎖定桿驅(qū)動電機，所述水平驅(qū)動電機固定在所述防盜結(jié)構(gòu)架的所述鎖定結(jié)構(gòu)架側(cè)壁內(nèi)，所述水平鎖定桿穿過所述水平鎖定桿伸縮槽與所述水平驅(qū)動電機相連，所述摩托輪鎖定桿驅(qū)動電機設(shè)置在所述鎖定結(jié)構(gòu)架內(nèi)，所述摩托輪鎖定桿驅(qū)動電機兩端分別與所述摩托輪鎖定桿驅(qū)動桿相連，所述摩托輪鎖定桿設(shè)置在所述車輪鎖定桿滑動槽內(nèi)，并且所述摩托輪鎖定桿一端與所述摩托輪鎖定桿驅(qū)動桿相連，所述摩托輪鎖定桿中部通過所述轉(zhuǎn)動連接桿與所述摩托輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸相連，所述摩托輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸固定在所述防盜結(jié)構(gòu)架的所述鎖定結(jié)構(gòu)架上。
[0005]優(yōu)選地，所述防盜結(jié)構(gòu)架的所述鎖定結(jié)構(gòu)架為“U”型結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述防盜架固定系統(tǒng)的所述滑動輪鎖定桿一端設(shè)置有鎖定電磁塊，所述滑動輪一側(cè)設(shè)置有與所述滑動輪鎖定桿的鎖定電磁塊相匹配的鎖定槽。
[0007]優(yōu)選地，所述摩托鎖定系統(tǒng)的所述水平鎖定桿自由端設(shè)置有螺紋鎖定槽，螺紋鎖定槽內(nèi)設(shè)置有壓力感應器，所述摩托輪鎖定桿為弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該鎖定架具有雙重鎖定系統(tǒng)，不但通過水平鎖定桿與摩托車的前輪轉(zhuǎn)動軸進行鎖定，同時通過摩托輪鎖定桿將摩托前輪的轉(zhuǎn)動輪圈進行鎖定，能夠有效提高摩托車的鎖定安全，而且該鎖定系統(tǒng)集成在鎖定架上，并非是單一的鎖鏈結(jié)構(gòu)，有效提供了鎖定安全性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、防盜結(jié)構(gòu)架；1_1、鎖定結(jié)構(gòu)架；1_2、控制面板；1_3、報警器；1-4、水平鎖定桿伸縮槽；1-5、滑輪儲存槽；1-6、車輪鎖定桿滑動槽；2、防盜架固定系統(tǒng)；2-1、滑動輪連接桿；2-2、滑動輪；2-3、防塵擋板；2-4、防塵擋板伸縮滾輪；2-5、防塵擋板回收倉；2_6、滑動輪鎖定桿；2-7、滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸；3、摩托鎖定系統(tǒng)；3-1、水平鎖定桿；3-2、水平驅(qū)動電機；3-3、摩托輪鎖定桿；3-4、摩托輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸；3-5、轉(zhuǎn)動連接桿；3-6、摩托輪鎖定桿驅(qū)動桿；3-7摩托輪鎖定桿驅(qū)動電機。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型提供一種具有雙重防盜措施的摩托防盜架，包括防盜結(jié)構(gòu)架1、防盜架固定系統(tǒng)2和摩托鎖定系統(tǒng)3，防盜架固定系統(tǒng)2和摩托鎖定系統(tǒng)3均與防盜結(jié)構(gòu)架I相連，防盜結(jié)構(gòu)架I包括鎖定結(jié)構(gòu)架1-1、控制面板1-2、報警器1-3、水平鎖定桿伸縮槽1-4、滑輪儲存槽1-5和車輪鎖定桿滑動槽1-6，控制面板1-2設(shè)置在鎖定結(jié)構(gòu)架
1-1上端，報警器1-3設(shè)置在鎖定結(jié)構(gòu)架1-1兩側(cè)，水平鎖定桿伸縮槽1-4相對的設(shè)置在鎖定結(jié)構(gòu)架1-1內(nèi)壁上，滑輪儲存槽1-5相對應地設(shè)置在鎖定結(jié)構(gòu)架1-1底端，車輪鎖定桿滑動槽1-6相對應地設(shè)置在鎖定結(jié)構(gòu)架1-1內(nèi)壁底端，防盜結(jié)構(gòu)架I通過鎖定結(jié)構(gòu)架1-1分別與防盜架固定系統(tǒng)2和摩托鎖定系統(tǒng)3相連，防盜架固定系統(tǒng)2包括滑動輪連接桿2-1、滑動輪2-2、防塵擋板2-3、防塵擋板伸縮滾輪2-4、防塵擋板回收倉2-5、滑動輪鎖定桿2_6和滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸2-7，滑動輪2-2通過滑動輪連接桿2-1與防盜結(jié)構(gòu)架I的鎖定結(jié)構(gòu)架1-1相連，滑動輪鎖定桿轉(zhuǎn)動軸2-7設(shè)置在防盜結(jié)構(gòu)架I的滑輪儲存槽1-5內(nèi)，并與鎖定結(jié)構(gòu)架1-1相連，滑動輪鎖定