專利名稱：油缸安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于自卸車上的車架與前置缸的連接裝置，具體說是一種液壓油缸前置時(shí)使用在主車架上側(cè)的油缸安裝座。
背景技術(shù)：
目前市場上的自卸車多為在車架上增設(shè)副支架安裝液壓油缸，增加了整車重量，不適合整車降重的需求，設(shè)計(jì)開發(fā)一種油缸安裝座，以減少整車的重量，已成為一種市場需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的便是提供一種安裝在前置缸與車架之間的油缸安裝座。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在平行的兩根橫梁的一端和中間部位分別設(shè)有縱梁，在兩根縱梁的一側(cè)分別設(shè)有固定支座。通過以上設(shè)置，本發(fā)明采用槽鋼焊接，使用在自卸汽車的前置油缸與車架之間，替代了傳統(tǒng)的副車架總成，在減輕了自卸汽車整車的重量，使整車的制造成本得以降低。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、橫梁，2、縱梁，3、固定支座。
具體實(shí)施例方式如圖I、所示，本發(fā)明在平行的兩根橫梁I的一端和中間部位分別設(shè)有縱梁2，在兩根縱梁2的一側(cè)分別設(shè)有固定支座3。通過以上設(shè)置，本發(fā)明使用在自卸汽車的前置油缸與車架之間，固定支座3與主車架連接，兩根橫梁I與前置油缸的下支座連接，省去了傳統(tǒng)的副車架總成，在減輕了自卸汽車整車的重量，使整車的制造成本得以降低。
權(quán)利要求
1.油缸安裝座，其特征在于在平行的兩根橫梁的一端和中間部位分別設(shè)有縱梁，在兩根縱梁的一側(cè)分別設(shè)有固定支座。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油缸安裝座，其特征在于，在平行的兩根橫梁的一端和中間部位分別設(shè)有縱梁，在兩根縱梁的一側(cè)分別設(shè)有固定支座。通過以上設(shè)置，本發(fā)明采用槽鋼焊接，使用在自卸汽車的前置油缸與車架之間，替代了傳統(tǒng)的副車架總成，在減輕了自卸汽車整車的重量，使整車的制造成本得以降低。
文檔編號B62D21/02GK102745240SQ201210214700
公開日2012年10月24日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者沈洪強(qiáng), 王瑞林, 韓相森 申請人:山東瀚得液壓機(jī)械有限公司