專利名稱：插接式后擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車部件，尤其涉及一種插接式后擋泥板。
背景技術(shù)：
自行車進(jìn)行改裝或組裝是年輕人熱衷的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，改裝后的自行車更體現(xiàn)人的個(gè) 性。自行車生產(chǎn)商提供的自行車通常都是中規(guī)中矩的，而且一種規(guī)格的自行車使用一種規(guī) 格的擋泥板。而對(duì)自行車改裝，不僅需要考慮形狀更特別的配件，還要有更好的通用性，能 安裝于不同的自行車上，更要考慮自行車配件的裝配、拆卸和更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種插接式后擋泥板，一方面能夠適用于多種規(guī)格的 自行車，滿足自行車改裝的通用性，另一方面，裝配過程簡便，且便于配件的拆卸和更換。一種插接式后擋泥板，包括擋泥板本體、連接件和固定件。連接件一端與擋泥板活 動(dòng)連接，另一端插接于固定件。擋泥板本體包括一個(gè)本體棘輪。連接件一端設(shè)有連接棘輪，另一端為弧形插件，沿插件兩端向外延伸出第一插片 和第二插片?；⌒尾寮那鎯?nèi)還設(shè)有橫向扣片。固定件呈半圓狀，其上包括一個(gè)通孔。固定件一側(cè)設(shè)置第一插槽和第二插槽。第一插片和第二插片分別與第一插槽和第二插槽相配合。連接件的連接棘輪與擋泥板的本體棘輪相配合，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部件的活動(dòng)連接。當(dāng)需要裝配本實(shí)用新型插接式后擋泥板時(shí)，把固定件套設(shè)于自行車坐墊架的支桿 上，然后把連接件插接于固定件的兩個(gè)插槽上。通過螺栓或插銷把擋泥板本體與連接件之 間的棘輪串聯(lián)起來，完成擋泥板的裝配。還可以根據(jù)實(shí)際需要通過棘輪的調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)對(duì)擋 泥板實(shí)際位置的調(diào)整。當(dāng)需要更換本實(shí)用新型后擋泥板時(shí)，可以把連接件從固定件上拔出 或把螺栓或插銷取出后，使擋泥板本體與連接件相分離，不需取下固定件和連接件，只需再 以相同連接方式安裝上其他形狀、色彩或規(guī)格的后擋泥板本體。本實(shí)用新型技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的有益效果本實(shí)用新型公開的一種插接式后擋泥板，包括擋泥板本體、連接件和固定件，連接 件一端與擋泥板活動(dòng)連接，另一端插接于固定件。本實(shí)用新型使裝配過程更簡便，且便于配 件的拆卸和更換，方便了用戶。更換或裝配擋泥板時(shí)可以把連接件從固定件上拔出或把螺 栓或插銷取出后，使擋泥板本體與連接件相分離，不需取下固定件和連接件，只需再以相同 連接方式安裝上其他形狀、色彩或規(guī)格的后擋泥板本體。

圖1為本實(shí)用新型插接式后擋泥板一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖1中A的局部放大結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型插接式后擋泥板，包括擋泥板本體1、連接件2和固 定件3。擋泥板本體1包括一個(gè)本體棘輪11。連接件2 —端設(shè)有連接棘輪21，連接棘輪21與本體棘輪11相配合，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部件 的活動(dòng)連接。連接件2另一端為弧形插件22，沿插件兩端向外延伸出第一插片221和第二 插片222?；⌒尾寮?2的曲面內(nèi)還設(shè)有橫向扣片223。固定件3呈半圓狀，其上包括一個(gè)通孔33。固定件3 —側(cè)設(shè)置第一插槽31和第二 插槽32。第一插片221和第二插片222分別與第一插槽31和第二插槽32相配合。當(dāng)需要裝配本實(shí)用新型插接式后擋泥板時(shí)，把固定件3套設(shè)于自行車坐墊架的支 桿上，然后把連接件2插接于固定件3的兩個(gè)插槽31，32上。通過螺栓或插銷把擋泥板本 體與連接件之間的棘輪11，21串聯(lián)起來，完成擋泥板的裝配。還可以根據(jù)實(shí)際需要通過棘 輪11，21的調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)對(duì)擋泥板實(shí)際位置的調(diào)整。當(dāng)需要更換時(shí)，可以把連接件2從固定 件3上拔出或把螺栓或插銷取出后，使擋泥板本體與連接件相分離，不需取下固定件3和連 接件2，只需再以相同連接方式安裝上其他形狀、色彩或規(guī)格的后擋泥板本體。
權(quán)利要求一種插接式后擋泥板，其特征是包括擋泥板本體、連接件和固定件，所述連接件一端與所述擋泥板活動(dòng)連接，另一端插接于所述固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式后擋泥板，其特征是所述的擋泥板本體包括一個(gè)本體 棘輪，所述的連接件一端設(shè)有連接棘輪，所述的連接棘輪與所述的本體棘輪相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式后擋泥板，其特征是所述的連接件一端為弧形插件， 沿所述插件兩端向外延伸出第一插片和第二插片，所述的弧形插件的曲面內(nèi)還設(shè)有橫向扣 片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式后擋泥板，其特征是所述的固定件呈半圓狀，其上包 括一個(gè)通孔，所述固定件一側(cè)設(shè)置第一插槽和第二插槽。
專利摘要一種插接式后擋泥板，包括擋泥板本體、連接件和固定件，連接件一端與擋泥板活動(dòng)連接，另一端插接于固定件。本實(shí)用新型使裝配過程更簡便，且便于配件的拆卸和更換，方便了用戶。
文檔編號(hào)B62J15/00GK201712707SQ20102024335
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者傅景榮 申請(qǐng)人:嘉興市華欣電子車業(yè)有限公司