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摩托車后圍板及尾燈裝置的制作方法

文檔序號:4068253閱讀:247來源:國知局
專利名稱:摩托車后圍板及尾燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種摩托車配件,尤其是一種摩托車后圍板及尾燈裝置。
背景技術(shù)
目前,摩托車的尾燈由左右圍板的后部和連接板圍住,位于尾燈上方的連接板將左右圍板后部連接成一體形成尾燈裝配框架,這種尾燈框架安裝不方便,外形不美觀,而且左右圍板及尾燈外無裝飾罩,對圍板無保護作用,圍板下方直接與原車尾燈支架連接,尾燈支架與車架連接。另外,左右圍板前面是分開的,車架油箱前部外露,為了整車美觀,油箱外露部分必須用油漆處理成與圍板一致的顏色,這樣導致加工工藝麻煩,整車外形也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車后圍板及尾燈裝置,通過改變現(xiàn)有摩托車后圍板及尾燈裝置的結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有摩托車后圍板及尾燈裝置安裝不方便、外形不美觀的問題。
本實用新型的具體方案是一種摩托車后圍板及尾燈裝置,包括左右圍板,其特征在于左右圍板后端扣合形成尾燈框架,該尾燈框架包在尾燈外,在尾燈框架外罩有裝飾罩,該裝飾罩經(jīng)螺釘與左右圍板一并固定在尾燈上。
本方案將左右圍板后部直接扣合連接形成尾燈框架,這樣安裝方便,并在尾燈框架及原車尾燈外罩上裝飾罩,這樣不僅使裝飾罩對圍板起一定的保護作用,而且外形美觀。左右圍板前端扣合后由螺釘固定在原車車架上,使車架油箱前端不會外露,車架油箱就不需要處理成與圍板一致的顏色,減化了加工工藝。
本實用新型的優(yōu)點是安裝方便,外形美觀,整體性好,對圍板有保護作用,減少了加工工藝。



圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型中左右圍板1、2前端連接關(guān)系圖;圖3是本實用新型中裝飾罩3的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型中左右圍板1、2后端連接關(guān)系圖。
具體實施方式
從圖1、圖2、圖3、圖4可知本實用新型主要由左圍板1、右圍板2、裝飾罩3、螺釘4、螺釘5組成,其特征在于左右圍板1、2后端扣合形成尾燈框架,該尾燈框架包在尾燈外,在尾燈框架外罩有裝飾罩3,該裝飾罩3經(jīng)螺釘4與左右圍板1、2一并固定在尾燈上。該裝飾罩3上面經(jīng)螺釘4與左右圍板1、2固定在原車尾燈上,裝飾罩3下面經(jīng)螺釘與圍板連接。
從圖1、圖2可知左右圍板1、2的前端扣合連接,并由螺釘5固定在原車車架上。
權(quán)利要求1.一種摩托車后圍板及尾燈裝置,包括左右圍板(1、2),其特征在于左右圍板(1、2)后端扣合形成尾燈框架,該尾燈框架包在尾燈外,在尾燈框架外罩有裝飾罩(3),該裝飾罩(3)經(jīng)螺釘(4)與左右圍板(1、2)一并固定在尾燈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后圍板及尾燈裝置,其特征在于左右圍板(1、2)的前端扣合連接,并由螺釘(5)固定在原車車架上。
專利摘要一種摩托車后圍板及尾燈裝置,主要由左圍板1、右圍板2、裝飾罩3、螺釘4、螺釘5組成,其特征在于左右圍板1、2后端扣合形成尾燈框架,該尾燈框架包在尾燈外,在尾燈框架外罩有裝飾罩3,該裝飾罩3經(jīng)螺釘4與左右圍板1、2一并固定在尾燈上。本實用新型安裝方便,外形美觀,整體性好,對圍板有保護作用,減少了加工工藝。
文檔編號B62J17/00GK2693622SQ200420034559
公開日2005年4月20日 申請日期2004年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月26日
發(fā)明者尹明善, 楊永林, 劉軍, 羅益 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司
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