專利名稱：電動(dòng)自行車框架式豪華車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車的零部件，尤其是一種電動(dòng)自行車框架式的豪華車把。
電動(dòng)自行車車把大致可分為簡易車把和豪華車把。為適應(yīng)電動(dòng)自行車豪華配置，需將各種儀表及前燈置于車把上，而現(xiàn)有的豪華車把是將車燈和各種儀表用一個(gè)塑料罩殼覆蓋著，一方面由于車把上的塑料覆蓋件，其抗沖擊力較低，易造成損壞。另一方面由于各儀表和車燈均被塑料罩殼覆蓋，對各儀表和車燈的安裝和維修極為不便。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于車把由帶把立管的金屬橫把和金屬連接件固定連接成用于安置車燈和儀表的封閉框架。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后的優(yōu)點(diǎn)是因整個(gè)車把由帶把立桿的金屬橫把及連接件構(gòu)成封閉式的框架車把，使車把具有較高的抗沖擊能力，取消塑料覆蓋件后，各種儀表和車燈直接安裝在封閉框架上，保持了豪華車型，因儀表和車燈暴露在外部，省去了許多不必要的連接件，非常便于儀表和車燈的安裝及維修。本實(shí)用新型的橫把與連接件可采用成型工藝制作成封閉框架，使得其外觀新穎獨(dú)特，并可根據(jù)整車配置不同形狀的封閉框架。


圖1是本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的第四種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的側(cè)視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的第五種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6的側(cè)視示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的第六種結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，橫把1成型后與其上部的連接件2焊接構(gòu)成平面的封閉框架，也可如圖2所示，車把的橫把1與其下部的連接件2焊接構(gòu)成平面的封閉框架，在橫把1與連接件2之間還可根據(jù)需求增加支承件構(gòu)成兩個(gè)以上的封閉框架，封閉框架上裝有車燈4和儀表3。
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車框架式豪華車把，還可如圖3所示，橫把1為分體式，橫把1與其下部的連接件2及橫把1之間的另一連接件6焊接，構(gòu)成平面的多個(gè)封閉框架，封閉框架上裝有車燈4和儀表3。
如圖4、5所示的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其金屬連接件2成型制成獨(dú)立的一個(gè)封閉框架，該封閉框架也可為兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的封閉框架，并通過連接桿7與橫把1焊接，構(gòu)成立體的封閉框架，封閉框架上裝有車燈4和儀表3。
如圖6、7所示的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，金屬連接件2成型制成多個(gè)封閉框架，該封閉框架也可為一個(gè)獨(dú)立的封閉框架，并通過連接桿7與把立桿5固定連接，其連接桿7的一端焊接在封閉框架上，其另一端通過抱箍和緊固件與把立桿5相連，或直接焊在把立桿5上構(gòu)成立體封閉框架，封閉框架上裝有車燈4和儀表3。
本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車框架式豪華車，可把金屬連接件2成型制成為一個(gè)或多個(gè)封閉框架，通過連接桿7分別與橫把1和把立桿5焊接或采用緊固定連接，構(gòu)成立體的封閉框架，封閉框架上裝有車燈4和儀表3。
本實(shí)用新型的豪華車把，其造型美觀，抗沖擊，便于車燈和儀表的安裝和維修，能提高整車的外觀質(zhì)量和性能。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于車把由帶把立管(5)的金屬橫把(1)和金屬連接件(2)固定連接成用于安置車燈和儀表的封閉框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于所述的橫把(1)與其上部或下部的連接件(2)固定連接構(gòu)成一個(gè)平面的封閉框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于所述的橫把(1)為分體式結(jié)構(gòu)并與其下部的連接件(2-1)及橫把(1)之間的另一連接件(6)連接，構(gòu)成多個(gè)平面的封閉框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于所述的金屬連接件(2)成型制成為一個(gè)或多個(gè)封閉框架，并通過連接桿(6)與橫把(1)固定連接，構(gòu)成立體的封閉框架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于所述的金屬連接件(2)成型制成為一個(gè)或多個(gè)封閉框架，并通過連接桿(7)與把立桿(5)固定連接，構(gòu)成立體的封閉框架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車框架式豪華車把，其特征在于所述的金屬連接件(2)成型制成為一個(gè)或多個(gè)封閉框架，并通過連接桿(7)分別與橫把(1)和把立桿(5)固定連接，構(gòu)成立體的封閉框架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車的零部件，尤其是一種電動(dòng)自行車框架式的豪華車把。主要特點(diǎn)是車把由帶把立管的金屬橫把和金屬連接件固定連接成用于安置車燈和儀表的封閉框架，使車把具有較高的抗沖擊能力，取消車把上的塑料覆蓋件后，各種儀表和車燈直接安裝在車把的封閉框架上，保持了豪華車型，由于儀表和車燈暴露在外部，省去了許多不必要的連接件，非常便于儀表和車燈的安裝及維修。本實(shí)用新型的橫把與連接件可采用成型工藝制作成封閉框架，使得其外觀新穎獨(dú)特，并可根據(jù)整車配置不同形狀的封閉框架，能提高整車的外觀質(zhì)量和性能。
文檔編號B62J99/00GK2561682SQ0222086
公開日2003年7月23日 申請日期2002年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月28日
發(fā)明者徐守成, 喬孝龍, 陳廣磊 申請人:徐守成