一種基于zigbee的動車振動控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，屬于動車控制領(lǐng)域。包括振動檢測模塊I、振動檢測模塊II、中央處理模塊和遠(yuǎn)程控制模塊；振動檢測模塊I和振動檢測模塊II均包括振動傳感器、濾波電路、信號放大電路、D/A轉(zhuǎn)換器和ZIGBEE通信模塊，所述的振動檢測模塊可根據(jù)需要在動車多處安裝組成網(wǎng)絡(luò)；所述的中央處理模塊包括ZIGBEE通信模塊、中央處理器、無線通信模塊、執(zhí)行裝置、報警器和顯示器，中央處理器連接有ZIGBEE通信模塊和無線通信模塊，中央處理器通過ZIGBEE通信模塊與振動檢測模塊通信連接，中央處理器通過無線通信模塊與遠(yuǎn)程控制模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。此款基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，具有低功耗、低成本、易組網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，屬于動車控制領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通密度的不斷增加，荷載不斷加重，車速不斷提高，交通引起的振動對城市生活環(huán)境和工作環(huán)境產(chǎn)生極大的影響，使得高速列車尤其是動車誘發(fā)環(huán)境振動及控制研究已成為一個突出的研究課題。此外，衡量動車運(yùn)行品質(zhì)的主要參數(shù)是運(yùn)行舒適度、平穩(wěn)性指標(biāo)，計算這兩項指標(biāo)需要動車車輛運(yùn)行是產(chǎn)生的振動數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的獲取動車振動數(shù)據(jù)的方法具有一定的局限性，且成本高、功耗高、組網(wǎng)不方便，因此，迫切需要一種低功耗、低成本、易組網(wǎng)的動車振動控制系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種低功耗、低成本、易組網(wǎng)的基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，包括振動檢測模塊1、振動檢測模塊I1、中央處理模塊和遠(yuǎn)程控制模塊;振動檢測模塊I和振動檢測模塊II均包括振動傳感器、濾波電路、信號放大電路、D/A轉(zhuǎn)換器和ZIGBEE通信模塊，振動傳感器連接濾波電路，濾波電路連接信號放大電路，信號放大電路連接D/A轉(zhuǎn)換器，D/A轉(zhuǎn)換器連接ZIGBEE通信模塊，振動傳感器獲取動車的振動信號后發(fā)送至濾波電路進(jìn)行濾波，濾波后的信號依次經(jīng)信號放大電路和D/A轉(zhuǎn)換器放大和轉(zhuǎn)換后發(fā)送至ZIGBEE通信模塊，所述的振動檢測模塊可根據(jù)需要在動車多處安裝組成網(wǎng)絡(luò);所述的中央處理模塊包括ZIGBEE通信模塊、中央處理器、無線通信模塊、執(zhí)行裝置、報警器和顯示器，ZIGBEE通信模塊連接中央處理器，ZIGBEE通信模塊接收振動檢測模塊I或振動檢測模塊II發(fā)送的數(shù)據(jù)后發(fā)送至中央處理器進(jìn)行分析處理;所述的中央處理器連接執(zhí)行裝置，中央處理器根據(jù)分析結(jié)果通過執(zhí)行裝置減輕振動強(qiáng)度;所述的中央處理器連接無線通信模塊，中央處理器將獲取的數(shù)據(jù)通過無線通信模塊發(fā)送出去;所述的遠(yuǎn)程控制模塊包括無線通信模塊、計算機(jī)、輸入模塊、顯示屏和報警模塊;所述的計算機(jī)連接有無線通信模塊，遠(yuǎn)程控制模塊的計算機(jī)通過無線通信模塊與中央處理模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，所述的無線通信模塊可為WIFI通信模塊或3G/4G通信模塊中的一種。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，所述的中央處理器連接有報警器，當(dāng)振動超出設(shè)定值時，中央處理器控制報警器報警提不O
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，所述的中央處理器連接有顯示器。
[0009]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，所述的計算機(jī)還連接有輸入模塊和顯示屏，通過輸入模塊輸入命令至計算機(jī)。
[0010]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，所述的計算機(jī)連接有報警模塊，當(dāng)出現(xiàn)異常時，計算機(jī)控制報警模塊進(jìn)行報警。
[0011 ]本實用新型一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)的有益效果是:
[0012]本裝置的振動檢測模塊均使用ZIGBEE通信模塊與中央處理模塊進(jìn)行通信，具有低功耗、低成本、易組網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)需要在動車組中安裝多個振動檢測模塊，提高了檢測的效果;可以在發(fā)生異常時，同時提醒動車內(nèi)的工作的人員和遠(yuǎn)程的中心工作人員，還可自動控制執(zhí)行模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，三重保險，更加安全穩(wěn)定，提高了車輛的平穩(wěn)性和舒適性。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1為一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]如圖1所示，本實用新型的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，包括振動檢測模塊1、振動檢測模塊I1、中央處理模塊和遠(yuǎn)程控制模塊;振動檢測模塊I和振動檢測模塊II均包括振動傳感器、濾波電路、信號放大電路、D/A轉(zhuǎn)換器和ZIGBEE通信模塊，振動傳感器連接濾波電路，濾波電路連接信號放大電路，信號放大電路連接D/A轉(zhuǎn)換器，D/A轉(zhuǎn)換器連接ZIGBEE通信模塊，振動傳感器獲取動車的振動信號后發(fā)送至濾波電路進(jìn)行濾波，濾波后的信號依次經(jīng)信號放大電路和D/A轉(zhuǎn)換器放大和轉(zhuǎn)換后發(fā)送至ZIGBEE通信模塊，所述的振動檢測模塊可根據(jù)需要在動車多處安裝組成網(wǎng)絡(luò);所述的中央處理模塊包括ZIGBEE通信模塊、中央處理器、無線通信模塊、執(zhí)行裝置、報警器和顯示器，ZIGBEE通信模塊連接中央處理器，ZIGBEE通信模塊接收振動檢測模塊I或振動檢測模塊II發(fā)送的數(shù)據(jù)后發(fā)送至中央處理器進(jìn)行分析處理;所述的中央處理器連接執(zhí)行裝置，中央處理器根據(jù)分析結(jié)果通過執(zhí)行裝置減輕振動強(qiáng)度;所述的中央處理器連接無線通信模塊，中央處理器將獲取的數(shù)據(jù)通過無線通信模塊發(fā)送出去;所述的遠(yuǎn)程控制模塊包括無線通信模塊、計算機(jī)、輸入模塊、顯示屏和報警模塊;所述的計算機(jī)連接有無線通信模塊，遠(yuǎn)程控制模塊的計算機(jī)通過無線通信模塊與中央處理模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
[0017]所述的無線通信模塊可為WIFI通信模塊或3G/4G通信模塊中的一種。所述的中央處理器連接有報警器，當(dāng)振動超出設(shè)定值時，中央處理器控制報警器報警提示。所述的中央處理器連接有顯示器。所述的計算機(jī)還連接有輸入模塊和顯示屏，通過輸入模塊輸入命令至計算機(jī)。所述的計算機(jī)連接有報警模塊，當(dāng)出現(xiàn)異常時，計算機(jī)控制報警模塊進(jìn)行報警。
[0018]使用時，在動車中根據(jù)需要安裝多個振動檢測模塊，通過ZIGBEE通信模塊組成網(wǎng)絡(luò)，振動傳感器獲取動車的振動信號后發(fā)送至濾波電路進(jìn)行濾波，濾波后的信號依次經(jīng)信號放大電路和D/A轉(zhuǎn)換器放大和轉(zhuǎn)換后發(fā)送至ZIGBEE通信模塊，之后均發(fā)送至中央處理模塊，由中央處理器進(jìn)行處理。中央處理器通過顯示器顯示振動數(shù)據(jù)，在超出設(shè)定值時，報警器報警提示，執(zhí)行模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時，通過無線通信模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊，無線通信模塊接收中央處理模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)后由計算機(jī)控制顯示屏進(jìn)行顯示，控制命令可通過輸入模塊輸入計算機(jī)，并通過無線通信模塊傳輸至中央處理模塊，從而控制執(zhí)行裝置的工作，調(diào)節(jié)動車的振動。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，包括振動檢測模塊1、振動檢測模塊I1、中央處理模塊和遠(yuǎn)程控制模塊，其特征在于:振動檢測模塊I和振動檢測模塊II均包括振動傳感器、濾波電路、信號放大電路、D/A轉(zhuǎn)換器和ZIGBEE通信模塊，振動傳感器連接濾波電路，濾波電路連接信號放大電路，信號放大電路連接D/A轉(zhuǎn)換器，D/A轉(zhuǎn)換器連接ZIGBEE通信模塊，振動傳感器獲取動車的振動信號后發(fā)送至濾波電路進(jìn)行濾波，濾波后的信號依次經(jīng)信號放大電路和D/A轉(zhuǎn)換器放大和轉(zhuǎn)換后發(fā)送至ZIGBEE通信模塊，所述的振動檢測模塊可根據(jù)需要在動車多處安裝組成網(wǎng)絡(luò);所述的中央處理模塊包括ZIGBEE通信模塊、中央處理器、無線通信模塊、執(zhí)行裝置、報警器和顯示器，ZIGBEE通信模塊連接中央處理器，ZIGBEE通信模塊接收振動檢測模塊I或振動檢測模塊II發(fā)送的數(shù)據(jù)后發(fā)送至中央處理器進(jìn)行分析處理;所述的中央處理器連接執(zhí)行裝置，中央處理器根據(jù)分析結(jié)果通過執(zhí)行裝置減輕振動強(qiáng)度;所述的中央處理器連接無線通信模塊，中央處理器將獲取的數(shù)據(jù)通過無線通信模塊發(fā)送出去;所述的遠(yuǎn)程控制模塊包括無線通信模塊、計算機(jī)、輸入模塊、顯示屏和報警模塊;所述的計算機(jī)連接有無線通信模塊，遠(yuǎn)程控制模塊的計算機(jī)通過無線通信模塊與中央處理模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線通信模塊可為WIFI通信模塊或3G/4G通信模塊中的一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的中央處理器連接有報警器，當(dāng)振動超出設(shè)定值時，中央處理器控制報警器報警提示。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的中央處理器連接有顯示器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的計算機(jī)還連接有輸入模塊和顯示屏，通過輸入模塊輸入命令至計算機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZIGBEE的動車振動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的計算機(jī)連接有報警模塊，當(dāng)出現(xiàn)異常時，計算機(jī)控制報警模塊進(jìn)行報警。
【文檔編號】B61L27/00GK205686416SQ201620520959
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620520959.2, CN 201620520959, CN 205686416 U, CN 205686416U, CN-U-205686416, CN201620520959, CN201620520959.2, CN205686416 U, CN205686416U
【發(fā)明人】鄭有梁
【申請人】鄭有梁