專利名稱：鐵路重載高速列車安全軸承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路高速列車用的安全軸承裝置。
世界各國鐵路運輸都在向著高速、重載及長大列車方向發(fā)展，我國鐵路客車多使用單列向心短圓柱滾子軸承，這種軸承在運行中因軸承故障而造成熱軸，斷軸事故時有發(fā)生，嚴重威脅行車安全。為了解決這個問題，本發(fā)明人提供了一種專利號為“88213040.4”的鐵路重載高速列車安全軸承，但其中沒有軸向承力定位裝置，使軸承擋邊易磨損、壽命短。
本實用新型的目的是通過對原設(shè)計方案的改進，并提供一種具有軸向承力定位的裝置與鐵路重載高速列車安全軸承結(jié)合使用，以保證行車安全和延長軸承使用壽命。
本實用新型由包括外圈2、中圈3、內(nèi)圈5、滾子6及7保持架的安全軸承13及軸向承力裝置包括壓板8、推力軸承9、推力軸承壓板10、承力滾珠11、及軸頭擋臂12組成。改進后安全軸承特征在于安全軸承13的外圈2和內(nèi)圈5為單邊型，在其無擋邊一側(cè)分別增加一個外圈2的擋圈1和內(nèi)圈5的擋圈4，擋圈1由車體軸箱蓋緊固定位，擋圈4用壓板定位固定，這種結(jié)構(gòu)便于裝配，又能控制滾子6、7正方滾動。中圈3的截面形狀為“工”型。該結(jié)構(gòu)可使運轉(zhuǎn)中處于自由態(tài)轉(zhuǎn)動的中圈3，遭到軸向力沖擊時，承力均勻，使?jié)L子6、7正向轉(zhuǎn)動。安全軸承13安裝在車輪14外側(cè)軸上，在安全軸承13的外側(cè)安裝一個帶軸孔的凹形壓板8，在壓板8的外側(cè)再安裝一個推力軸承9，在推力軸承9的外側(cè)表面有一與軸承同心的環(huán)狀凹溝，在該凹溝內(nèi)裝配一個外側(cè)面中心帶球狀凹的壓板10，在球狀凹內(nèi)放置一個承力滾珠11，承力滾珠11的外側(cè)處于軸頭擋臂12的內(nèi)側(cè)圓形長槽內(nèi)，軸頭擋臂12的上端與車體16連接。(可固定于車側(cè)架上)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征進一步說明。


圖1是安全軸承13的結(jié)構(gòu)示意圖。該結(jié)構(gòu)為已知結(jié)構(gòu)。只是外圈2由原來的雙擋邊“凹”型改為分體式的單擋邊型，在其無擋邊側(cè)增加一個擋圈1。內(nèi)圈5為單擋邊型，在其無擋邊側(cè)也增加一個擋圈4。中圈3由原來的“J”字型改為“工”字型。
圖2是鐵路重載高速列車安全軸承裝置安裝在車體16上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2A部放大圖。
其中除了安全軸承13和推力軸承9為已知件外，其他各件均采用金屬材料，參考圖2及其特征進行制造。本裝置安裝在車軸的兩端。當列車在運行中左右擺動時，其軸向力產(chǎn)生于車輪踏面與鋼軌相互作用的沖擊分力，該分力經(jīng)過車輪14車軸15傳導(dǎo)給推力軸承9，再經(jīng)軸頭擋臂12而使車體16隨之橫向擺動，克服了原來橫向分力經(jīng)車軸傳導(dǎo)給軸承由軸承再經(jīng)過軸箱將橫向力傳達給車體16，嚴重磨損軸承擋邊的弊端，從而延長了安全軸承13的使用壽命，保證車輛安全運行。
本實用新型設(shè)計合理，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，特別適合重載高速列車使用。
權(quán)利要求一包括安全軸承及軸向承力定位裝置的鐵路重載高速列車安全軸承裝置，安全軸承由外圈、中圈、內(nèi)圈、滾子及保持架組成，軸向承力定位裝置由壓板、推力軸承、推力軸承壓板，承力滾珠及軸頭擋臂組成，其特征在于安全軸承的外圈和內(nèi)圈是單擋邊型，在其無擋邊一側(cè)增加一個擋圈，中圈截面形狀為“工”字型，安全軸承安裝在車輪外側(cè)軸上，在安全軸承的外側(cè)安裝一個帶軸孔的“凹”形壓板，在壓板的外側(cè)再安裝一個推力軸承，在推力軸承的外側(cè)表面有一與軸承同心的環(huán)狀凹溝，在該凹溝內(nèi)裝配一個外側(cè)表面中心帶球狀凹的壓板，該壓板的外緣處于推力軸承的環(huán)狀凹溝內(nèi)，在該壓板球凹內(nèi)放置一個承力滾珠，承力滾珠的外側(cè)處于軸頭擋臂內(nèi)側(cè)的圓形長槽內(nèi)，軸頭擋臂的上端與車體連接。
專利摘要一種鐵路重載高速列車安全軸承裝置，由外圈2、中圈3、內(nèi)圈5組成的安全軸承及軸向承力定位裝置安裝在列車軸的兩端。列車在運行中車輪踏面與鋼軌相互作用產(chǎn)生橫向沖擊分力，該分力經(jīng)過車輪14、車軸15傳導(dǎo)給推力軸承9再傳導(dǎo)給軸頭擋臂12，使車體16隨之橫向擺動，克服了橫向分力經(jīng)車軸15傳導(dǎo)給軸承13由軸承再傳導(dǎo)給軸箱，將橫向力傳遞給車體嚴重磨損軸承擋邊的弊端。設(shè)計合理，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便。
文檔編號B61F15/00GK2123468SQ92205518
公開日1992年12月2日 申請日期1992年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月1日
發(fā)明者馬崇年 申請人:馬崇年