汽車軸承表面噴涂加工處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板，底座板上部設(shè)置有處理腔，底座板上部左右兩側(cè)均固定連接有支撐柱，處理腔上部設(shè)置有頂板；底座板下部左側(cè)設(shè)置有電機(jī)腔，電機(jī)腔中間位置設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)上部連接有第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸上部連接有旋轉(zhuǎn)平臺，旋轉(zhuǎn)平臺上部左右兩側(cè)均設(shè)置有存放腔；頂板上部中間位置設(shè)置有攪拌腔，攪拌腔上部右側(cè)連接有進(jìn)液管，攪拌腔左側(cè)連接有供液管，供液管下部連接有出液腔。該實(shí)用新型裝置能夠有效地針對汽車軸承表面進(jìn)行噴涂加工處理，更好地針對汽車軸承進(jìn)行儲存，方便根據(jù)需要使用。
【專利說明】
汽車軸承表面噴涂加工處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車逐漸走進(jìn)了家庭日常生活中。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的安全性能與質(zhì)量要求越來越高，而在汽車使用和維修過程中，發(fā)現(xiàn)了汽車軸承在使用中產(chǎn)生的嚴(yán)重問題。汽車軸承在使用過程中，外圈會與安裝孔之間產(chǎn)生摩擦，在長時(shí)間的摩擦下，會導(dǎo)致汽車軸承表面出現(xiàn)裂紋，影響了汽車軸承性能的穩(wěn)定性，大大降低了汽車的安全系數(shù)，危害到汽車的行駛安全。因此，需要對汽車軸承表面進(jìn)行噴涂加工處理，改善汽車軸承的表面性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，以便克服上述不足，提供一種更好的裝置，方便根據(jù)需要使用，提高使用效率，改善使用效果。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板，底座板上部設(shè)置有處理腔，底座板上部左右兩側(cè)均固定連接有支撐柱，處理腔上部設(shè)置有頂板;底座板下部左側(cè)設(shè)置有電機(jī)腔，電機(jī)腔中間位置設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)上部連接有第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸上部連接有旋轉(zhuǎn)平臺，旋轉(zhuǎn)平臺上部左右兩側(cè)均設(shè)置有存放腔;頂板上部中間位置設(shè)置有攪拌腔，攪拌腔上部右側(cè)連接有進(jìn)液管，攪拌腔左側(cè)連接有供液管，供液管下部連接有出液腔，出液腔下部連接有多個(gè)噴霧管，攪拌腔上部左側(cè)設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)下部連接有第二電機(jī)軸，第二電機(jī)軸左右兩側(cè)均連接有多個(gè)攪拌葉片，頂板上部左側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)右側(cè)連接有第一供風(fēng)管，第一供風(fēng)管下端設(shè)置在出液腔內(nèi)部;頂板下部中間位置固定設(shè)置有熱風(fēng)機(jī)，熱風(fēng)機(jī)下部連接有第二供風(fēng)管，第二供風(fēng)管下部連接有出風(fēng)腔，出風(fēng)腔下部連接有多個(gè)出風(fēng)管;處理腔下部右側(cè)設(shè)置有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有多個(gè)汽車軸承，處理腔右側(cè)設(shè)置有儲存腔，儲存腔內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)隔板;頂板上部右側(cè)設(shè)置有除塵器，除塵器左側(cè)連接有進(jìn)塵管，進(jìn)塵管下部連接有第一進(jìn)塵腔，第一進(jìn)塵腔下部連接有多個(gè)第一吸塵管，第一進(jìn)塵腔右側(cè)連接有第二進(jìn)塵腔，第二進(jìn)塵腔右側(cè)連接有多個(gè)第二吸塵管。
[0005]進(jìn)一步地，第一供風(fēng)管中間位置設(shè)置有第一單向閥，供液管中間位置設(shè)置有第二單向閥。
[0006]進(jìn)一步地，出液腔上部右側(cè)連接有第一支撐架。
[0007]進(jìn)一步地，第一進(jìn)塵腔上部右側(cè)連接有第二支撐架。
[0008]進(jìn)一步地，支撐柱右側(cè)設(shè)置有展示架，展示架側(cè)面設(shè)置有多個(gè)展示板。
[0009]進(jìn)一步地，底座板下部左右兩側(cè)均設(shè)置有萬向輪。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型裝置能夠有效地針對汽車軸承表面進(jìn)行噴涂加工處理，更好地針對汽車軸承進(jìn)行儲存，方便根據(jù)需要使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記說明:
[0013]1、第一電機(jī);2、第一電機(jī)軸;3、存放腔;4、處理腔;5、出風(fēng)腔;6、汽車軸承;7、支撐桿;8、第二進(jìn)塵腔;9、儲存腔；10、展示架；11、展示板;12、支撐柱；13、第二吸塵管；14、隔板；15、除塵器;16、第二支撐架；17、第一進(jìn)塵腔；18、進(jìn)塵管；19、第一吸塵管;20、進(jìn)液管;21、攪拌葉片；22、第二電機(jī);23、攪拌腔;24、頂板;25、第二電機(jī)軸；26、第二供風(fēng)管；27、熱風(fēng)機(jī)；28、底座板;29、電機(jī)腔;30、萬向輪;31、旋轉(zhuǎn)平臺；32、出風(fēng)管;33、噴霧管;34、第一支撐架；35、出液腔;36、第一供風(fēng)管;37、第一單向閥；38、鼓風(fēng)機(jī);39、第二單向閥;40、供液管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板28，底座板28上部設(shè)置有處理腔4，底座板28上部左右兩側(cè)均固定連接有支撐柱12，處理腔4上部設(shè)置有頂板24;底座板28下部左側(cè)設(shè)置有電機(jī)腔29，電機(jī)腔29中間位置設(shè)置有第一電機(jī)I，第一電機(jī)I上部連接有第一電機(jī)軸2，第一電機(jī)軸2上部連接有旋轉(zhuǎn)平臺31，旋轉(zhuǎn)平臺31上部左右兩側(cè)均設(shè)置有存放腔3;頂板24上部中間位置設(shè)置有攪拌腔23，攪拌腔23上部右側(cè)連接有進(jìn)液管20，攪拌腔23左側(cè)連接有供液管40，供液管40下部連接有出液腔35，出液腔35下部連接有多個(gè)噴霧管33，攪拌腔23上部左側(cè)設(shè)置有第二電機(jī)22，第二電機(jī)22下部連接有第二電機(jī)軸25，第二電機(jī)軸25左右兩側(cè)均連接有多個(gè)攪拌葉片21，頂板24上部左側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)38，鼓風(fēng)機(jī)38右側(cè)連接有第一供風(fēng)管36，第一供風(fēng)管36下端設(shè)置在出液腔35內(nèi)部;頂板24下部中間位置固定設(shè)置有熱風(fēng)機(jī)27，熱風(fēng)機(jī)27下部連接有第二供風(fēng)管26，第二供風(fēng)管26下部連接有出風(fēng)腔5，出風(fēng)腔5下部連接有多個(gè)出風(fēng)管32;處理腔4下部右側(cè)設(shè)置有支撐桿7，支撐桿7上設(shè)置有多個(gè)汽車軸承6，處理腔4右側(cè)設(shè)置有儲存腔9，儲存腔9內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)隔板14;頂板24上部右側(cè)設(shè)置有除塵器15，除塵器15左側(cè)連接有進(jìn)塵管18，進(jìn)塵管18下部連接有第一進(jìn)塵腔17，第一進(jìn)塵腔17下部連接有多個(gè)第一吸塵管19，第一進(jìn)塵腔17右側(cè)連接有第二進(jìn)塵腔8，第二進(jìn)塵腔8右側(cè)連接有多個(gè)第二吸塵管13。第一供風(fēng)管36中間位置設(shè)置有第一單向閥37，供液管40中間位置設(shè)置有第二單向閥39。出液腔35上部右側(cè)連接有第一支撐架34。第一進(jìn)塵腔17上部右側(cè)連接有第二支撐架16。支撐柱12右側(cè)設(shè)置有展示架10，展示架10側(cè)面設(shè)置有多個(gè)展示板11。底座板28下部左右兩側(cè)均設(shè)置有萬向輪30。
[0016]本實(shí)用新型裝置在具體實(shí)施時(shí)，將汽車軸承6放入存放腔3中進(jìn)行處理。打開進(jìn)液管20上的閥門開關(guān)，將噴涂液從進(jìn)液管20倒入攪拌腔23內(nèi)。關(guān)閉進(jìn)液管20上的閥門開關(guān)，啟動第二電機(jī)22，第二電機(jī)軸25帶動攪拌葉片21轉(zhuǎn)動，利用高速轉(zhuǎn)動的攪拌葉片21將噴涂液攪拌均勻。打開供液管40上的閥門開關(guān)，攪拌腔23中的噴涂液從供液管40進(jìn)入出液腔35內(nèi)。打開鼓風(fēng)機(jī)38，風(fēng)從第一供風(fēng)管36進(jìn)入出液腔35內(nèi)，吹動出液腔35中的噴涂液，使噴涂液從噴霧管33中呈霧狀噴出，噴灑在下方存放腔3內(nèi)的汽車軸承6表面。利用第一單向閥37對第一供風(fēng)管36中氣體的流向進(jìn)行控制，利用第二單向閥39對供液管40中噴涂液的流向進(jìn)行控制。打開熱風(fēng)機(jī)27，經(jīng)熱風(fēng)機(jī)27加熱后的空氣從第二供風(fēng)管26進(jìn)入出風(fēng)腔5，再從出風(fēng)管32吹出，對下方存放腔3中的汽車軸承6進(jìn)行干燥處理，使汽車軸承6表面的噴涂液快速揮發(fā)。啟動第一電機(jī)I，第一電機(jī)軸2帶動旋轉(zhuǎn)平臺31轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)平臺31再帶動存放腔3轉(zhuǎn)動，使汽車軸承6能依次接受噴涂和干燥處理。完成表面噴涂加工后的汽車軸承6可以套在支撐桿7上進(jìn)行儲存，也可以放入儲存腔9中進(jìn)行儲存。打開除塵器15進(jìn)行除塵，將汽車軸承6表面的粉塵分別從第一吸塵管19和第二吸塵管13吸入第一進(jìn)塵腔17和第二進(jìn)塵腔8，避免粉塵堆積在汽車軸承6表面。粉塵從進(jìn)塵管18進(jìn)入除塵器15中進(jìn)行收集，便于統(tǒng)一進(jìn)行處理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板(28)，其特征在于:所述底座板(28)上部設(shè)置有處理腔(4)，所述底座板(28)上部左右兩側(cè)均固定連接有支撐柱(12)，所述處理腔(4)上部設(shè)置有頂板(24);所述底座板(28)下部左側(cè)設(shè)置有電機(jī)腔(29)，所述電機(jī)腔(29)中間位置設(shè)置有第一電機(jī)(1)，所述第一電機(jī)(I)上部連接有第一電機(jī)軸(2)，所述第一電機(jī)軸(2)上部連接有旋轉(zhuǎn)平臺(31)，所述旋轉(zhuǎn)平臺(31)上部左右兩側(cè)均設(shè)置有存放腔(3);所述頂板(24)上部中間位置設(shè)置有攪拌腔(23)，所述攪拌腔(23)上部右側(cè)連接有進(jìn)液管(20)，所述攪拌腔(23)左側(cè)連接有供液管(40)，所述供液管(40)下部連接有出液腔(35)，所述出液腔(35)下部連接有多個(gè)噴霧管(33)，所述攪拌腔(23)上部左側(cè)設(shè)置有第二電機(jī)(22)，所述第二電機(jī)(22)下部連接有第二電機(jī)軸(25)，所述第二電機(jī)軸(25)左右兩側(cè)均連接有多個(gè)攪拌葉片(21)，所述頂板(24)上部左側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)(38)，所述鼓風(fēng)機(jī)(38)右側(cè)連接有第一供風(fēng)管(36)，所述第一供風(fēng)管(36)下端設(shè)置在出液腔(35)內(nèi)部;所述頂板(24)下部中間位置固定設(shè)置有熱風(fēng)機(jī)(27)，所述熱風(fēng)機(jī)(27)下部連接有第二供風(fēng)管(26)，所述第二供風(fēng)管(26)下部連接有出風(fēng)腔(5)，所述出風(fēng)腔(5)下部連接有多個(gè)出風(fēng)管(32);所述處理腔(4)下部右側(cè)設(shè)置有支撐桿(7)，所述支撐桿(7)上設(shè)置有多個(gè)汽車軸承(6)，所述處理腔(4)右側(cè)設(shè)置有儲存腔(9)，所述儲存腔(9)內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)隔板(14);所述頂板(24)上部右側(cè)設(shè)置有除塵器(15)，所述除塵器(15)左側(cè)連接有進(jìn)塵管(18)，所述進(jìn)塵管(18)下部連接有第一進(jìn)塵腔(17)，所述第一進(jìn)塵腔(17)下部連接有多個(gè)第一吸塵管(19)，所述第一進(jìn)塵腔(17)右側(cè)連接有第二進(jìn)塵腔(8)，所述第二進(jìn)塵腔(8)右側(cè)連接有多個(gè)第二吸塵管(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述第一供風(fēng)管(36)中間位置設(shè)置有第一單向閥(37)，所述供液管(40)中間位置設(shè)置有第二單向閥(39)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述出液腔(35)上部右側(cè)連接有第一支撐架(34)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述第一進(jìn)塵腔(17)上部右側(cè)連接有第二支撐架(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述支撐柱(12)右側(cè)設(shè)置有展示架(10)，所述展示架(10)側(cè)面設(shè)置有多個(gè)展示板(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述底座板(28)下部左右兩側(cè)均設(shè)置有萬向輪(30)。
【文檔編號】B05B13/02GK205413454SQ201620287463
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】賈文靜, 馬宏宇, 趙松巖, 馮劍飛, 劉 東, 董雪
【申請人】齊齊哈爾市寶宏科技有限公司