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一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬的制作方法

文檔序號(hào):4014809閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局
一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,包括搗鎬基體和硬質(zhì)合金頭,搗鎬基體包括整體鍛壓成型的鎬柄、鎬身和鎬掌,鎬掌頭端加工有梯形凹槽;硬質(zhì)合金頭為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,插槽式傘形硬質(zhì)合金頭與梯形凹槽定位配合焊接;鎬掌末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)所述硬質(zhì)合金頭包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端和硬質(zhì)合金頭頭端,硬質(zhì)合金頭柄端為梯形合金塊,硬質(zhì)合金頭頭端為圓弧過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭柄端和硬質(zhì)合金頭頭端的連接處為圓弧漸變過(guò)渡。本實(shí)用新型鎬掌裸露部位表面采用硬質(zhì)合金片包覆焊接,鎬掌末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo),在搗鎬易磨損方向增加耐磨損合金量,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)提高了使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于生產(chǎn)和使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搗固車(chē)用搗鎬【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨掲銅I O

【背景技術(shù)】
[0002]搗鎬是鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械搗固車(chē)上的一種易耗部件,其作用是在鐵路道床起拔過(guò)程中搗實(shí)緊固位于鐵路線路道床中的石碴,要求搗鎬具有較高的耐磨性和足夠的抗疲勞性能。普通合金搗鎬在鎬掌表面焊接厚度均勻的耐磨合金片,位于搗鎬頭部的鎬掌受強(qiáng)大沖擊力而劇烈磨損,高度方向長(zhǎng)度變短,當(dāng)鎬掌高度方向磨損達(dá)到20%時(shí)搗鎬失效需要進(jìn)行更換,而鎬掌其他部位合金片未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命而提前報(bào)銷(xiāo),對(duì)成本高昂的耐磨合金片是一種很大浪費(fèi)。普通合金搗鎬搗固距離短使用壽命短,更換頻繁,耗費(fèi)了大量人力物力,并且頻繁更換容易對(duì)搗固裝置造成很大影響,增加了搗固裝置的維護(hù)成本。
[0003]除此之外,現(xiàn)有的普通搗鎬,因加工工藝的限制,鎬掌兩端面采用普通合金且直接裸露,工作時(shí),鎬掌兩端面與線路道床上的石渣直接接觸,加快了鎬掌兩端面的磨損速率。
[0004]基于以上分析,設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,避免搗鎬鎬掌頭部及兩端面的過(guò)快磨損,提高搗鎬的使用壽命,降低了搗鎬的更換頻率,降低維護(hù)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是,針對(duì)現(xiàn)有搗鎬在鎬掌高度方向及鎬掌兩端面易于磨損,導(dǎo)致?lián)v鎬使用壽命縮短、工作效率低下、維護(hù)成本增加的技術(shù)問(wèn)題,提供一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,提高搗鎬的強(qiáng)度和耐磨性,提升搗鎬的使用壽命,降低搗鎬的維修成本。
[0006]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,結(jié)構(gòu)包括搗鎬基體(I)和硬質(zhì)合金頭(2),所述掲銅(基體(I)包括整體鍛壓成型的銅(柄(3)、銅(身(4)和銅(掌(5),銅(掌(5)頭端加工有梯形凹槽(6);所述硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,插槽式傘形硬質(zhì)合金頭與梯形凹槽(6)定位配合焊接;所述鎬掌(5)末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)(7);所述硬質(zhì)合金頭(2 )包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52 ),硬質(zhì)合金頭柄端(51)為梯形合金塊,硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52)的連接處為圓弧漸變過(guò)渡。
[0008]進(jìn)一步,所述鎬掌(3)表面焊接有硬質(zhì)合金片(8)。
[0009]進(jìn)一步,所述硬質(zhì)合金頭(2)設(shè)置為上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步,所述梯形凹槽(6)與硬質(zhì)合金頭柄端(51)過(guò)盈配合。
[0011 ] 進(jìn)一步,所述硬質(zhì)合金頭頭端(52)上端面橫截面積大于等于鎬掌(5)下端面橫截面,硬質(zhì)合金頭(2 )與鎬掌(5 )接觸的端面將鎬掌(5 )包裹。
[0012]進(jìn)一步,所述硬質(zhì)合金頭柄端(51)扦插于梯形凹槽(6)內(nèi),與梯形凹槽(6)相配入口 ο
[0013]本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果在于:
[0014]1、本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬包括搗鎬基體(I)和硬質(zhì)合金頭
(2),掲銅(基體(I)包括整體鍛壓成型的銅(柄(3)、銅(身(4)和銅(掌(5),銅(掌(5)頭端加工有梯形凹槽(6),硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增加了高度方向耐磨損合金量,增加了搗鎬強(qiáng)度,延長(zhǎng)了搗鎬的使用壽命。
[0015]2、本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其硬質(zhì)合金頭(2)包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52),硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,可有效分散作業(yè)時(shí)與道渣石塊直接碰撞產(chǎn)生的沖擊應(yīng)力,硬質(zhì)合金頭柄端(51)為梯形合金塊,與搗鎬基體(I)上對(duì)應(yīng)梯形凹槽(6)進(jìn)行定位配合和焊接連接,且硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52)的連接處為圓弧漸變過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),避免截面突變?cè)斐傻膽?yīng)力集中,避免搗鎬的過(guò)快磨損。
[0016]3、本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,在鎬掌(5)裸露部位表面采用硬質(zhì)合金片(8)包覆焊接,鎬掌(5)末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)(7),此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了鎬掌(5)側(cè)面的硬度和耐磨性,提高了使用壽命。
[0017]4、本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)后續(xù)硬質(zhì)合金片(8)焊縫有遮蔽保護(hù)作用,避免后續(xù)合金片與道渣直接沖擊磨損或產(chǎn)生裂紋,提升了搗鎬鎬掌(5)部的整體強(qiáng)度,保證了搗鎬的韌性,增加了掲銅I的使用壽命。
[0018]5、本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,通過(guò)插槽式傘形硬質(zhì)合金頭的梯形合金塊進(jìn)行一次性定位裝配焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)流程快速高效,降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型搗鎬的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖2是本實(shí)用新型插槽式傘形硬質(zhì)合金頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖3是本實(shí)用新型鎬掌與插槽式傘形硬質(zhì)合金頭裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖4是本實(shí)用新型鎬掌側(cè)面硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]參閱附圖1、圖2、圖3、及圖4對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0024]本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,結(jié)構(gòu)包括搗鎬基體(I)和硬質(zhì)合金頭(2),所述搗鎬基體(I)包括整體鍛壓成型的鎬柄(3)、鎬身(4)和鎬掌(5),鎬掌(5)頭端加工有梯形凹槽(6);所述硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,插槽式傘形硬質(zhì)合金頭與梯形凹槽(6)定位配合焊接;所述鎬掌(5)末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)(7);所述硬質(zhì)合金頭(2)包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52),硬質(zhì)合金頭柄端(51)為梯形合金塊,硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52)的連接處為圓弧漸變過(guò)渡。
[0025]優(yōu)選地,作為改進(jìn),所述鎬掌(3 )表面焊接有硬質(zhì)合金片(8 )。
[0026]優(yōu)選地,作為改進(jìn),所述硬質(zhì)合金頭(2)設(shè)置為上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選地,作為改進(jìn),所述梯形凹槽(6)與硬質(zhì)合金頭柄端(51)過(guò)盈配合。
[0028]優(yōu)選地,作為改進(jìn),所述硬質(zhì)合金頭頭端(52)上端面橫截面積大于等于鎬掌(5)下端面橫截面,硬質(zhì)合金頭(2 )與鎬掌(5 )接觸的端面將鎬掌(5 )包裹。
[0029]優(yōu)選地,作為改進(jìn),所述硬質(zhì)合金頭柄端(51)扦插于梯形凹槽(6)內(nèi),與梯形凹槽
(6)相配合。
[0030]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬包括搗鎬基體(I)和硬質(zhì)合金頭(2),掲銅(基體(I)包括整體鍛壓成型的銅(柄(3)、銅(身(4)和銅(掌(5),銅(掌(5)頭端加工有梯形凹槽(6),硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增加了高度方向耐磨損合金量,增加了搗鎬強(qiáng)度,延長(zhǎng)了搗鎬的使用壽命。
[0031 ] 本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其硬質(zhì)合金頭(2 )包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52 ),硬質(zhì)合金頭頭端(52 )為圓弧過(guò)渡,可有效分散作業(yè)時(shí)與道渣石塊直接碰撞產(chǎn)生的沖擊應(yīng)力,硬質(zhì)合金頭柄端(51)為梯形合金塊,與搗鎬基體(I)上對(duì)應(yīng)梯形凹槽(6)進(jìn)行定位配合和焊接連接,且硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52)的連接處為圓弧漸變過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),避免截面突變?cè)斐傻膽?yīng)力集中,避免搗鎬的過(guò)快磨損。
[0032]本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,在鎬掌(5)裸露部位表面采用硬質(zhì)合金片(8)包覆焊接,鎬掌(5)末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)(7),此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了鎬掌(5)側(cè)面的硬度和耐磨性,提高了使用壽命。
[0033]本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)后續(xù)硬質(zhì)合金片(8)焊縫有遮蔽保護(hù)作用,避免后續(xù)合金片與道渣直接沖擊磨損或產(chǎn)生裂紋,提升了搗鎬鎬掌(5)部的整體強(qiáng)度,保證了搗鎬的韌性,增加了掲銅I的使用壽命。
[0034]本實(shí)用新型涉及的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,通過(guò)插槽式傘形硬質(zhì)合金頭的梯形合金塊進(jìn)行一次性定位裝配焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)流程快速高效,降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
[0035]按照以上描述,即可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行應(yīng)用。
[0036]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,結(jié)構(gòu)包括搗鎬基體(I)和硬質(zhì)合金頭(2),所述掲銅(基體(I)包括整體鍛壓成型的銅(柄(3)、銅(身(4)和銅(掌(5),銅(掌(5)頭端加工有梯形凹槽(6);所述硬質(zhì)合金頭(2)為插槽式傘形硬質(zhì)合金頭,插槽式傘形硬質(zhì)合金頭與梯形凹槽(6)定位配合焊接;所述鎬掌(5)末端兩端面焊接有硬質(zhì)合金圓柱銷(xiāo)(7);所述硬質(zhì)合金頭(2 )包括整體加工成型的硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52 ),硬質(zhì)合金頭柄端(51)為梯形合金塊,硬質(zhì)合金頭頭端(52)為圓弧過(guò)渡,硬質(zhì)合金頭柄端(51)和硬質(zhì)合金頭頭端(52)的連接處為圓弧漸變過(guò)渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,所述鎬掌(3)表面焊接有硬質(zhì)合金片(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,所述硬質(zhì)合金頭(2)設(shè)置為上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,所述梯形凹槽(6)與硬質(zhì)合金頭柄端(51)過(guò)盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,所述硬質(zhì)合金頭頭端(52)上端面橫截面積大于等于鎬掌(5)下端面橫截面,硬質(zhì)合金頭(2)與鎬掌(5)接觸的端面將鎬掌(5)包裹。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的鐵路專(zhuān)用合金耐磨搗鎬,其特征在于,所述硬質(zhì)合金頭柄端(51)扦插于梯形凹槽(6)內(nèi),與梯形凹槽(6)相配合。
【文檔編號(hào)】E01B27/20GK204097807SQ201420576582
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】陳輝, 江超, 陳林, 茍國(guó)慶 申請(qǐng)人:成都廣正科技有限公司
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