專利名稱：鐵路鋼軌快速加固保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種鐵路輔助設備，確切地說，本實用新型涉及一種對鐵路鋼軌在出現(xiàn)斷裂或有傷情況時起加固保護作用的裝置，以保障鋼軌繼續(xù)正常使用。
在鋼軌出現(xiàn)斷裂或有傷情況下，若不能及時更換，則必需采取緊急加固保護措施，以避免機車顛覆。在現(xiàn)有技術中，南昌鐵路局曾采用有多個預留螺栓孔的一對鋼軌夾板，使用這種鋼軌夾板，因為要現(xiàn)場對鋼軌鉆孔，安裝起來費工費時，且根據(jù)孔距設計要求，該夾板長度一般要達到78厘米，重量超過60公斤，因此攜帶和使用都不方便。
本實用新型的目的是提供一種攜帶和拆裝方便，可快速實施加固鋼軌的保護裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它由夾持于軌腰兩側(cè)的一對夾塊所構成，其特征是在所述夾塊的板形夾頭上具有與軌頭和軌底相接觸面，在所述兩夾塊上還各具有與鋼軌長度方向相同、可相互楔合的楔頭和楔槽，所述兩夾塊上都具有加強筋。當鐵路鋼軌出現(xiàn)斷裂或有傷時，將兩夾塊的夾頭相對錯位置于鋼軌兩側(cè)，楔頭對準楔槽，沿長度方向?qū)⑿^打入楔槽，當過盈量達到一定量值時，板形夾頭便頂緊軌頂和軌底，實現(xiàn)對鋼軌的快速夾持保護。
為防止長時間夾持松動，在夾體上開有緊定螺釘孔，用緊定螺釘固定鋼軌與夾塊的相對位置。
為使本實用新型更加輕便，板形夾頭的中部面呈內(nèi)凹形狀。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，無需在鋼軌上穿孔，不存在孔距設計要求，因此可大大減少板形夾頭長度，通常只需20厘米，總重量小于或等于12公斤，且在安裝時，只需用一把榔頭就可對鋼軌實施緊急加固救護，操作過程方便快速，保護效果穩(wěn)定、持久。


圖1為本實用新型安裝狀態(tài)結(jié)構示意圖。
圖2為
圖1所示夾塊的左視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明本實用新型的夾塊可用鑄鋼成型，板形夾頭2與軌頭1和軌底6的接觸面10坡度相同，為1比4。軌腰3與夾頭面4有適量空隙，夾體7呈彎曲狀包復軌底6，楔槽9與楔頭8相配合；加強筋5用以保證夾塊的鋼性。為減輕夾塊重量，夾頭中部4呈內(nèi)凹形狀夾體7上有緊定螺釘孔11，由螺釘與軌底6固定。在實施緊急加固保護時，將這對夾塊貼于軌腰兩側(cè)，沿鋼軌長度方向?qū)⑿^打入楔槽，楔頭楔入越深，夾塊夾持越緊。因此實現(xiàn)對已斷或已傷鋼軌緊急加固保護，保證鋼軌繼續(xù)正常安全使用。
權利要求1.一種鐵路鋼軌快速加固保護裝置，由夾持于軌腰(4)兩側(cè)的一對夾塊所構成，其特征是在所述夾塊的板形夾頭(2)上具有與軌頭(1)和軌底(6)相接觸面(10)，在所述兩個夾塊上還各具有與鋼軌長度方向相同，可相互楔合的楔頭(8)和楔槽(9)，所述兩夾塊上都具有加強筋(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的快速加固保護裝置，其特征是夾體(7)上開有緊定螺釘孔(11)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的快速加固保護裝置，其特征是板形夾頭(2)的中部面(4)呈內(nèi)凹形狀。
專利摘要本實用新型涉及一種對鐵路鋼軌在出現(xiàn)斷裂或有傷情況下，實施快速加固保護作用的裝置，它是由夾持于軌腰兩側(cè)的一對夾塊所構成，其特征是所述的夾塊具有與軌頭和軌底相接觸面，還分別具有可相互楔合的楔頭和楔槽以及加強筋。本實用新型結(jié)構簡單，重量輕，安裝快速簡便，加固效果穩(wěn)定、持久。
文檔編號E01B11/00GK2545247SQ0223219
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月12日 優(yōu)先權日2002年4月12日
發(fā)明者林閩福 申請人:林閩福