一種發(fā)光輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種發(fā)光輪轂，包括：輪輻以及發(fā)光模塊，所述輪輻上設置有輻條，所述輻條的相對兩端上設置有螺紋孔，所述發(fā)光模塊的相對兩端面分別為水平面與配合面，所述配合面的形狀與所述輻條的曲面相適配，所述水平面上開設有凹槽，所述凹槽的底部填充有發(fā)光涂料層，所述發(fā)光涂料層上設置有透明樹脂層，所述凹槽的側壁上設置有粘合劑層，所述粘合劑層與所述透明樹脂層連接，所述配合面抵觸連接在所述輻條上，所述發(fā)光模塊上設置有連接螺栓，并且所述連接螺栓連接在所述螺紋孔內；本實用新型的有益效果為：本輪轂能夠穩(wěn)定有效的進行發(fā)光，且結構簡單可靠。
【專利說明】
一種發(fā)光輪穀
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車輪轂技術領域，涉及一種發(fā)光輪轂。
【背景技術】
[0002]隨著我國生活水平的不斷提高，汽車也越來越普及，而輪轂是汽車上的一個重要的部件，是每輛汽車上不可或缺的一部分。
[0003]目前，大多數的汽車輪轂是由鋁合金或者鋼材料制成，上述的汽車輪轂在行駛時均不能發(fā)光，所以為了滿足個性化以及美觀的需求，市面上出現(xiàn)了一種能夠發(fā)光的輪轂，這種能夠發(fā)光的輪轂一般是采用發(fā)光涂料進行發(fā)光，但是采用發(fā)光涂料進行發(fā)光的話，由于輪轂表面不是一個平面，而是具有一定的弧度與倒角的特殊曲面，在加工時，必然不能夠均勻分布在發(fā)光曲面上，所以在實際行駛時，由于輪轂輕微熱脹冷縮以及其他因素的影響下，會存在涂料易龜裂脫落的問題，以及發(fā)光涂料容易與空氣發(fā)生化學反應，時間一長容易變質，從而失去發(fā)光能力。
[0004]所以，目前需要一種能夠穩(wěn)定有效的進行發(fā)光，且結構簡單可靠的發(fā)光輪轂?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，提出了一種發(fā)光輪轂。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種發(fā)光輪轂，包括:輪輻以及發(fā)光模塊，所述輪輻上設置有輻條，所述輻條的相對兩端上設置有螺紋孔，所述發(fā)光模塊的相對兩端面分別為水平面與配合面，所述配合面的形狀與所述輻條的曲面相適配，所述水平面上開設有凹槽，所述凹槽的底部填充有發(fā)光涂料層，所述發(fā)光涂料層上設置有透明樹脂層，所述凹槽的側壁上設置有粘合劑層，所述粘合劑層與所述透明樹脂層連接，所述配合面抵觸連接在所述輻條上，所述發(fā)光模塊上設置有連接螺栓，并且所述連接螺栓連接在所述螺紋孔內。
[0007]較佳的，所述輻條的數量為四條，且相鄰兩所述輻條間的夾角為90度。
[0008]較佳的，所述凹槽的橫截面為“V”形，且所述凹槽的底部設置有用以增加所述發(fā)光涂料層附著力的磨砂層。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為:
[0010]1、本輪轂能夠穩(wěn)定有效的進行發(fā)光，且結構簡單可靠。
[0011]2、“V”形的凹槽不僅能夠增大發(fā)光涂料層的發(fā)光面積與附著接觸面積，還能夠使透明樹脂層起到一個改善光效的作用，提高了光的發(fā)散程度，從而使發(fā)光效果更加柔和，并且還能夠提高透明樹脂層與凹槽的接觸面積，使兩者連接的更加牢固。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的發(fā)光輪轂的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的發(fā)光輪轂的正視圖；
[0014]圖3為本實用新型的發(fā)光模塊的橫截面示意圖。
[0015]圖中，100、輪輻；110、輻條；120、螺紋孔;200、發(fā)光模塊;210、水平面;211、凹槽；212、發(fā)光涂料層;213、透明樹脂層;214、磨砂層;215、粘合劑層;220、配合面;230、連接螺栓。
【具體實施方式】
[0016]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，一種發(fā)光輪轂，從整體來說，發(fā)光輪轂除了輪輻100以及發(fā)光模塊200之外，還具有輪輞與中軸體，其中，中軸體穿設在輪輻100中心，輪輻100設置在輪輞內，輻條110支撐在輪輞的內周面上。
[0018]發(fā)光模塊200就是具有發(fā)光功能的模塊，將發(fā)光模塊200加載在輪輻100上，就能夠使輪轂在轉動時產生發(fā)光效果，并且由于輪輻100與發(fā)光模塊200實質上是可拆卸設計，所以發(fā)光模塊200可以先加工好，其體積很小，加工難度小，所以非常易于加工成型。
[0019]所述輪輻100上設置有輻條110，所述輻條110的相對兩端上設置有螺紋孔120，該螺紋孔120就是用來與發(fā)光模塊200連接的。
[0020]所述發(fā)光模塊200的相對兩端面分別為水平面210與配合面220，所述配合面220的形狀與所述輻條110的曲面相適配，當發(fā)光模塊200安裝在輪輻100上時，配合面220能夠完美的貼合在輻條110的曲面上，使兩者連接后更加穩(wěn)定可靠，外觀上也更加美觀。
[0021]所述水平面210上開設有凹槽211，此處值得指出的是，水平面210是正面，配合面220是反面，水平面210上開設的凹槽211，所以凹槽211也是水平的，相對于傳統(tǒng)的開設在曲面上的凹槽211，其在填充發(fā)光涂料形成發(fā)光涂料層212時，發(fā)光涂料分部更加均勻，形成的發(fā)光涂料層212更加的穩(wěn)定可靠。
[0022]所述凹槽211的底部填充有發(fā)光涂料層212，所述發(fā)光涂料層212上設置有透明樹脂層213，透明樹脂層213能夠封閉整個凹槽211，避免發(fā)光涂料層212被氧化變質，從而使發(fā)光效果更加穩(wěn)定。
[0023]所述凹槽211的側壁上設置有粘合劑層215，所述粘合劑層215與所述透明樹脂層213連接，此處值得指出的是，由于發(fā)光涂料層212與透明樹脂層213之間附著力較差，所以選擇在凹槽211側壁上設置粘合劑層215，使透明樹脂層213覆蓋在發(fā)光涂料層212上，并兩側黏在凹槽211上。
[0024]所述配合面220抵觸連接在所述輻條110上，所述發(fā)光模塊200上設置有連接螺栓230，并且所述連接螺栓230連接在所述螺紋孔120內。
[0025]在實際加工時，由于發(fā)光涂料是首先涂在凹槽211內的，而凹槽211是設置在水平面210上，所以在后續(xù)進入烘箱烘干時，其能夠形成非常均勻的發(fā)光涂料層212，而傳統(tǒng)直接開設在輪轂上的，由于曲面原因，無法形成均勻的發(fā)光涂料層212，所以會造成龜裂脫落，而本新型的發(fā)光輪轂，能夠穩(wěn)定有效的進行發(fā)光，且結構簡單可靠。
[0026]如圖2所示，在上述實施方式的基礎上，所述輻條110的數量為四條，且相鄰兩所述輻條110間的夾角為90度。
[0027]如圖1、圖3所示，在上述實施方式的基礎上，所述凹槽211的橫截面為“V”形，“V”形的凹槽211有非常大的好處，不僅能夠增大發(fā)光涂料層212的發(fā)光面積與附著接觸面積，還能夠使透明樹脂層213起到一個改善光效的作用，提高了光的發(fā)散程度，從而使發(fā)光效果更加柔和，并且還能夠提高透明樹脂層213與凹槽211的接觸面積，使兩者連接的更加牢固。
[0028]且所述凹槽211的底部設置有用以增加所述發(fā)光涂料層212附著力的磨砂層214。
[0029]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種發(fā)光輪轂，其特征在于，包括:輪輻以及發(fā)光模塊，所述輪輻上設置有輻條，所述輻條的相對兩端上設置有螺紋孔，所述發(fā)光模塊的相對兩端面分別為水平面與配合面，所述配合面的形狀與所述輻條的曲面相適配，所述水平面上開設有凹槽，所述凹槽的底部填充有發(fā)光涂料層，所述發(fā)光涂料層上設置有透明樹脂層，所述凹槽的側壁上設置有粘合劑層，所述粘合劑層與所述透明樹脂層連接，所述配合面抵觸連接在所述輻條上，所述發(fā)光模塊上設置有連接螺栓，并且所述連接螺栓連接在所述螺紋孔內。2.如權利要求1中所述的發(fā)光輪轂，其特征在于:所述輻條的數量為四條，且相鄰兩所述輻條間的夾角為90度。3.如權利要求2中所述的發(fā)光輪轂，其特征在于:所述凹槽的橫截面為“V”形，且所述凹槽的底部設置有用以增加所述發(fā)光涂料層附著力的磨砂層。
【文檔編號】B60B7/00GK205686077SQ201620562565
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月12日 公開號201620562565.3, CN 201620562565, CN 205686077 U, CN 205686077U, CN-U-205686077, CN201620562565, CN201620562565.3, CN205686077 U, CN205686077U
【發(fā)明人】周岳雷, 黎桂寶
【申請人】寧波郎泰機械有限公司