通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛。該通風(fēng)機(jī)用于車輛，包括：用于接收空氣流的管道(4)；至少一個(gè)可取向的偏轉(zhuǎn)元件(6)，偏轉(zhuǎn)元件(6)相對管道(4)以圍繞至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸(A)而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及至少一個(gè)葉片(8)，該葉片(8)相對管道(4)以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量，該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對管道(4)根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)而以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，在控制運(yùn)動(dòng)過程中，旋轉(zhuǎn)軸(A)相對管道(4)而移動(dòng)，偏轉(zhuǎn)元件(6)和葉片(8)通過控制機(jī)構(gòu)(20)進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件(6)的控制運(yùn)動(dòng)來控制葉片(8)相對管道(4)的運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】
通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，該通風(fēng)機(jī)包含可取向的偏轉(zhuǎn)元件和可移動(dòng)的葉片，其中該可取向的偏轉(zhuǎn)元件用于允許使用者將空氣流沿期望的方向引導(dǎo)到通風(fēng)機(jī)的出口，該移動(dòng)葉片允許控制在通風(fēng)機(jī)中循環(huán)的空氣的流量。
【背景技術(shù)】
[0002]這樣的通風(fēng)機(jī)例如設(shè)置在一種汽車的通風(fēng)和空調(diào)加熱系統(tǒng)(通常稱為HVAC系統(tǒng)，用于《加熱通風(fēng)和空調(diào)》)的出口。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的之一是提出一種便于使用和制造的通風(fēng)機(jī)。
[0004]因此本實(shí)用新型提出了一種用于車輛的通風(fēng)機(jī)，包括:用于接收空氣流的管道;至少一個(gè)可取向的偏轉(zhuǎn)元件，該偏轉(zhuǎn)元件相對所述管道圍繞至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；和至少一個(gè)葉片，該葉片相對該管道移動(dòng)安裝以便控制空氣流的流量，其中，該偏轉(zhuǎn)元件相對所述管道根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)地安裝，在所述控制運(yùn)動(dòng)過程中，該旋轉(zhuǎn)軸相對所述管道移動(dòng)，該偏轉(zhuǎn)元件和葉片通過控制機(jī)構(gòu)連接以便偏轉(zhuǎn)元件的控制運(yùn)動(dòng)控制該葉片相對所述管道的運(yùn)動(dòng)。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型特別實(shí)施例，該通風(fēng)機(jī)包括下述可選特征中的一個(gè)或者多個(gè)，可獨(dú)立選擇或者任何可能的技術(shù)組合:
[0006]-在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道移動(dòng)。
[0007]-該偏轉(zhuǎn)元件被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道延伸。
[0008]-偏轉(zhuǎn)元件根據(jù)該控制運(yùn)動(dòng)在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動(dòng)。
[0009]-該偏轉(zhuǎn)元件的朝向下游的移動(dòng)將葉片沿空氣流量的增加方向移動(dòng)，該偏轉(zhuǎn)元件的朝向上游的移動(dòng)將該葉片沿空氣流量的減少方向移動(dòng)。
[0010]-該偏轉(zhuǎn)元件通過至少一個(gè)軸頸相對該管道移動(dòng)地安裝，所述軸頸沿該偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸延伸并且滑動(dòng)容納在導(dǎo)軌中。
[0011]-該偏轉(zhuǎn)元件通過至少一個(gè)引導(dǎo)連桿相對所述管道移動(dòng)地安裝。
[0012]-該控制機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)連桿/曲柄組件。
[0013]-該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片上的曲柄和一個(gè)設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件和所述曲柄之間的控制連桿。
[0014]-該控制機(jī)構(gòu)包括齒輪/齒條組件。
[0015]-該齒輪/齒條組件包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片上的齒輪，該齒輪與相對該管道平移移動(dòng)地與該齒條嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件與該齒條一起平移地連接并且相對該齒條圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型還涉及一種車輛，包括上述的通風(fēng)機(jī)。
[0017]本實(shí)用新型的方案I的通風(fēng)機(jī)用于車輛，其特征在于，包括:用于接收空氣流的管道4;至少一個(gè)可取向的偏轉(zhuǎn)元件6，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4以圍繞至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸A而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及至少一個(gè)葉片8，該葉片8相對該管道4以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)而以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，在所述控制運(yùn)動(dòng)過程中，該旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4而移動(dòng)，該偏轉(zhuǎn)元件6和葉片8通過控制機(jī)構(gòu)20進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)來控制該葉片8相對所述管道4的運(yùn)動(dòng)。
[0018]就本實(shí)用新型的方案2的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸A沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道4移動(dòng)。
[0019]就本實(shí)用新型的方案3的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道4延伸。
[0020]就本實(shí)用新型的方案4的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)該控制運(yùn)動(dòng)在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動(dòng)。
[0021]就本實(shí)用新型的方案5的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，通過該偏轉(zhuǎn)元件6的朝向下游的移動(dòng)而使葉片8沿空氣流量的增加方向移動(dòng)，通過該偏轉(zhuǎn)元件6的朝向上游的移動(dòng)而使該葉片沿空氣流量的減少方向移動(dòng)。
[0022]就本實(shí)用新型的方案6的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6通過至少一個(gè)軸頸15相對該管道4以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，所述軸頸15沿該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A延伸并且滑動(dòng)容納在導(dǎo)軌16中。
[0023]就本實(shí)用新型的方案7的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6通過至少一個(gè)引導(dǎo)連桿30相對所述管道4以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝。
[0024]就本實(shí)用新型的方案8的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個(gè)連桿/曲柄組件。
[0025]就本實(shí)用新型的方案9的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片8上的曲柄26和一個(gè)設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件6和所述曲柄26之間的控制連桿24。
[0026]就本實(shí)用新型的方案10的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該控制機(jī)構(gòu)20包括齒輪/齒條組件38。
[0027]就本實(shí)用新型的方案11的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該齒輪/齒條組件38包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片8上的齒輪40，該齒輪40與相對該管道4進(jìn)行平移移動(dòng)的齒條42嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件6與該齒條42以一起平移的方式進(jìn)行連接并且相對該齒條42以圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行移動(dòng)。
[0028]就本實(shí)用新型的車輛而言，其特征在于，包括方案I所述的通風(fēng)機(jī)。
【附圖說明】
[0029]本實(shí)用新型和其優(yōu)點(diǎn)將借助于閱讀下面的僅僅示例而非限定給出的描述而被更好地理解，參見如下附圖:
[0030]圖1和圖2是在兩種不同結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)機(jī)的側(cè)面剖視圖。
[0031]圖3是處于圖1的結(jié)構(gòu)中的圖1和圖2的通風(fēng)機(jī)的側(cè)面正視圖。
[0032]圖4和圖5是類似于圖3的視圖，示出了變形的通風(fēng)機(jī)。
[0033]圖6和圖7是類似于圖1和圖2的視圖，示出了其他變形。
【具體實(shí)施方式】
[0034]圖1和圖2的通風(fēng)機(jī)2包括:能夠接收空氣流的啟動(dòng)管道4；可取向的偏轉(zhuǎn)元件6，該可取向的偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4圍繞旋轉(zhuǎn)軸A可移動(dòng)地安裝以便引導(dǎo)該空氣流從所述通風(fēng)機(jī)2出去；以及葉片8，用于控制在該通風(fēng)機(jī)中循環(huán)的空氣流的流量。
[0035]所述管道4具有空氣入口 10和空氣出口 12。該管道4設(shè)置用于將空氣流從入口 10向出口 12循環(huán)。
[0036]在下面的說明中，術(shù)語《上游》、《下游》、《后面》和《前面》是指空氣流在管道4中從入口 10向出口 12的循環(huán)，即從上游(或者后面)向下游(或者前面)循環(huán)。
[0037]入口10設(shè)置用于通過氣動(dòng)管路，例如車輛特別是汽車的加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(或者HVAC系統(tǒng))的氣動(dòng)管路，供應(yīng)空氣。
[0038]出口12設(shè)置用于在待通風(fēng)的空間，例如旅行隔間或者駕駛室，特別是車輛的駕駛室，尤其是汽車的駕駛室中進(jìn)行疏通。
[0039]偏轉(zhuǎn)元件6設(shè)置在管道4的出口。該偏轉(zhuǎn)元件6容納在所述管道4中。該偏轉(zhuǎn)元件6穿過所述管道4延伸。
[0040]旋轉(zhuǎn)軸A垂直于在該管道4內(nèi)部的流體流動(dòng)方向F。該旋轉(zhuǎn)軸A在這里垂直于圖1-圖3的平面。
[0041]從通風(fēng)機(jī)2出來的空氣流沿期望的出口方向根據(jù)偏轉(zhuǎn)元件6的角度位置圍繞旋轉(zhuǎn)軸A(圖1上的箭頭R)被引導(dǎo)。
[0042]在圖1和圖2中，該偏轉(zhuǎn)元件6在中性取向中示出，其中空氣流基本上沒有被偏轉(zhuǎn)元件6偏轉(zhuǎn)。
[0043]偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4根據(jù)允許葉片相對該管道4定位的控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)地安裝。該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)通過弓I導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在所述管道4上。
[0044]在控制運(yùn)動(dòng)過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)軸A沿參照方向(這里是垂直于圖1和圖2的平面)延伸。在控制運(yùn)動(dòng)過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸A仍然平行于參照方向。
[0045]在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6垂直于參照方向移動(dòng)。
[0046]偏轉(zhuǎn)元件6沿控制運(yùn)動(dòng)在朝向下游的前進(jìn)位置(圖1)和朝向上游的后退位置(圖2)之間移動(dòng)。在后退位置中，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述前進(jìn)位置朝向下游移動(dòng)。該旋轉(zhuǎn)軸A以對應(yīng)的方式在前進(jìn)位置(圖1)和后退位置(圖2)之間移動(dòng)。
[0047]該偏轉(zhuǎn)元件6在這里沿直線(箭頭T)平移地縱向滑動(dòng)安裝在該管道4中。在所述控制運(yùn)動(dòng)過程中，該旋轉(zhuǎn)軸A沿直線軌跡移動(dòng)。
[0048]該偏轉(zhuǎn)元件6在這里同時(shí)圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)和相對該管道4通過引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14滑動(dòng)地安裝，所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)同軸軸頸15，所述兩個(gè)軸頸15沿旋轉(zhuǎn)軸A對齊并且滑動(dòng)容納在該導(dǎo)軌16中。
[0049]所述在該旋轉(zhuǎn)軸A上對齊并且在導(dǎo)軌16中滑動(dòng)的軸頸15同時(shí)允許所述偏轉(zhuǎn)元件6沿該導(dǎo)軌16滑動(dòng)和該偏轉(zhuǎn)元件16圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)。
[0050]所述軸頸15由該偏轉(zhuǎn)元件6承載。該軸頸15由兩個(gè)單獨(dú)的圓柱形樞軸形成，所述樞軸設(shè)置在所述偏轉(zhuǎn)元件6的兩側(cè)?？勺冃偷?，所述軸頸15由一個(gè)軸的兩個(gè)端部形成，該偏轉(zhuǎn)元件包括至少一個(gè)在該軸上旋轉(zhuǎn)安裝的偏轉(zhuǎn)元件。
[0051]導(dǎo)軌16被該管道4承載。所述導(dǎo)軌16在這里由細(xì)長的缺口形成，所述缺口設(shè)置該管道4的側(cè)壁中并且接收滑動(dòng)軸頸15。所述導(dǎo)軌16是直線的。
[0052]該偏轉(zhuǎn)元件6可圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A手動(dòng)取向并且根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)可手動(dòng)在前進(jìn)位置和后退位置之間移動(dòng)。該偏轉(zhuǎn)元件6構(gòu)造為被手動(dòng)從前進(jìn)位置推到后退位置，并且被手動(dòng)從后退位置拉向前進(jìn)位置。
[0053]該偏轉(zhuǎn)元件6具有操作元件6A，該操作元件6A朝向前突出并且被構(gòu)造為由使用者握持，以便容易操縱該偏轉(zhuǎn)元件6。
[0054]該葉片8設(shè)置在該管道4的內(nèi)部。該葉片8與該偏轉(zhuǎn)元件6沿該管道4間隔。該葉片8設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件6的上游，這里在該管道4的入口 1附近。
[0055]該葉片8在打開位置(圖1)和關(guān)閉位置(圖2)之間移動(dòng)，在所述打開位置中，該葉片8允許空氣流在該管道4中循環(huán)，在該關(guān)閉位置中，該葉片堵塞該管道4并且阻擋空氣流在該管道4中的循環(huán)。在所述關(guān)閉位置中，該葉片8通過其外緣與設(shè)置在該管道4的內(nèi)表面上的密封承載面18密封接觸。
[0056]該葉片8這里相對該管道圍繞旋轉(zhuǎn)軸B旋轉(zhuǎn)安裝。所述的偏轉(zhuǎn)元件的該旋轉(zhuǎn)軸A和所述葉片的旋轉(zhuǎn)軸B平行并且不同。
[0057]該偏轉(zhuǎn)元件6和該葉片8通過控制機(jī)構(gòu)20連接，該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)控制該葉片8位置.
[0058]該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得該偏轉(zhuǎn)元件6朝向上游的移動(dòng)將該葉片沿該空氣流量減少的方向移動(dòng)，并且使得該偏轉(zhuǎn)元件6向下游的移動(dòng)將該葉片8沿該空氣流量增加的方向移動(dòng)。
[0059]該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得在該偏轉(zhuǎn)元件6的前進(jìn)位置中，該葉片8在打開位置(圖1)，而在該偏轉(zhuǎn)元件6的后退位置中，該也聘啊8處于關(guān)閉位置(圖2)。
[0060]如圖3所示，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個(gè)將該偏轉(zhuǎn)元件6連接到該葉片8的連桿/曲柄組件。
[0061 ]該控制機(jī)構(gòu)在這里包括兩個(gè)設(shè)置在該通風(fēng)機(jī)兩側(cè)的連桿/曲柄組件22。一個(gè)連桿/曲柄組件22在圖1和2以點(diǎn)劃線方式可見而另一個(gè)連桿/曲柄在圖3中可見。
[0062]每個(gè)連桿/曲柄組件22包括控制連桿24和曲柄26，該曲柄26旋轉(zhuǎn)連接到葉片8，該控制連桿24將該曲柄26連接到該偏轉(zhuǎn)元件6。該控制連桿24在這里具有鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6上的第一端部和鉸接在該曲柄26上的第二端部。該曲柄26與該葉片8剛性連接。
[0063]該控制連桿24的第一端部圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件上，這里在該偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸之一上。該控制連桿24的第二端部以與該旋轉(zhuǎn)軸B間隔地鉸接在該曲柄26上。
[0064]該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)該控制運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)通過每個(gè)連桿/曲柄22組件轉(zhuǎn)換為圍繞其旋轉(zhuǎn)軸B的葉片8的轉(zhuǎn)動(dòng)。特別地，該操縱元件的旋轉(zhuǎn)軸A的移動(dòng)通過每個(gè)連桿/曲軸組件22轉(zhuǎn)換為圍繞該旋轉(zhuǎn)軸B的葉片8的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0065]該控制機(jī)構(gòu)20位于該管道4的外部。每個(gè)連桿/曲柄22組件位于該管道4的外部，分別在該管道4的相應(yīng)側(cè)壁的側(cè)面。每個(gè)連桿/曲柄組件22的該控制連桿24鉸接到軸頸15上，該軸頸15穿過以缺口形式設(shè)置的導(dǎo)軌在該管道4的外部突出。
[0066]圖4的通風(fēng)機(jī)與圖1和的通風(fēng)機(jī)不同，區(qū)別在于:該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)和該旋轉(zhuǎn)軸A的對應(yīng)運(yùn)動(dòng)是沿曲線軌跡的運(yùn)動(dòng)。
[0067]該通風(fēng)機(jī)包括該偏轉(zhuǎn)元件的相對該軌道4的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28，該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28包括至少一個(gè)具有鉸接到該偏轉(zhuǎn)元件6上的第一端部和鉸接到該管道4上的第二端部的引導(dǎo)連桿30。
[0068]該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28在這里包括兩個(gè)引導(dǎo)連桿30，分別在該通風(fēng)機(jī)的對應(yīng)側(cè)壁側(cè)向設(shè)置。只有一個(gè)引導(dǎo)連桿30在圖4中可見。
[0069]每個(gè)引導(dǎo)連桿30的第一端部圍繞該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6上，在這里鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6的相應(yīng)軸頸15上。
[0070]每個(gè)引導(dǎo)連桿30的第二端部通過軸承32圍繞旋轉(zhuǎn)軸C鉸接在該管道2上。該旋轉(zhuǎn)軸C不同于該旋轉(zhuǎn)軸A地平行于偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸A。
[0071]因此，該偏轉(zhuǎn)元件6和旋轉(zhuǎn)軸A沿圓弧軌跡移動(dòng)，所述圓弧軌跡因?yàn)樵撘龑?dǎo)連桿的存在而被強(qiáng)制。
[0072]每個(gè)引導(dǎo)連桿30位于該管道4外部。每個(gè)軸承32設(shè)置在該管道4的外表面上。
[0073]所述導(dǎo)軌16以圓弧延伸，該圓弧在該旋轉(zhuǎn)軸C上對中以便允許該軸頸15的移動(dòng)，該軸頸15的移動(dòng)是由該引導(dǎo)連桿30強(qiáng)制的。所述導(dǎo)軌16并沒有引導(dǎo)該軸頸15的功能.可選擇地，該軸頸15被所述導(dǎo)軌16滑動(dòng)地引導(dǎo)。
[0074]可變換地，該通風(fēng)機(jī)2去除引導(dǎo)連桿，該偏轉(zhuǎn)元件根據(jù)曲線控制運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)僅僅通過在該曲線A的導(dǎo)軌16中引導(dǎo)的偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸15得到保證。
[0075]該引導(dǎo)連桿30圍繞該旋轉(zhuǎn)軸C同步旋轉(zhuǎn)。因此，所述引導(dǎo)連桿30由剛性連接該引導(dǎo)連桿的連接元件連接，以便所述引導(dǎo)連桿作為一個(gè)整體移動(dòng)。如圖4所示，該鏈接元件是在所述引導(dǎo)連桿30的第二端部之間橫向延伸，軸34在該軸承32上旋轉(zhuǎn)安裝。最好，所述引導(dǎo)連桿30和連接元件(例如所述軸34)用一個(gè)材料元件實(shí)施。
[0076]另外，圖4的該通風(fēng)機(jī)2與圖1和3的通風(fēng)機(jī)的不同之處在于:所述連桿/曲柄組件22是同步的。因此，該通風(fēng)機(jī)2包括將所述控制連桿24連接的橫梁36，從而該控制連桿24作為一個(gè)整體共同移動(dòng)。該橫梁36在該管道4下面通過。所述控制連桿在這里被彎成肘形以便便于通過橫梁36將它們連接，所述橫梁36在該管道4的下面經(jīng)過?？勺冃偷?，該橫梁36在該管道4的上面經(jīng)過。
[0077]圖5的通風(fēng)機(jī)2與圖1-圖4的通風(fēng)機(jī)的不同在于:將該偏轉(zhuǎn)元件6連接到所述葉片8的控制機(jī)構(gòu)20，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個(gè)齒輪/齒條組件38，在這里是兩個(gè)側(cè)向設(shè)置在該通風(fēng)機(jī)兩側(cè)的齒輪/齒條組件38。
[0078]該齒輪/齒條組件38大致相同。位于該通風(fēng)機(jī)側(cè)面的僅僅一個(gè)齒輪/齒條組件38在圖5是可見的并且將在下面被詳細(xì)描述。
[0079]所述齒輪/齒條組件38包括旋轉(zhuǎn)連接到該葉片和齒輪40和直線平移活動(dòng)安裝在該管道4上的齒條42。該偏轉(zhuǎn)元件6與該齒條42平移連接并且相對該齒條42圍繞其旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。
[0080]該齒條42相對所述管道通過至少一個(gè)滑動(dòng)元件44被平移引導(dǎo)，該至少一個(gè)滑動(dòng)元件44設(shè)置在該齒條42和所述管道4之一上，滑動(dòng)容納在導(dǎo)軌46中，該導(dǎo)軌46設(shè)置在該管道和該齒條42中的另一個(gè)上。
[0081 ]如圖所示，該齒條42相對該管道4通過設(shè)置在該管道4上的引導(dǎo)元件44被平移引導(dǎo)，所述引導(dǎo)元件44在該導(dǎo)軌46中滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌46設(shè)置在該齒條42上。
[0082]該偏轉(zhuǎn)元件6圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)安裝在該齒條42上。該齒條42在這里包括旋轉(zhuǎn)接收該偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸15的孔口 48。該偏轉(zhuǎn)元件6的每個(gè)軸頸15容納在相應(yīng)的齒輪/齒條組件38中的齒條42中。該偏轉(zhuǎn)元件6相對該管道4的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)由該軸頸15、該齒條42和所述引導(dǎo)元件44形成。
[0083]該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)是一種沿直線軌跡的直線移動(dòng)。
[0084]該控制機(jī)構(gòu)20設(shè)置在該管道4的外部。每個(gè)齒輪/齒條組件38設(shè)置在該管道4的外部。
[0085]該偏轉(zhuǎn)元件6在前進(jìn)位置和后退位置之間的移動(dòng)導(dǎo)致在打開位子和關(guān)閉位置之間，該齒條42移動(dòng)，與該齒條42嚙合的齒輪的旋轉(zhuǎn)，和旋轉(zhuǎn)連接到該齒條4的葉片8的旋轉(zhuǎn)。
[0086]如圖1-圖5所示，通風(fēng)機(jī)2包括單一偏轉(zhuǎn)元件6以便引導(dǎo)出來的空氣流，該偏轉(zhuǎn)元件6相對該管道4根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)地安裝以便控制該葉片8的打開和關(guān)閉。
[0087]整體上，該通風(fēng)機(jī)包括一個(gè)或者多個(gè)偏轉(zhuǎn)元件，相對所述管道根據(jù)一個(gè)允許控制該葉片的控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)的偏轉(zhuǎn)元件中的至少一個(gè)。
[0088]在一個(gè)變形中，該通風(fēng)機(jī)包括多個(gè)偏轉(zhuǎn)元件，在相對所述管道根據(jù)一個(gè)允許控制該葉片的控制運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)的偏轉(zhuǎn)元件(控制偏轉(zhuǎn)元件)中的至少一個(gè)，和在沒有相對所述管道根據(jù)控制該葉片的控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)的偏轉(zhuǎn)元件(輔助偏轉(zhuǎn)元件)中的至少另一個(gè)。
[0089]在特別實(shí)施例中，在多個(gè)偏轉(zhuǎn)元件中的唯--個(gè)相對該管道根據(jù)允許控制該葉片的控制運(yùn)動(dòng)可以移動(dòng)。
[0090]最好，在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，一個(gè)控制偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，該旋轉(zhuǎn)軸例如相對所述管道固定。
[0091 ]圖6和圖7的通風(fēng)機(jī)2不同于圖4的通風(fēng)機(jī):該通風(fēng)機(jī)2包括:控制偏轉(zhuǎn)元件6，該控制偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道根據(jù)允許控制該通風(fēng)機(jī)2關(guān)閉的控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)，在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動(dòng);和至少一個(gè)輔助偏轉(zhuǎn)元件40，該輔助偏轉(zhuǎn)元件40并不相對該管道4根據(jù)用于控制該葉片的控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)。
[0092]該控制偏轉(zhuǎn)元件6圍繞其旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4旋轉(zhuǎn)安裝在一個(gè)引導(dǎo)連桿30的端部.在控制運(yùn)動(dòng)過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A沿曲線軌跡移動(dòng)，這里沿在該引導(dǎo)連桿30的另一個(gè)端部的旋轉(zhuǎn)軸C上對中的圓弧。
[0093]所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40在這里為兩個(gè)。該控制偏轉(zhuǎn)元件6在這里設(shè)置在兩個(gè)輔助偏轉(zhuǎn)元件40之間?？梢詷?gòu)想其他的設(shè)置結(jié)構(gòu)。
[0094]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40相對所述管道4圍繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸Al旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al平行于該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A。
[0095]在控制運(yùn)動(dòng)過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al移動(dòng)。
[0096]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al相對所述管道固定。
[0097]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40和控制偏轉(zhuǎn)元件6成翼片形式。當(dāng)該控制偏轉(zhuǎn)元件6處于通風(fēng)機(jī)2的打開位置(圖6)中時(shí)所述偏轉(zhuǎn)元件6、40大致平行。
[0098]該通風(fēng)機(jī)2包括同步機(jī)構(gòu)42，用于同步該偏轉(zhuǎn)元件6、40圍繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸A，Al的旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)使用者使該偏轉(zhuǎn)元件6、40中的任何一個(gè)輸轉(zhuǎn)以便使出來的空氣流取向時(shí)，所有偏轉(zhuǎn)元件一起樞轉(zhuǎn)。
[0099]同步機(jī)構(gòu)42在這里包括將偏轉(zhuǎn)元件6、40彼此連接的同步連桿44。該同步機(jī)構(gòu)42在這里包括分別將每個(gè)輔助偏轉(zhuǎn)元件40連接到控制偏轉(zhuǎn)元件6的同步連桿44.[0?00]該控制偏轉(zhuǎn)元件6與每個(gè)輔助偏轉(zhuǎn)元件40通過同步連桿的連接允許平行保持該控制偏轉(zhuǎn)元件6和輔助偏轉(zhuǎn)元件40在該控制偏轉(zhuǎn)元件6的打開位置，同時(shí)允許該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al移動(dòng)，以便該控制偏轉(zhuǎn)元件進(jìn)入到關(guān)閉位置(圖7)中。
[0101]在該控制偏轉(zhuǎn)元件6的退回位置(圖7)中，所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40不再彼此平行，也不平行于該控制偏轉(zhuǎn)元件6。所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40朝向下游分散。然而，從功能角度看，這對應(yīng)于該通風(fēng)機(jī)的關(guān)閉，從而停止了空氣流。此外，從視覺角度上看，在所述偏轉(zhuǎn)元件6，40之間的角度保持較小并且對于使用者而言不干擾。所述角度以任何方式提供了該通風(fēng)機(jī)打開或者關(guān)閉狀態(tài)的視覺指示。
[0102]圖6和圖7的該通風(fēng)機(jī)2與借助于該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在該管道4上并且借助于類似圖4的控制機(jī)構(gòu)與該葉片8連接的控制偏轉(zhuǎn)元件6—起被示出。
[0103]可變型地，該控制偏轉(zhuǎn)元件6安裝在該管道4上并且借助于引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和/或者類似于圖1-圖3或者圖5的控制機(jī)構(gòu)連接到葉片8.
[0104]在示出的不同的實(shí)施例和變形中，空氣流量的控制葉片8被控制偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)控制。因此，該偏轉(zhuǎn)元件的移動(dòng)同時(shí)允許控制被通風(fēng)機(jī)彈出的空氣流的方向和空氣流的流量。該通風(fēng)機(jī)2的操縱被簡化用于使用者。允許控制葉片8(按壓或者拉后面的前偏轉(zhuǎn)元件)的該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運(yùn)動(dòng)被簡化和直觀化用于使用者。
[0105]在控制運(yùn)動(dòng)過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動(dòng)。這允許將該偏轉(zhuǎn)元件6在調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)和控制運(yùn)動(dòng)之間的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行人體工程學(xué)分離，一方面該調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)該通風(fēng)機(jī)2的出來的空氣流的方向，該調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)圍繞旋轉(zhuǎn)軸A而旋轉(zhuǎn)進(jìn)行，另一方面該葉片的控制運(yùn)動(dòng)通過移動(dòng)該偏轉(zhuǎn)元件6垂直于該旋轉(zhuǎn)軸A的方向，沿直線軌跡或者曲線軌跡的移動(dòng)而產(chǎn)生。
[0106]另外，不再必須設(shè)置分離的葉片控制元件，例如設(shè)置在通風(fēng)機(jī)的出口側(cè)的輪子，該輪子通過控制機(jī)構(gòu)連接到該葉片。因此該通風(fēng)機(jī)是簡化和更緊湊的設(shè)計(jì)，植入到車輛蒙皮中，例如底板中就更方便。
[0107]此外，位于該管道外部的控制機(jī)構(gòu)并沒有干擾空氣流在通風(fēng)機(jī)中的流動(dòng)。這限制了通風(fēng)機(jī)導(dǎo)致的噪音。
[0108]本實(shí)用新型并不受限于所述的實(shí)施例和變形。其他實(shí)施例和變形也可以構(gòu)思出。
[0109]此外，在圖1-圖3中的實(shí)施例的變形中，所述控制連桿以與圖4的實(shí)施例相同的方式通過連接控制連桿的橫梁同步。
[0110]在圖5的實(shí)施例的變形中，齒條例如通過連接該齒條的橫梁被同步。
[0111]因此，總體上，該通風(fēng)機(jī)包括至少兩個(gè)類似控制組件(連桿/曲柄組件或者齒輪/齒條組件)，所述兩個(gè)類似控制組件通過至少一個(gè)連接控制組件中的兩個(gè)元件(例如兩個(gè)控制連桿或者兩個(gè)齒條)的橫梁被同步。
[0112]如圖1-圖3所示，該偏轉(zhuǎn)元件可為一個(gè)整體地移動(dòng)，并且承載軸頸，保證其圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)并且保證其相對所述管道平移引導(dǎo)。
[0113]在一個(gè)變形中，該偏轉(zhuǎn)元件圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)地安裝在支架上，該支架相對所述管道根據(jù)該控制運(yùn)動(dòng)移動(dòng)地安裝并且通過控制機(jī)構(gòu)與該葉片連接。
[0114]例如該支架是圖4的實(shí)施例這是正確的，其中該齒條構(gòu)成了支架。圖1-圖4的實(shí)施例這也是可以適用的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通風(fēng)機(jī)，用于車輛，其特征在于，包括: 用于接收空氣流的管道(4); 至少一個(gè)可取向的偏轉(zhuǎn)元件(6)，該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對所述管道(4)以圍繞至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸(A)而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及 至少一個(gè)葉片(8)，該葉片(8)相對該管道(4)以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對所述管道(4)根據(jù)控制運(yùn)動(dòng)而以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，在所述控制運(yùn)動(dòng)過程中，該旋轉(zhuǎn)軸(A)相對所述管道(4)而移動(dòng)，該偏轉(zhuǎn)元件(6)和葉片(8)通過控制機(jī)構(gòu)(20)進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件(6)的控制運(yùn)動(dòng)來控制該葉片(8)相對所述管道(4)的運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 在該控制運(yùn)動(dòng)過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸(A)沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道(4)移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道(4)延伸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)根據(jù)該控制運(yùn)動(dòng)在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 通過該偏轉(zhuǎn)元件(6)的朝向下游的移動(dòng)而使葉片(8)沿空氣流量的增加方向移動(dòng)，通過該偏轉(zhuǎn)元件(6)的朝向上游的移動(dòng)而使該葉片沿空氣流量的減少方向移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)通過至少一個(gè)軸頸(15)相對該管道(4)以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝，所述軸頸(15)沿該偏轉(zhuǎn)元件(6)的旋轉(zhuǎn)軸(A)延伸并且滑動(dòng)容納在導(dǎo)軌(16)中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)通過至少一個(gè)引導(dǎo)連桿(30)相對所述管道(4)以能夠移動(dòng)的方式進(jìn)行安裝。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該控制機(jī)構(gòu)(20)包括至少一個(gè)連桿/曲柄組件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片(8)上的曲柄(26)和一個(gè)設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件(6)和所述曲柄(26)之間的控制連桿(24)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該控制機(jī)構(gòu)(20)包括齒輪/齒條組件(38)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該齒輪/齒條組件(38)包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片(8)上的齒輪(40)，該齒輪(40)與相對該管道(4)進(jìn)行平移移動(dòng)的齒條(42)嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件(6)與該齒條(42)以一起平移的方式進(jìn)行連接并且相對該齒條(42)以圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸(A)旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行移動(dòng)。12.—種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK205439878SQ201521117723
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】塞麗娜·文圖拉, 丹尼爾·羅德里格斯, 拉胡爾·庫爾德, 盧多維克·布爾德羅恩
【申請人】佛吉亞內(nèi)飾工業(yè)公司