地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進程加速，城市交通擁堵成為制約城市發(fā)展的瓶頸。為了解決這一狀況，各地政府大力發(fā)展城市軌道交通，其中地鐵是城市軌道交通中非常重要的一部分。接觸網(wǎng)為地鐵軌道車輛提供動力，接觸網(wǎng)維護中需要更換接觸網(wǎng)和維護其他接觸網(wǎng)設(shè)備?，F(xiàn)有接觸網(wǎng)放線車只配置放線裝置用于安裝接觸網(wǎng)和承力索線盤，在實際使用過程中需要配合接觸網(wǎng)作業(yè)車一起使用，接觸網(wǎng)作業(yè)車配置有升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，兩車連掛實現(xiàn)更換接觸網(wǎng)和維護其他接觸網(wǎng)設(shè)備。使用比較繁瑣，不容易操作，浪費能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，它能夠同時完成接觸網(wǎng)上部設(shè)備在停電狀態(tài)下的放線、安裝、調(diào)整、檢修及日常檢查、保養(yǎng)等施工作業(yè)。
[0004]本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，包括軌道平車，所述軌道平車上設(shè)置有發(fā)電機組、電控操作臺和液壓動力單元，軌道平車頂部設(shè)置有放線裝置和升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，所述升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上布置有作業(yè)工具。
[0006]上述升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上布置的作業(yè)工具包括撥線裝置、導(dǎo)線支撐裝置和導(dǎo)線測量裝置。
[0007]上述放線裝置包括線盤軸和提供張力的液壓系統(tǒng)，所述線盤軸上設(shè)置有軸套。
[0008]上述軌道平車上設(shè)置有工具箱，軌道平車頂部四周設(shè)置有護欄。
[0009]本實用新型的有益效果是:本專利既配備放線裝置，又配備升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，能夠同時完成接觸網(wǎng)上部設(shè)備在停電狀態(tài)下的放線、安裝、調(diào)整、檢修及日常檢查、保養(yǎng)等施工作業(yè)，使用方便，操作簡單，充分利用了資源。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:I升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，2發(fā)電機組，3放線裝置，4軌道平車，5護欄，6液壓動力單元，7電控操作臺，8工具箱。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)的描述:
[0014]如圖1、2所示，本實用新型的一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，包括軌道平車4，軌道平車4上設(shè)置有發(fā)電機組2、電控操作臺7和液壓動力單元6，軌道平車4頂部設(shè)置有放線裝置3和升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I，升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I上布置有作業(yè)工具。軌道平車4用于承載車上設(shè)備在軌道上行走，由機車牽引。發(fā)電機組2為整車提供動力。液壓動力單元6用于驅(qū)動升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I升降及回轉(zhuǎn)。升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I升降高度范圍2.8米到4.6米(距軌面)，旋轉(zhuǎn)范圍左右120°，可以適應(yīng)不同作業(yè)位置的需要。電控操作臺7用于控制升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I及整車照明。護欄5布置在軌道平車4頂部四周，防止作業(yè)人員跌落車下。工具箱8用于存放作業(yè)工具。
[0015]升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I上布置有撥線裝置，用于放線時引導(dǎo)承力索及導(dǎo)線。升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I上布置有導(dǎo)線支撐裝置，用于放線作業(yè)時支撐導(dǎo)線。升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺I上布置有導(dǎo)線測量裝置，用于測量導(dǎo)線之字值，該裝置不用時倒置，不占平臺空間。放線裝置3用于放置接觸網(wǎng)及承力索線盤，放線裝置3設(shè)置有液壓系統(tǒng)以產(chǎn)生張力，系統(tǒng)張力可以在3-10KN范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，線盤軸上設(shè)有調(diào)整用的軸套，可以適應(yīng)最大線盤寬度1.2米。
[0016]以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應(yīng)視為本專利的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，包括軌道平車，其特征在于:所述軌道平車上設(shè)置有發(fā)電機組、電控操作臺和液壓動力單元，軌道平車頂部設(shè)置有放線裝置和升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，所述升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上布置有作業(yè)工具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，其特征在于:所述升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上布置的作業(yè)工具包括撥線裝置、導(dǎo)線支撐裝置和導(dǎo)線測量裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，其特征在于:所述放線裝置包括線盤軸和提供張力的液壓系統(tǒng)，所述線盤軸上設(shè)置有軸套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，其特征在于:所述軌道平車上設(shè)置有工具箱，軌道平車頂部四周設(shè)置有護欄。
【專利摘要】本實用新型的一種地鐵接觸網(wǎng)檢修放線車，包括軌道平車，所述軌道平車上設(shè)置有發(fā)電機組、電控操作臺和液壓動力單元，軌道平車頂部設(shè)置有放線裝置和升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，所述升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上布置有作業(yè)工具。本實用新型的有益效果是：本專利既配備放線裝置，又配備升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺，能夠同時完成接觸網(wǎng)上部設(shè)備在停電狀態(tài)下的放線、安裝、調(diào)整、檢修及日常檢查、保養(yǎng)等施工作業(yè)，使用方便，操作簡單，充分利用了資源。
【IPC分類】B65H75/34, B60M1/28
【公開號】CN205239190
【申請?zhí)枴緾N201521091764
【發(fā)明人】王菲菲, 段曉, 時洪光, 邵加鼎
【申請人】濟南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月25日