一種分離式車用防護架的制作方法
【專利摘要】一種分離式車用防護架；屬于汽車配件【技術領域】；本發(fā)明提供了一種分離式車用防護架；一種分離式車用防護架，包括支架1、前護板2，支撐桿3、推離器4，其特征是：所述支架1連接前護板2，所述支架1安裝支撐桿3連接支架底部，支架1連接推離器4，所述推離器4安裝有控制件5。本發(fā)明的防護架和支架阻行板能有效降低前方物體的撞擊力，避免本車輛受到撞擊而損壞，適用于各種車輛安保防護。
【專利說明】一種分離式車用防護架

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種分離式車用防護架，尤其屬于一種防止車輛相撞的防護架。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有車輛保險杠產品及近年專利文獻中涉及車輛防護架的技術中，所述保險杠是假設其它車輛撞擊本車輛之后才起防護作用，但沒有設置防止其它車輛(物體)撞擊本車輛的防護架，或者設置防止本車輛撞擊其它物體的防護架。如中國專利信息中心公布的專利號為201310416093.1的發(fā)明專利——彈簧汽車保險杠，該專利提供了一種彈簧汽車保險杠，包括安裝架和保險杠，所述安裝架和保險杠之間設有過渡桿和彈簧，所述過渡桿和彈簧的數(shù)目至少為2個；這種彈簧汽車保險杠在使用的時候，汽車萬一發(fā)生碰撞，保險杠向內移動，過渡桿承受擠壓力后變形，這樣就將碰撞的勢能消除一部分，隨后保險杠和安裝架之間的彈簧繼續(xù)將勢能消除，將碰撞后的影響降低；但是該產品沒有設置防止其它車輛(物體)撞擊本車輛的防護架，其它車輛撞擊本車輛之后，本車輛還是會有損壞。


【發(fā)明內容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的上述不足，本發(fā)明提供了一種分離式車用防護架，以解決現(xiàn)有技術沒有設置防止其它物體撞擊本車輛的防護架，不能避免本車輛被撞擊所造成的損壞等安全保障問題。
[0004]其技術方案是:一種分離式車用防護架，包括支架1、前護板2，支撐桿3、推離器4，其特征是:所述支架I連接前護板2，所述支架I安裝支撐桿3連接支架底部，支架I連接推離器4，所述推離器4安裝有控制件5。
[0005]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種分離式車用防護架，支架I下面安裝有阻行板6。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點:1、有效防止前方較小物體(自行車、電動車、摩托車以及其它車輛等物體撞擊本車輛，避免本車輛被撞擊造成損壞；2、能降低前方較大物體如轎車、貨車等對本車輛的撞擊力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0008]圖中:支架1、前護板2、支撐桿3、推離器4、控制件5、阻行板6。

【具體實施方式】
[0009]下面對本發(fā)明的實施例結合附圖加以詳細描述。
[0010]實施例1:如圖1所示，一種分離式車用防護架，包括支架1、前護板2，支撐桿3、推離器4，其特征是:所述支架I連接前護板2，所述支架I安裝支撐桿3連接支架底部，支架I連接推離器4，所述推離器4安裝有控制件5。
[0011]實施例2:如圖1所示，一種分離式車用防護架，包括支架1、前護板2，支撐桿3、推離器4、阻行板6，其特征是:所述支架I連接前護板2，所述支架I安裝支撐桿3連接支架底部，支架I連接推離器4，所述推離器4安裝有控制件5，所述支架I下面安裝阻行板6。
[0012]本發(fā)明工作原理:本發(fā)明分離式車用防護架通過推離器4的控制件5連接車輛(保險杠)的控制系統(tǒng)，當遇到前方有物體(自行車、電動車、摩托車以及其它車輛等物體要撞到本車輛時，及時啟動推離器4，推離器4把防護架推出到本車輛的前方，與本車輛分離，通過支架I在地面支撐穩(wěn)定，當前方物體撞擊到本發(fā)明分離式車用防護架時，本發(fā)明防護架、支架阻行板能有效降低其沖擊力，避免本車輛受到撞擊而損壞。
【權利要求】
1.一種分離式車用防護架，包括支架1、前護板2，支撐桿3、推離器4，其特征是:所述支架I連接前護板2，所述支架I安裝支撐桿3連接支架底部，支架I連接推離器4，所述推離器4安裝有控制件5。
2.根據權利要求1所述的分離式車用防護架，其特征是:支架I下面安裝有阻行板6。
【文檔編號】B60R19/02GK104071104SQ201410338454
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權日:2014年7月16日
【發(fā)明者】甘堅 申請人:甘堅