汽車襯帶的墊片結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種襯帶墊片結(jié)構(gòu)，特別涉及一種汽車內(nèi)胎的襯帶墊片結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎作為車輛重要的組成部分，影響著車輛的性能，更關(guān)乎到行車安全，常見有內(nèi)胎的充氣輪胎主要是由外胎、內(nèi)胎和襯帶組成。內(nèi)胎中充滿壓縮空氣，外胎用來保護(hù)內(nèi)胎不受損傷且具有一定彈性；襯帶放在內(nèi)胎下面，防止內(nèi)胎與輪輞硬性接觸受損傷。該內(nèi)胎上還裝設(shè)有氣門嘴以對(duì)該內(nèi)胎進(jìn)行充放氣，襯帶在對(duì)應(yīng)氣門嘴的位置處設(shè)有氣門嘴孔，使氣門嘴可由該氣門嘴孔伸出。在氣門嘴與內(nèi)胎、襯帶、輪輞的裝配以及輪胎的運(yùn)輸和使用過程中，常常需要使用襯帶墊片，該襯帶墊片起襯墊作用，可以將輪輞與襯帶隔開，防止襯帶及內(nèi)胎從輪輞氣門嘴槽溜出而損傷襯帶及內(nèi)胎。
[〇〇〇3]目前，雖然市場(chǎng)上的用于襯帶的墊片種類繁多，通常是于墊片本體的中心處開一對(duì)應(yīng)襯帶氣門嘴孔的通孔，氣門嘴由該襯帶的氣門嘴孔及墊片的通孔穿出，這種普通襯帶墊片，使用時(shí)氣門嘴裝在裝入襯帶墊片的氣門嘴孔時(shí)較為困難，需要進(jìn)行多次對(duì)位，方可裝入，且裝入氣門嘴后襯帶墊片的定位性較差，容易產(chǎn)生竄動(dòng)和變形的狀況，進(jìn)而影響內(nèi)胎與襯帶的裝配，而損傷內(nèi)胎。
[0004]有鑒于此，本設(shè)計(jì)人針對(duì)上述汽車襯帶墊片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于裝配及裝配后穩(wěn)定的汽車車胎的襯帶墊片。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：
[0007]—種汽車襯帶的墊片結(jié)構(gòu)，包括一墊片本體及一成型于該墊片本體中心的通孔，該墊片本體的一側(cè)于通孔周緣形成一外擴(kuò)喇叭狀的環(huán)形凸起，該環(huán)形凸起的端部向外延伸有一凸緣，所述通孔對(duì)應(yīng)形成外擴(kuò)的喇叭狀。
[0008]所述凸緣的底端往墊片本體的方向設(shè)有一卡部。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型汽車襯帶墊片結(jié)構(gòu)是于墊片本體的一側(cè)形成喇叭狀的環(huán)狀凸起，該環(huán)狀凸起穿過襯帶的氣門嘴孔，凸起端部的凸緣與墊片本體之間形成夾設(shè)襯帶的空間，喇叭狀的環(huán)狀凸起可確保該墊片不會(huì)脫出襯帶，再進(jìn)一步配合凸緣底端的卡部，可使墊片與襯帶完美配合，在搬運(yùn)及使用過程中，墊片與襯帶可緊密配合，不會(huì)脫落，而在裝配氣門嘴時(shí)，喇叭狀的通孔則起到導(dǎo)向作用，可使氣門嘴順利進(jìn)入襯帶墊片孔內(nèi)，而無需反復(fù)對(duì)位，可有效防止氣門嘴未安裝到位而損傷內(nèi)胎。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0013]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型揭示了一種汽車襯帶的墊片結(jié)構(gòu)1，包括一墊片本體11及一成型于該墊片本體11中心的通孔12,該墊片本體11的一側(cè)于通孔12周緣形成一外擴(kuò)喇叭狀的環(huán)形凸起13,該環(huán)形凸起13的端部向外延伸有一凸緣14,凸緣14的底端往墊片本體11的方向設(shè)有一卡部15,所述通孔12對(duì)應(yīng)形成外擴(kuò)的喇叭狀。
[0014]本實(shí)用新型汽車襯帶墊片結(jié)構(gòu)1是于墊片本體11的一側(cè)形成喇叭狀的環(huán)狀凸起13,該環(huán)狀凸起13穿過襯帶2的氣門嘴孔21，凸起端部的凸緣14與墊片本體11之間形成夾設(shè)襯帶2的空間，喇叭狀的環(huán)狀凸起13可確保該墊片不會(huì)脫出襯帶2,再進(jìn)一步配合凸緣14底端的卡部15,可使墊片1與襯帶2完美配合，在搬運(yùn)及使用過程中，墊片1與襯帶2可緊密配合，不會(huì)脫落，而在裝配氣門嘴（圖中未示）時(shí)，喇叭狀的通孔12則起到導(dǎo)向作用，可使氣門嘴順利進(jìn)入墊片孔內(nèi)，而無需反復(fù)對(duì)位，可有效防止氣門嘴未安裝到位而損傷內(nèi)胎。
[0015]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車襯帶的墊片結(jié)構(gòu)，包括一墊片本體及一成型于該墊片本體中心的通孔，其特征在于：該墊片本體的一側(cè)于通孔周緣形成一外擴(kuò)喇叭狀的環(huán)形凸起，該環(huán)形凸起的端部向外延伸有一凸緣，所述通孔對(duì)應(yīng)形成外擴(kuò)的喇叭狀；所述凸緣的底端往墊片本體的方向設(shè)有一卡部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車襯帶的墊片結(jié)構(gòu)，包括一墊片本體及一成型于該墊片本體中心的通孔，該墊片本體的一側(cè)于通孔周緣形成一外擴(kuò)喇叭狀的環(huán)形凸起，該環(huán)形凸起的端部向外延伸有一凸緣，所述通孔對(duì)應(yīng)形成外擴(kuò)的喇叭狀。借由喇叭狀的環(huán)狀凸起可確保該墊片不會(huì)脫出襯帶，使墊片與襯帶完美配合，在搬運(yùn)及使用過程中，墊片與襯帶可緊密配合，不會(huì)脫落，而在裝配氣門嘴時(shí)，喇叭狀的通孔則起到導(dǎo)向作用，可使氣門嘴墊片順利進(jìn)入襯帶墊片孔內(nèi)，而無需反復(fù)對(duì)位，可有效防止氣門嘴未安裝到位，而損傷內(nèi)胎。
【IPC分類】B60B21/12
【公開號(hào)】CN205097824
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520654530
【發(fā)明人】陳秀雄
【申請(qǐng)人】廈門正新實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日