一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)汽車在道路交通工具中已開始嶄露頭角，其污染小、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)使得它有很廣闊的發(fā)展前景，但在設(shè)計(jì)制造中的很多缺點(diǎn)也暴露了出來(lái)，其中一點(diǎn)就是，作為氣制動(dòng)系統(tǒng)氣源的空氣壓縮機(jī)體積大、質(zhì)量大，而且還必須放置于車架外側(cè)以便于維修保養(yǎng)，這樣便決定了電動(dòng)空氣壓縮機(jī)必須以單邊懸掛的形式固定于車架上。同時(shí)，還必須考慮整車行駛時(shí)對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的震動(dòng)，保證散熱通道的同時(shí)還需隔絕外部塵土、雨水等有害物質(zhì)?，F(xiàn)在的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的固定裝置解決不了以上問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以使電動(dòng)空氣壓縮機(jī)以單邊懸掛的形式固定于車架上、減小整車行駛時(shí)對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的震動(dòng)影響、保證散熱通道的同時(shí)還能隔絕外部塵土、雨水等有害物質(zhì)的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下措施實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，包括由兩個(gè)平行的豎板和四個(gè)橫截面為L(zhǎng)型的拉板組成的立方體骨架，所述拉板的兩端固定在所述豎板的四角上，還包括固定在所述立方體骨架上方的上端蓋和固定在所述立方體骨架前方的前端蓋，所述立方體骨架通過(guò)螺栓固定在車架上，所述壓縮機(jī)設(shè)置在下方的所述拉板上。其中，所述拉板為角鋼結(jié)構(gòu)。
[0005]其中，所述豎板包括底板和四個(gè)擋沿，所述底板的兩側(cè)分別設(shè)置有背對(duì)的L型外板和L型內(nèi)襯板，所述外板、所述底板和所述內(nèi)襯板通過(guò)鉚釘固定連接，所述立方體骨架通過(guò)穿過(guò)所述外板和所述內(nèi)襯板的螺栓固定在所述車架上。
[0006]下方的兩個(gè)所述拉板上各設(shè)置有兩個(gè)減震塊，所述壓縮機(jī)設(shè)置在所述減震塊上。
[0007]所述底板上設(shè)置有散熱孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型可以以單邊懸掛的形式固定于車架上、整車行駛時(shí)對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的震動(dòng)影響小、保證散熱通道的同時(shí)還能隔絕外部塵土、雨水等有害物質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，其中，立方體骨架通過(guò)穿過(guò)外板和內(nèi)襯板可以使電動(dòng)空氣壓縮機(jī)以單邊懸掛的形式固定于車架上；下方的兩個(gè)拉板上各設(shè)置有兩個(gè)減震塊能有效減小整車行駛時(shí)對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的震動(dòng)影響；底板上設(shè)置有散熱孔以及固定在立方體骨架上方的上端蓋和固定在立方體骨架前方的前端蓋能在保證散熱通道的同時(shí)還能隔絕外部塵土、雨水等有害物質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的使用時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的未裝配時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型豎板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1、車架；2、豎板；3、外板；4、鉚釘；5、散熱孔；6、上端蓋；7、前端蓋；8、拉板；
9、減震塊；10、電動(dòng)空氣壓縮機(jī)；11、電動(dòng)空氣壓縮機(jī)安裝孔；12、內(nèi)襯板；13、擋沿；14、底板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0015]參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型是一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，包括由兩個(gè)平行的豎板2和四個(gè)橫截面為L(zhǎng)型的拉板8組成的立方體骨架，拉板8的兩端固定在豎板2的四角上，還包括固定在立方體骨架上方的上端蓋6和固定在立方體骨架前方的前端蓋7，立方體骨架通過(guò)螺栓固定在車架1上，壓縮機(jī)10設(shè)置在下方的拉板8上。上端蓋6和前端蓋7起到很好的防塵、防水作用。
[0016]其中，豎板2包括底板14和四個(gè)擋沿13，底板14的兩側(cè)分別設(shè)置有背對(duì)的L型外板3和L型內(nèi)襯板12，外板3、底板14和內(nèi)襯板12通過(guò)鉚釘4固定連接，立方體骨架通過(guò)穿過(guò)外板3和內(nèi)襯板12的螺栓固定在車架1上，這樣既保證了豎直方向上的剛度，也提高了水平方向上的強(qiáng)度，同時(shí)，還大大提高了螺栓孔周圍的強(qiáng)度，減小了螺栓孔周圍出現(xiàn)變形、扯裂等破壞性情況的概率。下方的兩個(gè)拉板8上各設(shè)置有兩個(gè)減震塊9，壓縮機(jī)11設(shè)置在減震塊9上，拉板8為角鋼機(jī)構(gòu)，保證了垂直方向上的剛度。底板14上設(shè)置有散熱孔5，這樣保證了電動(dòng)空氣壓縮機(jī)10的散熱需求。
[0017]電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置的豎板2由底板14、外板3和內(nèi)襯板12預(yù)先用鉚釘4鉚接而成，每個(gè)豎板2與車架1之間用四個(gè)螺栓固定。拉板上預(yù)焊有焊接螺母，與豎板2用螺栓連接成立方體骨架。下方的拉板上還留有減震塊9的安裝孔。電動(dòng)空氣壓縮機(jī)10的四個(gè)安裝孔11放置在四個(gè)減震塊9上，用長(zhǎng)螺栓穿過(guò)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)安裝孔11、減震塊9孔和下方的拉板8孔，并用螺母打緊。最后將上端蓋6和前端蓋7用螺栓固定在對(duì)應(yīng)的安裝孔上。
[0018]考慮到各零部件的加工誤差及裝配精度，首先應(yīng)該使豎板2與車架1與拉板8之間松裝，待立方體骨架連接完之后再打緊各螺栓，最后裝配電動(dòng)空氣壓縮機(jī)10、上端蓋6及前端蓋7。
[0019]當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)10需要保養(yǎng)或維修時(shí)，只需要取下上端蓋6或前端蓋7即可。
[0020]本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，其特征在于，包括由兩個(gè)平行的豎板和四個(gè)橫截面為L(zhǎng)型的拉板組成的立方體骨架，所述拉板的兩端固定在所述豎板的四角上，還包括固定在所述立方體骨架上方的上端蓋和固定在所述立方體骨架前方的前端蓋，所述立方體骨架通過(guò)螺栓固定在車架上，所述壓縮機(jī)設(shè)置在下方的所述拉板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，其特征在于，所述豎板包括底板和四個(gè)擋沿，所述底板的兩側(cè)分別設(shè)置有背對(duì)的L型外板和L型內(nèi)襯板，所述外板、所述底板和所述內(nèi)襯板通過(guò)鉚釘固定連接，所述立方體骨架通過(guò)穿過(guò)所述外板和所述內(nèi)襯板的螺栓固定在所述車架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，其特征在于，所述底板上設(shè)置有散熱孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，其特征在于，下方的兩個(gè)所述拉板上各設(shè)置有兩個(gè)減震塊，所述壓縮機(jī)設(shè)置在所述減震塊上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)空氣壓縮機(jī)固定裝置，包括由兩個(gè)平行的豎板和四個(gè)橫截面為L(zhǎng)型的拉板組成的立方體骨架，拉板的兩端固定在所述豎板的四角上，還包括固定在立方體骨架上方的上端蓋和固定在立方體骨架前方的前端蓋，立方體骨架通過(guò)螺栓固定在車架上，壓縮機(jī)設(shè)置在下方的拉板上。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型可以以單邊懸掛的形式固定于車架上、整車行駛時(shí)對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的震動(dòng)影響小、保證散熱通道的同時(shí)還能隔絕外部塵土、雨水等有害物質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60T17/02
【公開號(hào)】CN205059583
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520812125
【發(fā)明人】唐銳, 田小兵, 魏海巍, 張守偉
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日