電驅(qū)動后橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛驅(qū)動橋技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電驅(qū)動后橋。
【背景技術(shù)】
[0002]美國專利申請US2008/0257620A1公開了一種電驅(qū)動后橋，其包括:安設(shè)在車輪外側(cè)的輪外電機，輪外電機的定子托架通過連桿連接到車身上，轉(zhuǎn)子托架固接在車輪上。上述公開的技術(shù)方案雖然可以在后懸架改動小的情況下通過增加輪外電機得到一種電驅(qū)動后橋，但卻存在著難以快速更換車輪的缺點，例如在輪胎漏氣需要更換車輪時，必須先從車身上拆卸連桿，然后將轉(zhuǎn)子托架與車輪之間的連接螺栓松開，將輪外電機整個拆下來，然后方可拆卸車輪螺栓，因此不利于快速更換車輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供一種電驅(qū)動后橋，可以快速更換車輪。
[0004]本實用新型提供了一種電驅(qū)動后橋，包括:懸架拖曳臂；輪外電機，安設(shè)在車輪的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架、定子托架和電機軸承，所述定子托架通過所述電機軸承支撐在所述轉(zhuǎn)子托架上，所述轉(zhuǎn)子托架與所述車輪固定連接，所述定子托架以只限制所述定子托架轉(zhuǎn)動的方式與所述懸架拖曳臂連接。
[0005]根據(jù)本實用新型的電驅(qū)動后橋，所述懸架拖曳臂上設(shè)有限轉(zhuǎn)銷，所述定子托架上設(shè)有限轉(zhuǎn)孔，所述限轉(zhuǎn)銷穿設(shè)于所述限轉(zhuǎn)孔中。
[0006]根據(jù)本實用新型的電驅(qū)動后橋，所述輪外電機為軸向磁場電機。
[0007]本實用新型還提供了一種電驅(qū)動后橋，包括:橫向穩(wěn)定桿；輪外電機，安設(shè)在車輪的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架、定子托架和電機軸承，所述定子托架通過所述電機軸承支撐在所述轉(zhuǎn)子托架上，所述轉(zhuǎn)子托架與所述車輪固定連接，所述定子托架以只限制所述定子托架轉(zhuǎn)動的方式與所述橫向穩(wěn)定桿連接。
[0008]根據(jù)本實用新型的電驅(qū)動后橋，所述定子托架上設(shè)有限轉(zhuǎn)孔，所述橫向穩(wěn)定桿的端部穿設(shè)于所述限轉(zhuǎn)孔中。
[0009]根據(jù)本實用新型的電驅(qū)動后橋，所述輪外電機為軸向磁場電機。
[0010]采用本實用新型的電驅(qū)動后橋，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益的技術(shù)效果:
[0011]本實用新型的電驅(qū)動后橋中，所述定子托架以只限制其轉(zhuǎn)動的方式與所述懸架拖曳臂連接，可以快速更換車輪，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用范圍較為廣泛。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型第一具體實施例所涉及的電驅(qū)動后橋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型第二具體實施例所涉及的電驅(qū)動后橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1懸架拖曳臂；2車輪；3、31、32、321、33分別是輪外電機、轉(zhuǎn)子托架、定子托架、限轉(zhuǎn)孔和電機軸承；4限轉(zhuǎn)銷；5橫向穩(wěn)定桿。
【具體實施方式】
[0015]為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實施例詳細說明。應(yīng)理解，實施例僅是用于說明本實用新型，而不是對本實用新型的限制。
[0016]圖1是本實用新型第一具體實施例所涉及的電驅(qū)動后橋的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖1，電驅(qū)動后橋包括:懸架拖曳臂1 ;輪外電機3，安設(shè)在車輪2的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架31、定子托架32和電機軸承33，定子托架32通過電機軸承33支撐在轉(zhuǎn)子托架31上，轉(zhuǎn)子托架31與車輪2固定連接，定子托架32以只限制定子托架32轉(zhuǎn)動的方式與懸架拖曳臂1連接。
[0017]由于定子托架32通過電機軸承33支撐在轉(zhuǎn)子托架31上，因此兩者之間已經(jīng)完全定位，而轉(zhuǎn)子托架31與車輪2固定連接，例如通過螺栓將轉(zhuǎn)子托架31固定連接到車輪2上，則輪外電機3與車輪2之間的軸向定位已經(jīng)實現(xiàn)，只要再限制定子托架32轉(zhuǎn)動，例如將定子托架32與懸架拖曳臂1相連接，輪外電機3的輸出轉(zhuǎn)矩就可傳遞到車輪2上。為了便于輪外電機3在更換車輪2時易于拆卸，因此定子托架32以只限制其轉(zhuǎn)動的方式與懸架拖曳臂1連接，如此則可以在拆除了轉(zhuǎn)子托架31與車輪2的連接螺栓后即可將輪外電機3從車輪2上拆卸下來。
[0018]懸架拖曳臂1上設(shè)有限轉(zhuǎn)銷4，定子托架32上設(shè)有限轉(zhuǎn)孔321，限轉(zhuǎn)銷4插入限轉(zhuǎn)孔321中即可限制定子托架32轉(zhuǎn)動。懸架拖曳臂1上設(shè)置的限轉(zhuǎn)銷4延伸到車輪2的外偵牝以便與定子托架32上的限轉(zhuǎn)孔321配合裝配。在將轉(zhuǎn)子托架31安裝到車輪2上的同時，也將限轉(zhuǎn)孔321對準套入限轉(zhuǎn)銷4上。為了降低所需的安裝精度，在限轉(zhuǎn)銷4或限轉(zhuǎn)孔321上還可以設(shè)置橡膠襯墊，以補償限轉(zhuǎn)銷4和限轉(zhuǎn)孔321之間的加工或裝配誤差。
[0019]輪外電機3為軸向磁場電機。與常規(guī)的徑向磁場電機相比，軸向磁場電機具有更高的轉(zhuǎn)矩密度和功率密度，而且由于安設(shè)在車輪2的外側(cè)而非內(nèi)側(cè)，其直徑并不會像輪內(nèi)電機那樣受到車輪2的內(nèi)腔直徑的限制，其直徑甚至可以達到車輪2的直徑，例如對于14寸的車輪，輪外電機3的直徑也可以達到14寸，而輪外電機3設(shè)置在車輪2外側(cè)可能引起車寬的增加，其軸向長度受到了嚴格的限制，因此輪外電機3的外形呈現(xiàn)出盤狀的特點。
[0020]圖2是本實用新型第二具體實施例所涉及的電驅(qū)動后橋的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖2，電驅(qū)動后橋包括:橫向穩(wěn)定桿5 ;輪外電機3，安設(shè)在車輪2的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架31、定子托架32和電機軸承33，定子托架32通過電機軸承33支撐在轉(zhuǎn)子托架31上，轉(zhuǎn)子托架31與車輪2固定連接，定子托架32以只限制定子托架32轉(zhuǎn)動的方式與橫向穩(wěn)定桿5連接。
[0021]即限制定子托架32轉(zhuǎn)動的功能是由橫向穩(wěn)定桿5來完成的，為此，將常規(guī)橫向穩(wěn)定桿的兩端延伸到車輪2的外側(cè)，以穿設(shè)于定子托架32上相配合的限轉(zhuǎn)孔321中即可起到阻擋定子托架32轉(zhuǎn)動的作用。如此，后懸架也不只限于拖曳臂懸臂1，其還可以是其他合適類型的懸架，只要其橫向穩(wěn)定桿5可以延伸到車輪2的外側(cè)，并將其兩端制成銷狀或者其他合適的形狀，以起到只限制定子轉(zhuǎn)動32轉(zhuǎn)動的作用。
[0022]采用本實用新型的電驅(qū)動后橋，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益的技術(shù)效果:
[0023]本實用新型的電驅(qū)動后橋中，所述定子托架以只限制其轉(zhuǎn)動的方式與所述懸架拖曳臂或者橫向穩(wěn)定桿連接，可以快速更換車輪，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用范圍較為廣泛。
[0024]本實用新型并不局限于上述實施例，而是覆蓋在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下所進行的所有改變和修改。這些改變和修改不應(yīng)被認為是脫離了本實用新型的精神和范圍，并且所有諸如對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的修改均應(yīng)被包括在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電驅(qū)動后橋，其特征在于，包括:懸架拖曳臂； 輪外電機，安設(shè)在車輪的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架、定子托架和電機軸承，所述定子托架通過所述電機軸承支撐在所述轉(zhuǎn)子托架上，所述轉(zhuǎn)子托架與所述車輪固定連接，所述定子托架以只限制所述定子托架轉(zhuǎn)動的方式與所述懸架拖曳臂連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動后橋，其特征在于， 所述懸架拖曳臂上設(shè)有限轉(zhuǎn)銷，所述定子托架上設(shè)有限轉(zhuǎn)孔，所述限轉(zhuǎn)銷穿設(shè)于所述限轉(zhuǎn)孔中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電驅(qū)動后橋，其特征在于， 所述輪外電機為軸向磁場電機。4.一種電驅(qū)動后橋，其特征在于，包括:橫向穩(wěn)定桿； 輪外電機，安設(shè)在車輪的外側(cè)，包括:轉(zhuǎn)子托架、定子托架和電機軸承，所述定子托架通過所述電機軸承支撐在所述轉(zhuǎn)子托架上，所述轉(zhuǎn)子托架與所述車輪固定連接，所述定子托架以只限制所述定子托架轉(zhuǎn)動的方式與所述橫向穩(wěn)定桿連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電驅(qū)動后橋，其特征在于， 所述定子托架上設(shè)有限轉(zhuǎn)孔，所述橫向穩(wěn)定桿的端部穿設(shè)于所述限轉(zhuǎn)孔中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電驅(qū)動后橋，其特征在于， 所述輪外電機為軸向磁場電機。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電驅(qū)動后橋，包括：懸架拖曳臂；輪外電機，安設(shè)在車輪的外側(cè)，包括：轉(zhuǎn)子托架、定子托架和電機軸承，所述定子托架通過所述電機軸承支撐在所述轉(zhuǎn)子托架上，所述轉(zhuǎn)子托架與所述車輪固定連接，所述定子托架以只限制所述定子托架轉(zhuǎn)動的方式與所述懸架拖曳臂連接，因此可以快速更換車輪。
【IPC分類】B60K7/00
【公開號】CN205009966
【申請?zhí)枴緾N201520788435
【發(fā)明人】夏承鋼, 孫江明
【申請人】上海中科深江電動車輛有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月12日