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一種安全頂窗用報警裝置的制造方法

文檔序號:10027534閱讀:379來源:國知局
一種安全頂窗用報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種安全頂窗用報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前客車車頂安裝的安全頂窗,在遇到緊急情況時,通過拉掉應(yīng)急手柄保護罩,轉(zhuǎn)動應(yīng)急手柄,向外推開頂窗形成逃生通道,從而實現(xiàn)逃生;在實際使用中,安全頂窗常被當成檢修口使用,車輛檢修人員通過轉(zhuǎn)動應(yīng)急手柄,從頂窗洞口處上車頂檢修車輛,這樣經(jīng)常出現(xiàn)檢修人員在檢修完車輛從車頂進入車內(nèi)后會忘記將應(yīng)急手柄恢復(fù)原位的情況,此時頂窗后部鎖機構(gòu)沒有鎖住,頂窗會在車輛行駛中上下彈跳,長期以往易使頂窗部件損壞,嚴重時可導(dǎo)致頂窗從車體脫落。目前主要靠駕駛員目視確定頂窗后部鎖機構(gòu)有沒有鎖住,造成操作復(fù)雜,增加了駕駛員的勞動強度,存在嚴重的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種安全頂窗用報警裝置,通過扳動應(yīng)急手柄帶動鎖軸旋轉(zhuǎn),使鎖舌進入支架總成上的鎖槽內(nèi),同時鎖舌將微動開關(guān)壓下,觸動的微動開關(guān)將運動信息傳遞給儀表信號燈,汽車駕駛員可以很直觀地通過信號燈來識別安全頂窗是否處于已打開或關(guān)閉狀態(tài),消除了行車時的安全隱患。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種安全頂窗用報警裝置,由應(yīng)急手柄、鎖軸、支架總成組成,所述的鎖軸中間固定安裝有鎖舌,鎖軸頂端上固定連接有應(yīng)急手柄,鎖軸活動連接在支架總成上,支架總成上設(shè)有鎖槽,其特征在于:所述的支架總成上還固定安裝有微動開關(guān),并且微動開關(guān)安裝在鎖軸一側(cè)位于鎖舌下方,扳動應(yīng)急手柄帶動鎖軸旋轉(zhuǎn),使鎖舌進入鎖槽內(nèi)同時鎖舌將微動開關(guān)壓下。
[0005]所述的鎖舌外端面為一外高內(nèi)底的斜面,方便鎖舌旋轉(zhuǎn)中下壓微動開關(guān)。
[0006]所述的微動開關(guān)與儀表信號燈連接,及時反饋鎖舌運動信息。
[0007]所述的鎖軸與鎖舌通過焊接工藝牢固連接,可以很好的防止鎖軸與鎖舌使用過程中松動。
[0008]本實用新型,結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便快捷,通過微動開關(guān)將鎖舌運動信息傳遞給儀表信號燈,汽車駕駛員可以很直觀地通過信號燈來識別安全頂窗是否處于已打開或關(guān)閉狀態(tài),消除了行車時的安全隱患,減少駕駛員的檢查工作。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中:1為應(yīng)急手柄、2為鎖舌、3為鎖軸、4為微動開關(guān)、5為支架總成、6為鎖槽。
【具體實施方式】
[0011]由圖1知,一種安全頂窗用報警裝置,由應(yīng)急手柄1、鎖軸3、支架總成5組成,鎖軸3中間設(shè)有鎖舌2,鎖舌2通過焊接工藝固定連接在鎖軸3上,可以很好的防止鎖軸3與鎖舌2使用過程中松動,影響到安全頂窗的鎖緊工作;鎖軸3頂端上固定連接有應(yīng)急手柄1,鎖軸3與支架總成5活動連接,支架總成5上設(shè)有鎖槽6,支架總成5上還固定安裝有微動開關(guān)4,并且微動開關(guān)4安裝在鎖軸3 —側(cè)位于鎖舌2下方,鎖舌2外端面為一外高內(nèi)底的斜面,方便鎖舌2旋轉(zhuǎn)中快速下壓微動開關(guān)4,微動開關(guān)4與儀表信號燈連接,及時反饋鎖舌2運動信息。通過扳動應(yīng)急手柄(I)帶動鎖軸(3)旋轉(zhuǎn),使鎖舌(2)進入支架總成5上的鎖槽(6 )內(nèi)同時鎖舌(2 )將微動開關(guān)(4)壓下,觸動的微動開關(guān)(4)將運動信息傳遞給儀表信號燈,汽車駕駛員可以很直觀地通過信號燈來識別安全頂窗是否處于已打開或關(guān)閉狀態(tài),消除了行車時的安全隱患,也很好的減少了駕駛員的檢查工作。
【主權(quán)項】
1.一種安全頂窗用報警裝置,由應(yīng)急手柄(I)、鎖軸(3)、支架總成(5)組成,所述的鎖軸(3 )中間固定安裝有鎖舌(2 ),鎖軸(3 )頂端上固定連接有應(yīng)急手柄(I),鎖軸(3 )活動連接在支架總成(5)上,支架總成(5)上設(shè)有鎖槽(6),其特征在于:所述的支架總成(5)上還固定安裝有微動開關(guān)(4),并且微動開關(guān)(4)安裝在鎖軸(3)—側(cè)位于鎖舌(2)下方,扳動應(yīng)急手柄(I)帶動鎖軸(3 )旋轉(zhuǎn),使鎖舌(2 )進入鎖槽(6 )內(nèi),同時鎖舌(2 )將微動開關(guān)(4 )壓下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全頂窗用報警裝置,其特征在于:所述的鎖舌(2)外端面為一外高內(nèi)底的斜面,方便鎖舌(2)旋轉(zhuǎn)中快速下壓微動開關(guān)(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全頂窗用報警裝置,其特征在于:所述的微動開關(guān)(4)與儀表信號燈連接,及時反饋鎖舌(2)運動信息。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全頂窗用報警裝置,其特征在于:所述的鎖軸(3)與鎖舌(2 )通過焊接工藝牢固連接。
【專利摘要】一種安全頂窗用報警裝置,由應(yīng)急手柄(1)、鎖軸(3)、支架總成(5)組成,所述的鎖軸(3)中間固定安裝有鎖舌(2),鎖軸(3)頂端上固定連接有應(yīng)急手柄(1),鎖軸(3)活動連接在支架總成(5)上,支架總成(5)上設(shè)有鎖槽(6),其特征在于:所述的支架總成(5)上還固定安裝有微動開關(guān)(4),并且微動開關(guān)(4)安裝在鎖軸(3)一側(cè)位于鎖舌(2)下方,扳動應(yīng)急手柄(1)帶動鎖軸(3)旋轉(zhuǎn),使鎖舌(2)進入鎖槽(6)內(nèi),同時鎖舌(2)將微動開關(guān)(4)壓下。本實用新型,結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便快捷,汽車駕駛員可以很直觀地通過信號燈來識別安全頂窗是否處于已打開或關(guān)閉狀態(tài),消除了行車時的安全隱患。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號】CN204936950
【申請?zhí)枴緾N201520577157
【發(fā)明人】李德興, 毛云鋒
【申請人】丹陽市車船裝飾件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月4日
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