專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有觀察窗的客車(chē)scr后處理系統(tǒng)的尿素罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及的一種汽車(chē)輔助設(shè)備，更具體的說(shuō)是一種具有觀察窗的客車(chē)SCR 后處理系統(tǒng)的尿素罐。
背景技術(shù)：
[0002]目前，我國(guó)正在積極的實(shí)施更為嚴(yán)格的歐IV排放法規(guī)，特別是制定了中重型柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，要達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，尿素一 SCR催化凈化技術(shù)是柴油機(jī)尾氣污染治理最有效的技術(shù)之一。尿素一 SCR催化還原的基本原理是在熱的尾氣中添加含有32. 5%尿素的水基溶液，溶液存儲(chǔ)于附加的銹鋼或塑料儲(chǔ)存箱內(nèi)，通過(guò)計(jì)量閥被連續(xù)噴射到SCR還原催化轉(zhuǎn)換器之前的尾氣中，然后通過(guò)催化還原反應(yīng)將尾氣中NOx轉(zhuǎn)化為N2和H20。[0003]存儲(chǔ)尿素溶液的尿素罐需要有5%_10%的預(yù)留膨脹容積空間，因?yàn)槟蛩卦跉鉁氐偷臅r(shí)候會(huì)結(jié)冰，尿素結(jié)冰后其密度會(huì)變小，體積增大膨脹，如果沒(méi)有一定的膨脹空間，隨著尿素結(jié)冰后體積的膨脹會(huì)導(dǎo)致尿素罐被脹壞，所以，在尿素罐要預(yù)留5%-10%的膨脹容積空間，但是當(dāng)我們?cè)诩幼⒛蛩厝芤旱臅r(shí)候很難把握注入量，全憑主觀感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)，如果加多了，當(dāng)遇到膨脹時(shí)就會(huì)破壞尿素罐，如果加少了，就要增加注入次數(shù)，增加工作量。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的提供了一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足和缺點(diǎn)，使其避免在加注尿素溶液的過(guò)程中，因注入過(guò)多的尿素溶液而導(dǎo)致尿素罐因尿素結(jié)冰膨脹而受到破壞。[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下[0006]一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，包括了尿素罐本體，其特征在于所述尿素罐本體上連接有一用于觀察其內(nèi)部溶液的透明管，所述透明管與該尿素罐本體相通。[0007]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述透明管上設(shè)有一用于標(biāo)識(shí)該尿素罐內(nèi)溶液高度的刻度值。[0008]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述透明管上的刻度值為所述尿素罐內(nèi)百分之九十五溶液高度的刻度值。[0009]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述尿素罐本體的上側(cè)壁設(shè)有一用于設(shè)置所述透明管的凹陷部。[0010]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述尿素罐本體的側(cè)壁豎直方向上依次設(shè)有兩個(gè)呈直角形的膠管，該膠管的一端與所述尿素罐本體相接通，另一端連接于所述透明管。[0011]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述膠管上設(shè)有一個(gè)用于固定該膠管和所述透明管的卡箍。[0012]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述處于下方膠管的一端連接有一用于接通尿素罐本體內(nèi)部液體的內(nèi)引管，另一端連接于所述透明管。[0013]通過(guò)上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于[0014]I、本實(shí)用新型是在尿素罐本體上增設(shè)有一觀察液位的透明管，使我們?cè)诩幼⒛蛩厝芤旱倪^(guò)程中，能夠清楚地確定我們需要的注入量，避免了因過(guò)量注入而對(duì)尿素罐的產(chǎn)生破壞。[0015]2、本實(shí)用新型布置靈活，可以根據(jù)尿素罐的具體形狀和布置空間進(jìn)行靈活布置。[0016]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，而作用明顯，可靠性高，在實(shí)際應(yīng)用中具有很廣闊的市場(chǎng)推廣價(jià)值。


[0017]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖2是圖I中A部分的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0019]下面參照附圖來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。[0020]如圖I、圖2所不,一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，它包括了尿素罐本體1，在該尿素罐本體I的上側(cè)壁豎直方向上依次設(shè)有兩個(gè)呈直角形的膠管2，處于上方的膠管2的一端與該尿素罐本體I相接通，另一端連接有一用于觀察該尿素罐本體I 內(nèi)部溶液的透明管4，處于下方的膠管2與該尿素罐本體I相接通的一端連接有一用于接通尿素罐本體I內(nèi)部液體的內(nèi)引管3，另一端連接于該透明管4，在該尿素罐本體I的上側(cè)壁設(shè)有一用于設(shè)置該透明管4的凹陷部6。[0021]如圖2所示，在該膠管2上設(shè)有一個(gè)用于固定該膠管2和該透明管4的卡箍5 ;在該透明4上設(shè)有一用于標(biāo)識(shí)該尿素罐本體I內(nèi)溶液高度的刻度值41，該透明管4標(biāo)識(shí)的刻度值41為該尿素罐本體I內(nèi)部容積百分之九十五的位置。[0022]當(dāng)我們向尿素罐本體I加注尿素溶液的時(shí)候，我們就可以在注入的過(guò)程中觀察可視透明管4的狀況，當(dāng)液面值接近或達(dá)到透明管4上的刻度值41的時(shí)候，我們就停止加注， 從而避免了因加注過(guò)量而導(dǎo)致尿素罐本體I的破壞，提高了尿素罐的使用壽命。[0023]上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此， 凡利用本構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，包括了尿素罐本體，其特征在于 所述尿素罐本體上連接有一用于觀察其內(nèi)部溶液的透明管，所述透明管與該尿素罐本體相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述透明管上設(shè)有一用于標(biāo)識(shí)該尿素罐內(nèi)溶液高度的刻度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述透明管上的刻度值為所述尿素罐內(nèi)百分之九十五溶液高度的刻度值。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述尿素罐本體的上側(cè)壁設(shè)有一用于設(shè)置所述透明管的凹陷部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述尿素罐本體的側(cè)壁豎直方向上依次設(shè)有兩個(gè)呈直角形的膠管，該膠管的一端與所述尿素罐本體相接通，另一端連接于所述透明管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述膠管上設(shè)有一個(gè)用于固定該膠管和所述透明管的卡箍。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，其特征在于所述處于下方膠管的一端連接有一用于接通尿素罐本體內(nèi)部液體的內(nèi)引管，另一端連接于所述透明管。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的是一種具有觀察窗的客車(chē)SCR后處理系統(tǒng)的尿素罐，包括了尿素罐本體，所述尿素罐本體上連接有一用于觀察其內(nèi)部溶液的透明管，所述透明管與該尿素罐本體相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置靈活，使我們?cè)诩幼⒛蛩厝芤旱倪^(guò)程中，能夠清楚地確定我們需要的注入量，避免了因過(guò)量注入而對(duì)尿素罐的產(chǎn)生破壞。
文檔編號(hào)F01N3/28GK202745974SQ20122050805
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者詹可炬, 金世勇, 林長(zhǎng)春, 許四聰 申請(qǐng)人:廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司